Autozulassungen im September erholt. Nach dreizehn aufeinanderfolgenden Monaten des Rückgangs verzeichnete der Automarkt in Westeuropa (EU, EFTA und UK) „ein kleines positives Zeichen im August (+3,4 %) und jetzt zeichnet sich ein weiteres, konsistenteres positives Zeichen ab, Wachstum um 9,6 % im September“. . So kommentiert Gian Primo Quagliano, Präsident des Centro Studi Promotor, die von Acea veröffentlichten Daten zu den Registrierungen im September, die, wie bereits im August, "eine weit verbreitete Verbesserung" in fast allen 30 nationalen Märkten der Region zeigen.
Pkw-Zulassungen: Im September stiegen sie in Europa um +9,6 %
Im September 2022 die Neuen Autozulassungen in der EU (plus Großbritannien und EFTA-Länder) stieg um 7,9 % und erreichte 1.049.926 Einheiten gemäß der monatlichen Aktualisierung, die von veröffentlicht wurde Acea, der Europäische Verband der europäischen Automobilhersteller. Betrachtet man die vier größten EU-Märkte, verzeichnen Deutschland und Spanien zweistellige Zuwächse (+14,1 % bzw. +12,7 %), während Frankreich (+5,5 %) und Italien (+5,4 %) niedrigere Wachstumsraten aufweisen.
In den ersten 9 Monaten des Jahres 2022 gingen die Neuzulassungen von Pkw insgesamt um 9,7 % auf 8.271.115 Einheiten zurück, trotz der positiven Ergebnisse in den letzten beiden Monaten. Zwischen Januar und September verzeichnete Italien den stärksten Rückgang (-16,3 %), gefolgt von Frankreich (-11,8 %), Deutschland (-7,4 %) und Spanien (-7,4 %).
Autos: Zweistellige Stellantis bei Lancia, Alfa Romeo boomt, Fiat leidet
Im Detail gehen im September 2022 die Zulassungen von Neuwagen aus Stellantis-Gruppe im weiteren Europa gingen sie im Vergleich zum Vormonat um 1,9 % auf 166,287 Einheiten zurück, mit einem Rückgang des Marktanteils von 19,1 % auf 17,4 %. In den ersten neun Monaten des Jahres 2022 gingen die Gruppenzulassungen um 15,6 % auf 1.479.402 Einheiten zurück, der Marktanteil ging von 21,2 auf 19,9 % zurück. Nicht alle Marken sind diesem Trend gefolgt. Im September stellen wir die positive Entwicklung von Peugeot (Umsatz +8,9 %) sowie der Marken Lancia und Alfa Romeo (+26 % bzw. +67,4 %) fest. Rückläufig sind die Zulassungen der Marken Fiat (-5,1 % auf Jahresbasis im Referenzmonat) und Jeep (-47,4 %).
Auto, für Promotor ist mehr als eine Trendwende ein Rebound
Insgesamt kommt der Markt also langsam wieder in Gang, sowohl auf der Nachfrageseite der Verbraucher als auch auf der Angebotsseite, was anscheinend auf eine bessere Verfügbarkeit auf Seiten der Verbraucher zurückzuführen ist Chip. Dies sind zaghafte Signale, die konsolidiert werden müssen, „aber das schwache positive Signal im August, das sich im September verstärkte, sollte auf jeden Fall berücksichtigt werden, auch wenn die reale Möglichkeit besteht, eher mit einer Trenderholung als mit einer Trendumkehr konfrontiert zu werden Markt, der in den ersten neun Monaten dieses Jahres im Vergleich zu 2019, also gegenüber dem Niveau vor der Pandemie, um fast ein Drittel einbrach, genauer gesagt um 31,7 %“, sagte Gian Primo Quagliano. Zweite Promoter, ist der europäische Automarkt aufgrund einer Nachfragekrise, die von einer Angebotskrise begleitet wurde, „auf diese niedrigsten Niveaus abgestürzt“, die durch die Pandemie, die höchste Inflation, den Konflikt in der Ukraine und den Mangel an Komponenten bestraft wurde. „Aber was könnten die Ursachen für diese vorerst zaghafte Trendwende sein? Die wahrscheinlichste Hypothese scheint eine leichte Verbesserung der Verfügbarkeit von Neuwagen zu sein, zumindest behaupten das einige internationale Beobachter“, schloss Quagliano.
