Die letztjährige Produktion von FCA in Italien ist um mehr als gewachsen 66%, auf 666.694 Pkw. Berücksichtigt man auch die Nutzfahrzeuge, beträgt die Steigerung 46,9 % (auf 927.494 Einheiten). Im gleichen Zeitraum 2.705 neue Mitarbeiter wurden bei FCA stabilisiert. Das geht aus einer Analyse von Fim-Cisl hervor.
Der nationale Sekretär der Fim-Cisl, Ferdinand Ulianus, definiert 2015 als „einen Wendepunkt für FCA nach einer Phase schwerer Krise in der Branche. Das Jahr 2015 war gekennzeichnet durch ein starkes Volumenwachstum, einen stabilen Beschäftigungsaufbau und einen deutlichen Rückgang der Entlassungen von 30 % im Jahr 2013 (entspricht rund 32 Millionen Cig) auf rund 10 % im Jahr 2015.“ Die Neueinstellungen, so die Gewerkschaft, „stellen das konkrete Ergebnis einer echten Industriepolitik dar, die in FCA umgesetzt wird und dazu dienen würde, das gesamte Industriesystem unseres Landes wieder in Gang zu bringen“.
Die Produktionsdaten von FCA „zeigen zweifellos, dass die Gewerkschaftsentscheidungen der letzten Jahre die Zukunft eines grundlegenden und treibenden Sektors garantiert haben“, sagte der Generalsekretär von Fim Cisl Marco Bentivogli, der hinzufügte: „Unsere Aktion hat es ermöglicht, Tausenden von Arbeitern, die in den FCA-Werken und allen verwandten Industrien beschäftigt sind, eine Beschäftigungs- und Einkommensperspektive zu geben. Nach Pomigliano, Melfi, Grugliasco, Sevel geht es nach Cassino und Mirafiori. Fast die Hälfte der Erholung der italienischen Wirtschaft ist auf den Automobilsektor zurückzuführen, insbesondere auf den Erfolg von Produkten, die in Italien entwickelt und hergestellt und weltweit verkauft werden, wie 500x und Renegade. In einem Klima der Finanzspekulation ist es wichtig, dass diejenigen, die nicht die Orientierung verloren haben, weiterhin diejenigen entmutigen, die Reichtum zerstören, und diejenigen wertschätzen, die ihn mit dem Einfallsreichtum und der Anstrengung von Zehntausenden von Arbeitern produzieren.“
Was die unterschiedlichen angeht Produktionsstandorte von FCA in unserem Land hat Melfi das Produktionswachstum vorangetrieben. Das Werk in Lucan, das den Jeep Renegade, 500X und Punto herstellt, verzeichnete gegenüber 217 einen Produktionsanstieg von 2014 % auf über 390 Einheiten, während der Anstieg in Pomigliano d'Arco deutlich geringer ausfiel (+9,4 % auf 177.026). zu Fim-Cisl: „Das Jahr 2016 beginnt mit einem zusätzlichen Antrag auf Überstunden aufgrund eines Anstiegs der Panda-Bestellungen. Dieses Wachstum ist jedoch weit entfernt von den 270, die 2010 für Vollbeschäftigung angenommen wurden.“
Für die Gewerkschaft ist es daher notwendig, dass „FCA vor der für 2018 geplanten Neugestaltung des neuen Panda einen oder mehrere Alfa Romeo-Wagen dem Standort Kampanien zuweist“. Was Grugliasco und Modena betrifft, endete das vergangene Jahr nach dem deutlichen Wachstum im Jahr 2014 (+261 %) mit einem Produktionsrückgang von 32.700 auf 41.800 Einheiten, aber dieses Jahr „mit der Neugestaltung des Maserati Ghibli und der Einführung des neuen Suv Maserati Levante im ersten Quartal, das das Werk Mirafiori betreffen wird, wird eine Erholung des Produktionsvolumens erwartet“.
Bei Mirafiori ging die Produktion im vergangenen Jahr weiter auf 13.900 Einheiten zurück (von 16.894 im Jahr 2014), was zeigt, dass „das Werk nicht von MiTo allein leben kann“ und die Erwartungen auf die Produktion aus der Levante gerichtet sind, selbst wenn „ein zweites Modell benötigt wird, um die Gesamtmenge sicherzustellen Wiederherstellung der für das Werk verantwortlichen Belegschaft".
Die Produktion am Standort Cassino ging ebenfalls zurück (auf 45.668 Einheiten gegenüber 51 im Jahr 2014), wo 2015 nur die Giulietta montiert wurde. 2016 wird die Produktion der neuen Giulia stattfinden, die derzeit für den 31. März geplant ist. Geringes Volumenwachstum für Ferrari (von 7.050 auf 7.400), das den Weg einschlägt, ein Auto weniger als vom Markt gefordert zu produzieren. Die jüngste Notierung an der Börse, so die Gewerkschaft, werde Ferrari „in einen neuen Kontext mit einer weiteren Perspektive“ stellen. Die Sevel-Produktion (Nutzfahrzeuge) stieg ebenfalls an und stieg im vergangenen Jahr um 13,5 % auf über 260.800 Einheiten, ein neuer Rekord. Für 2016 wird neues Wachstum bestätigt, das die Produktion auf 20 Einheiten bringen könnte.
