Nach einer langen Reise im Parlament ist Fahrzeugmord Gesetz. Der Senat hat dem Gesetzentwurf, dem die Regierung ihr Vertrauen geschenkt hatte, am Mittwoch mit 149 Ja-Stimmen, 3 Gegenstimmen und 15 Enthaltungen zugestimmt. Der entlassene Text ist der gleiche Text, der von der Kammer in der Sitzung vom 21. Januar 2016 mit der Annahme einer Änderung gebilligt wurde, die die Festnahme in flagranti für den Täter eines Unfalls mit schuldhafter Körperverletzung ausschließt Schaden, wenn der Fahrer anhält, hilft und sich den Behörden zur Verfügung stellt.
Das Gesetz fügt daher den Straftatbestand der Fahrzeugtötung in das Strafgesetzbuch (Artikel 589-bis) ein, durch den der Fahrer von Kraftfahrzeugen bei Fahrlässigkeit mit Freiheitsstrafe (in unterschiedlicher Höhe, je nach Schwere des Vergehens) bestraft wird, wenn er fahrlässig ist Verhalten die Ursache des tödlichen Ereignisses ist.
Der allgemeine Fall von Totschlag unter Verstoß gegen die Straßenverkehrsordnung wird bestätigt (die Strafe bleibt Freiheitsstrafe von 2 bis 7 Jahren), aber Totschlag im Straßenverkehr wird mit einer Freiheitsstrafe von 8 bis 12 Jahren bestraft Kraftfahrzeug in einem Zustand schwerer Alkoholvergiftung (BAC über 1,5 Gramm pro Liter) oder psychophysische Beeinträchtigungen durch die Einnahme von Betäubungsmitteln oder psychotropen Stoffen.
Bei Berufskraftfahrern genügt für die Verhängung der gleichen Strafe eine durchschnittliche Alkoholvergiftung (BAK zwischen 0,8 und 1,5 Gramm pro Liter). Andererseits wird der schuldhafte Tötungsdelikt im Straßenverkehr, der von Fahrern eines Kraftfahrzeugs in einem Zustand mittlerer Alkoholvergiftung begangen wird, die Täter bestimmter Verhaltensweisen sind, die durch Unvorsichtigkeit gekennzeichnet sind, mit einer Freiheitsstrafe von 5 bis 10 Jahren bestraft: Überschreiten von Geschwindigkeitsbegrenzungen, Überqueren Kreuzungen mit roten Ampeln; Gegenstromverkehr; Wenden in der Nähe oder an Kreuzungen, Kurven oder Bodenschwellen; riskantes Überholen.
Die Strafe wird um bis zu die Hälfte reduziert, wenn die Tötung mit einem Fahrzeug, obwohl sie durch das oben genannte fahrlässige Verhalten verursacht wurde, nicht die ausschließliche Folge der Handlung (oder Unterlassung) des Täters ist. Andererseits erhöht sich die Strafe, wenn der Täter keine Fahrerlaubnis (bzw. eine entzogene oder entzogene Fahrerlaubnis) besitzt oder sein Kraftfahrzeug nicht versichert hat. Eine Erhöhung der Strafe ist auch für den Fall vorgesehen, dass der Fahrer den Tod mehrerer Personen oder den Tod einer oder mehrerer Personen und die Verletzung einer oder mehrerer Personen verursacht.
Auch hier gilt die Strafe, die für den schwersten begangenen Verstoß verhängt werden sollte, erhöht um das bis zu Dreifache; Die Höchststrafe beträgt jedoch 18 Jahre (die derzeitige Höchstgrenze beträgt 15 Jahre). Schließlich wird ein besonderer erschwerender Umstand für den Fall festgestellt, dass der Fahrer, der einen fahrlässigen Tötungsdelikt im Straßenverkehr begangen hat, geflüchtet ist. In diesem Fall wird die Strafe um ein Drittel auf zwei Drittel erhöht und darf in keinem Fall weniger als 5 Jahre betragen.
