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Landini, Bentivogli und der FCA-Fall: Doch wozu die Gewerkschaft?

Die Beziehung zu FCA offenbart zwei gegensätzliche Gewerkschaftsvorstellungen im neuen Sekretär der CGIL und im Führer der Metallarbeiter der CISL: Die erste flüchtet sich in ideologische Vorurteile, während die zweite die Ergebnisse des kürzlichen Betriebsvertrags vorweisen kann, der eine eine Lohnerhöhung in Höhe von 144 Euro in den Taschen der Arbeiter, die es bei den Tarifverhandlungen zwischen Fiat und FCA noch nie gegeben hatte.

Landini, Bentivogli und der FCA-Fall: Doch wozu die Gewerkschaft?

Aber was nützt die Gewerkschaft heute? Um dies zu verstehen und zu verifizieren, wie unterschiedlich die Visionen der Gewerkschaft sind, die an ihren Spitzen wohnen, genügt es, einen Tisch zu stellen der neue Sekretär der CGIL, Maurizio Landini, und der Leiter der Metallarbeiter der Fim-Cisl, Marco Bentivogli. Genau das tat "Il Diario del Lavoro", eine alte und glorreiche Seite über Arbeitsbeziehungen, die von Massimo Mascini gegründet und geleitet wurde, der gestern sein Jahrbuch der Arbeit 2018 auf der Libricome-Veranstaltung im Auditorium della Musica in Rom vorstellte und die beiden Gewerkschafter interviewte und der frühere Generaldirektor von Confindustria und jetzige Präsident von Assonime, Innocenzo Cipolletta, der die Gewerkschaften dazu anregte, wieder Protagonisten der Unternehmen zu werden, zumindest mit der Begründung, dass neue Arbeitsbeziehungen konkrete Fortschritte bewirken können.

Die auf eine Stunde begrenzte Vergleichsformel hätte treffender nicht sein können: Wenig Schnickschnack und viel Substanz. Von der Moderatorin Nunzia Penelope vor allem auf die Beziehungen zum FCA gedrängt, enthüllten Landini und Bentivogli zwei tausend Meilen voneinander entfernte Gewerkschaftsphilosophien: die erste – die des Sekretärs der CGIL – noch immer von alter Gewerkschaftsideologie durchdrungen und die andere – jene von Bentivogli – an der Konkretheit der Ergebnisse verankert die Aktion einer Gewerkschaft, die sich an den Entscheidungen des Unternehmens beteiligen will.

Landini erklärte, dass das Verhältnis zu Fiat und dann zu FCA zunehmend konflikthafter wurde, als die Gewerkschaft merkte, dass das Unternehmen einführen wollte eine amerikanische Vorstellung von Gewerkschaftsbeziehungen. Aus Bescheidenheit nannte der CGIL-Sekretär nicht den Leiter von Fiat und dann von FCA, der seiner Meinung nach der Ursprung des Zusammenstoßes mit der Gewerkschaft oder besser gesagt mit der CGIL war: Dieser Herr war Sergio Marchionne, an den es gehen würde Zeit zu erkennen, dass es seine Konkurrenzfähigkeit nicht nur ermöglicht hat, ein bankrottes Unternehmen wie Fiat zu retten und wiederzubeleben, sondern auch alle Arbeitsplätze in allen italienischen Werken zu retten und die Gehaltsschecks der Arbeiter zu bereichern.

Den ideologischen Schornsteinen Landinis und den Vorurteilen des XNUMX. Jahrhunderts hatte Bentivogli eine gute Zeit, die Tatsachen gegenüberzustellen, beginnend mit denen der letzten Tage, als er die neuer Firmenvertrag beim FCA zusammen mit Uilm, sein Fim-Cisl brachte neben anderen Vorteilen eine Pro-Kopf-Lohnerhöhung von 144 Euro pro Monat nach Hause für die 87 Mitarbeiter der Gruppe, einschließlich derer von CNH Industrial. Ein Gewerkschaftserfolg, den es in der Geschichte der Unternehmensverhandlungen bei Fiat noch nie gegeben hatte und den erneut Fiom-Cgil nicht unterzeichnete.

Aber verdient die Aufgabe einer Gewerkschaft den Namen, Ideologien und Ideologien zu produzieren oder die Löhne und Bedingungen der Arbeiter zu verbessern? Jeder, der die Konfrontation zwischen Landini und Bentivogli miterlebt hat, hatte nicht viel Mühe, die offensichtliche Antwort zu finden, und vielleicht ist es an der Zeit, dass die CGIL sie auch findet, wenn sie nicht gegen Windmühlen kämpfen und nichts in der Hand haben will.

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