Tesla hört nie auf. Das automobile Juwel von Elon Musk bricht weiterhin alle möglichen Börsenrekorde. Gestern, am 1. Juli, erreichte das Unternehmen eine Marktkapitalisierung von 207 Milliarden US-Dollar der Autohersteller mit der größten Marktkapitalisierung der Welt. Doch der Vorrang scheint nicht ausgereicht zu haben und heute, nur wenige Minuten nach dem Handelsstart an der Nasdaq, legt die Tesla-Aktie um weitere 8,2 % zu und erreicht eine Kapitalisierung von fast 225 Milliarden Dollar.
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Tesla hat kürzlich sein 10-jähriges Bestehen gefeiert. Am 29. Juni 2010, dem Tag des Debüts, reichten 19,20 Dollar, um eine Aktie des kalifornischen Automobilkonzerns zu erwerben. Heute werden über 1.200 benötigt. In Prozenten sprechen wir über eine Steigerung von über 6100 %. Nicht nur das, wir müssen in diesem Zusammenhang berücksichtigen, dass ein Großteil des Weges, der es Tesla ermöglichte, die Spitze zu erreichen, in nur einem Jahr zurückgelegt wurde. Tatsächlich lag der Wert einer Tesla-Aktie vor zwölf Monaten noch bei 230 Dollar Die 1.000-Dollar-Schwelle wurde erst am vergangenen Montag überschritten.
Dank dieser endlosen Rallye ist Tesla zum wertvollsten Autohersteller der Welt geworden, Überholen von Toyota, das bei 203 Milliarden Dollar steht. Ein Ergebnis, das noch auffälliger wird, wenn man bedenkt, dass das japanische Unternehmen im ersten Quartal 2020 2,4 Millionen Fahrzeuge produzierte, Tesla nur 102 Tausend. Wer belegt den dritten Tabellenplatz? Volkswagen mit einer Kapitalisierung von 72,6 Milliarden, dreimal niedriger als die des amerikanischen Unternehmens.
Um das zu unterstreichen Teslas Lauf an der Nasdaq überraschte sogar Wlon Musk selbst die im vergangenen Mai, als der Elektroautogigant 750 Dollar je Aktie erreichte, den Preis als „zu hoch“ definierte: Worte, die viele für geeignet hielten, Teslas Sprint zu stoppen, die aber andererseits den Unternehmenslauf nicht einmal bremsten .
DIE RALLYE VOM 2. JULI
Tesla-Aktien trugen erneut zum Aufwärtsschub bei Produktionsdaten für das zweite Quartal 2020. Zwischen April, Mai und Juni produzierte das Unternehmen 83 Fahrzeuge, 10 mehr als erwartet, trotz des Coronavirus-Notfalls, der es zwang, das Werk in Fremont zu schließen. Im gleichen Zeitraum lieferte Tesla auch 90.650 Autos aus, verglichen mit Prognosen von 72.000 Einheiten.
