Die U-Bahnen Lilla und Green halten aufgrund des Streiks der ATM-Arbeiter, die von der Unitary Confederation of Base Transport (Cub Transport) aufgerufen wurden. Die anderen beiden U-Bahnlinien (M1 und M3) verkehren derzeit regulär. Dies sind die Hauptunannehmlichkeiten des Streiks, der heute in Mailand von 8.45 bis 15 Uhr und von 18 Uhr am Ende des Gottesdienstes ausgerufen wurde.
Die Lilla stellte ihre Arbeit bereits vor neun Uhr morgens ein, was mit dem Beginn des Streiks um 8.45 Uhr zusammenfiel (die Züge erreichten ihre Endstation, stellten dann den Betrieb ein). Die Grüne Linie hingegen hielt kurz vor Mittag an. Selbst bei Oberflächenfahrzeugen ist von einigen Beschwerden zu berichten, aber selbst in diesem Fall ist die Bewegung auf wenige Fahrten beschränkt.
Die Gewerkschaft CUB Trasporti (d. h. die Einheitliche Konföderation des Basisverkehrs) hat zum heutigen Streik aufgerufen, um gegen das mögliche Verbot der Verwaltung öffentlicher Verkehrsmittel zu protestieren: Die Gemeinde Mailand könnte tatsächlich beschließen, den Dienst nicht automatisch an ATM auszulagern , aber eine internationale Ausschreibung zu starten. Das Risiko besteht daher laut den Gewerkschaften darin, dass sich mehrere Unternehmen zusammenschließen, um den öffentlichen Nahverkehr der Stadt zu verwalten, was zu Verwirrung führt und Arbeitsplätze gefährdet.
Allerdings orientiert sich die Giunta immer mehr am Rennen. Aus mehreren Gründen: Angefangen bei der Strafe für staatliche Versetzungen, die bei Inhouse-Einsätzen um 15 Prozent reduziert würde. Kurz gesagt, etwa 40 Millionen Euro. Mit Auswirkungen auf die Servicequalität. Eine weitere Einschränkung: Das Inhouse erlaubt es dem Unternehmen nicht, an Ausschreibungen sowohl im Inland als auch außerhalb Italiens und nicht einmal innerhalb der Metropole teilzunehmen. Atm beteiligt sich an der Ausschreibung zur Verwaltung des Verkehrsnetzes in Lille und verwaltet die Kopenhagener U-Bahn.
Aber auch das Hausinterne würde blockieren, was vorerst nur eine Hypothese ist, im Palazzo Marino aber beharrlich kursiert: Eine Direktvergabe würde eine künftige Börsennotierung von Geldautomaten unmöglich machen. Natürlich nicht hundert Prozent des Unternehmens, sondern eine Minderheitsbeteiligung von 30-40 Prozent, um die öffentliche Kontrolle über das Unternehmen zu gewährleisten. Kurz gesagt, wenn der aktuelle Wert von Atm bei rund einer Milliarde liegt, könnten zwischen 300 und 400 Millionen Euro in die Kassen der Gemeinde fließen. Eine Zahl, die die zukünftigen Budgets des Palazzo Marino sichern könnte.
Unterdessen wurde bereits ein weiterer Streiktag, Freitag, der 27. Oktober, im Zusammenhang mit einem von einigen Gewerkschaften ausgerufenen Generalstreik angekündigt.
