Wir sind jetzt ein Jahr nach dem Beschluss zur Auflösung des Instituts für Außenhandel. Seit vielen Monaten wird die neu gegründete Exportagentur von einem völlig neuen Präsidenten und Vorstand geleitet, akkreditierten Vertretern öffentlicher Institutionen und Unternehmen. Dennoch kämpfte ein ehemaliger Generaldirektor, der wenige Wochen vor der Auflösung des Instituts einstimmig mit einem Vertrag eingestellt wurde, unter dem Klang von Steuermarken für seine Gründe sowie seine berechtigten Interessen und forderte darüber hinaus die Aufrechterhaltung der Bezüge und von das Amt auch das der durch Dekret aufgehobenen Befugnisse. Bis heute mit konsolidierten rechtlichen Gründen.
Die (anscheinend von Confindustria angebotene) Studie von Mckinsey (die Grundlage der Reform und des Neustarts) hat Mühe, konkret zu werden, auch weil man beim Lesen nicht über die historische Momentaufnahme der internationalen Präsenz unseres Landes hinausgeht, so leer es auch ist von innovativen und konkreten betrieblichen Lösungen .
Die ehemaligen ICE-Führungskräfte gehen herum und suchen nach Signalen oder Hinweisen auf einen riesigen und überfüllten "Kontrollraum" von drei Ministerien, von vier Wirtschaftsverbänden und von Regionen, die nur ungern Befugnisse und Vorrechte abtreten. Auch die berechtigte und unverzichtbare Neugierde der parlamentarischen Kommissionen auf die Zukunft der Agentur hat sich in Anhörungen ohne bislang innovative Brechungen auf dem Weg derselben ausgebreitet, zuletzt im Senat mit einem Image-Debakel und Projekt unter dem Feuer skeptischer, ungläubiger und vor allem enttäuschter Parlamentarier durch die ersten Schritte eines der Regierung der Professoren teuren Präsidenten. Senator Casoli (Eigentümer der Elica) sprach einige Minuten lang, um das Boot der neuen Agentur zu versenken, das sich noch in der Pipeline befindet. „Drei zu null“, kommentierte auf dem Gang ein fassungsloser Manager des ehemaligen ICE.
So stehen die Dinge, weil wir nicht den Weg wählen wollten, jenen Prozess abzuschließen, der unsere produktive und kommerzielle Expansion auf den Märkten mit der „politischen“ Diplomatie des Landes verbinden wollte.
Die mit der Farnesina vollzogene Integration als letzter Schritt des von Marzano und Frattini gewünschten Prozesses löste sich im Nichts der Kontrollräume auf, im Nebel der Konzerte zwischen Ministerbürokratien, um in einer wahnsinnigen Mayonnaise zwischen nationalen und ausländischen Handelskammern zu enden, , Botschaften und Konsulate.
Heute basiert die ganze Reformspannung auf den Ausschreibungen zur Auswahl innerhalb der alten Belegschaft (einheimisch und ausländisch) des ehemaligen ICE und die 300 oder 400 Beamten der Agentur. Nachdem die lästige Methode der Verdienste und Spezialisierungen abgeschafft wurde, scheinen die Karriere (die als Lebenslauf ausgegeben wird), das Dienstalter und all diese gewerkschaftsfeindliche Rüstung, die Verdienste und Professionalität verputzt, zu triumphieren.
In der Zwischenzeit wird geplant, nur die Büros in Mailand und Rom offen zu halten (eine kluge Entscheidung), aber es wird nichts unternommen, um alle verbleibenden Regionalbüros zu schließen. Wenn es darum geht, die von Neapel, Bari oder Palermo zu schließen, werden wir einige gute sehen.
Im Ausland werden von den Auslandshandelskammern operative Wunderwerke erwartet; manche beruflich effizient (London, Frankfurt, Madrid), andere vor allem Kriegsmaschinen für den Wahlkonsens oder zur wirtschaftlichen Verteidigung einheimischer Eliten (Lateinamerika oder Indien).
In all dieser „statischen Verwirrung“ zeichnet sich kein klares Projekt ab. Die Farnesina scheint mit ihrem Vorrecht zufrieden zu sein, die Botschaften im Zentrum des Systems zu sehen, jedoch ohne Verantwortung für Initiativen.
Hat Confindustria wirklich nichts hinzuzufügen? Haben die Jahre und Erfahrungen von Petrone in der Viale dell'Astronomia nicht Spuren hinterlassen? Squinzi, der über direkte und erfolgreiche Erfahrung auf ausländischen Märkten verfügt, sollte der Maschine ein "Beschleunigen" geben, ohne sich die Mühe zu machen, diesen oder jenen Beamten zu bevorzugen, der seinen bevorstehenden Ruhestand über Liztz oder den Billigkanal sieht, um eine befreundete Firma zur Messe zu bringen oder als Delegation. Es ist besser, einen Zentauren (halb öffentlich, halb privat) zu erschaffen, als ein Schnabeltier.
