"Was gefällt mir an der neuen Regierung? Alle!“. So sprach vom Genfer Autosalon Sergio Marchionne, CEO von Fiat und Chrysler. Und nach der Begeisterung für die neue Führungskraft bestätigt die Nummer eins der Lingotto die Zusicherungen, die gestern vom Arbeitsminister eintrafen, Elsa Fornero: „Keine drohende Schließung der italienischen Werke – wiederholte der italienisch-kanadische Manager -. Wir haben Zusagen für Pomigliano gemacht, wir haben die Zusage für Mirafiori bestätigt. Letztere Anlage wird 2013 in Produktion gehen.“ Die anderen italienischen Werke von Cassino, Melfi und Sevel „haben Produkte, zu denen es nichts zu sagen gibt, sie müssen innerhalb des vom Entwicklungsplan geforderten Zeitrahmens erneuert werden“.
ICH WILL KEINE ANREIZE, ICH WILL ARBEITEN KÖNNEN
„Fiat ist finanziell solide und lehnt jede Intervention ab, um den Markt zu stützen – sagte Marchionne erneut –. Ich will keine Anreize, ich will nur arbeiten können“. Italien „hat ein finanzielles Problem, wie es das Land finanzieren soll, ein Problem, das Monti gut bekannt ist. Und eine der Bedingungen, die wir mit dem Land aufgenommen haben, ist, nichts für die industrielle Entwicklung von Fiat zu verlangen. Es wäre ein Antrag, der die Situation in Italien schwer belasten würde.“
GM-PEUGEOT ALLIANCE NIMMT NICHTS VON UNS
„Wir haben nichts verloren. Keine Start- und Landebahn hat für uns geschlossen“, sagte Marchionne erneut und kommentierte die Allianz zwischen General Motors und Peugeot. Was neue Vereinbarungen zwischen Fiat und anderen Herstellern betrifft, hat Marchionne keine Hypothese ausgeschlossen: "Theoretisch könnten wir immer noch seitliche Vereinbarungen mit Peugeot und GM treffen."
