Fincantieri startete auf dem chinesischen Markt durch die Unterzeichnung von zwei Absichtserklärungen, mit Carnival und mit China CSSC Holdings Limited, Tochtergesellschaft der China State Shipbuilding Corporation. Diese Vereinbarungen zielen darauf ab, die Möglichkeit der Gründung eines Joint Ventures im Schiffbau im Kreuzfahrtsektor für den chinesischen Markt zu prüfen. Die Nachricht half Fincantieris Notierung an der Piazza Affari, die um 10,10:1,15 Uhr um XNUMX % anstieg.
Der CEO von Fincantieri Giuseppe Bono gab bekannt, dass die beiden unterzeichneten Vereinbarungen die Bereitschaft der Gruppe unterstreichen, „eine Strategie zu verfolgen, die bestätigt Fincantieri immer mehr wie ein Global Player und eine Referenz in der Branche, mit einer starken Präsenz in all jenen Märkten, die unserem Geschäft eine Zukunft sichern. Tatsächlich – fuhr der CEO von Fincantieri fort – entstehen neue internationale Szenarien, und mit ihnen kommen neue Herausforderungen zu denen der Gegenwart hinzu, und wir freuen uns, gemeinsam mit Carnival zur Entwicklung von Chinas Schiffbaukapazität für den chinesischen Markt beizutragen”.
Laut einer Pressemitteilung wird Fincantieri „mit CSSC zusammenarbeiten, um Chinas Schiffbaukapazität im Kreuzfahrtsektor auszubauen“. Was die Zusammenarbeit mit Carnival betrifft, so heißt es in der Pressemitteilung jedoch, dass diese „dazu beitragen wird, eine Vision, Definition und Spezifikationen für die Schiffe zu schaffen, die in China gebaut werden“.
Das Abkommen ist vor allem in einer langfristigen Perspektive zu lesen, heißt es in dem Vermerk, dass das chinesische Verkehrsministerium (MOT) davon ausgeht, dass China in den nächsten Jahren nach den USA der zweitgrößte Kreuzfahrtmarkt der Welt sein wird, auf die Impulse des Wirtschaftswachstums, die Zunahme der Kaufkraft der chinesischen Verbraucher und die Inlandsnachfrage in diesem Sektor.
