Ferrovie dello Stato unterstützt den Vorschlag der Europäischen Kommission, 2021 zum „Europäischen Jahr der Eisenbahn“ zu machen. Eine Initiative, die auf drei Eckpfeilern basiert: Nachhaltigkeit, Innovation und Sicherheit.
Dies sind drei „Ziele, die mit dem Weg übereinstimmen, den die FS Italiane Group in ihren täglichen Aktivitäten und ganz allgemein im Geschäftsplan 2019–2023 eingeschlagen hat“, erklärt das Unternehmen in einer Mitteilung, in der es sein Engagement für die Förderung nachhaltiger Mobilität unterstreicht durch Maßnahmen, die den Übergang vom Straßen- zum Schienenverkehr und die Entwicklung einer kollektiven, gemeinsamen und integrierten Mobilität begünstigen.
„Der Vorschlag für das Europäische Jahr der Eisenbahn im Jahr 2021 – sagte Gianfranco Battisti, CEO der FS Italiane-Gruppe – anerkennt die Rolle des Eisenbahnsystems bei der Zusammenführung von Menschen und Orten in ganz Europa durch die Beseitigung von Entfernungen und die Förderung nachhaltiger und sicherer Verbindungen.“
„Der Geschäftsplan 2019-2023 der FS Italiane Group geht genau in diese Richtung mit Investitionen zur Förderung eines neuen Entwicklungsmodells“, fährt der Manager fort. „Die Ergebnisse des Plans passen vollständig in den Horizont des Green New Deal der Europäischen Kommission, mit der Verpflichtung dazu.“ Beitrag zur Erreichung von fünf der 17 von der Generalversammlung der Vereinten Nationen verabschiedeten Ziele für nachhaltige Entwicklung. Die Teilnahme an Europalia 2021 stellt auch eine wichtige Anerkennung für die FS-Gruppe dar: In den wichtigsten italienischen Bahnhöfen werden wichtige Veranstaltungen geplant, um die Verbindung zwischen der Geschichte und der Zukunft der Eisenbahn zu bezeugen und als Motor für die Entwicklung der wichtigsten Sektoren zu fungieren die italienische und europäische Wirtschaft.“
Anschließend listet das Unternehmen die Maßnahmen auf, die zu den drei Zielen ergriffen wurden. Was die Nachhaltigkeit betrifft, hat FS einen Investitionsplan für Züge und Busse aufgelegt, der darauf abzielt, den CO600-Ausstoß jährlich um XNUMX Millionen zu reduzieren2 in die Atmosphäre emittieren und 400 Autos von italienischen Straßen verschwinden lassen. Apropos Innovation: Das Unternehmen hat stattdessen 6 Milliarden Euro für die Digitalisierung und neue Technologien bereitgestellt, während im Bereich Sicherheit betont wird, dass das italienische Netzwerk „in Europa als eines der Netzwerke mit den höchsten Sicherheitsstandards anerkannt“ sei, vor allem dank des Systems ERTMS Technologie (Europäisches Eisenbahnverkehrsmanagementsystem), die im Hochgeschwindigkeitsnetz eingesetzt wird.
