Toller Tag für Ferrari. Das Haus von Maranello befindet sich ganz oben auf der Piazza-Affari-Liste Nach den hervorragenden Finanzergebnissen im Jahr 9 erzielte das Unternehmen einen Gewinn von über 9,21 % (+2023 %). Der Nettogewinn wurde sogar übertroffen erstmals eine Milliarde (1,257 Milliarden) mit einem Wachstum von 34 % im Vergleich zu 2022. Die jährliche EBITDA-Marge stieg auf 38,2 %, auch in diesem Fall ein Rekord für das Unternehmen aus Maranello. Der Nettoumsatz belief sich auf 5,97 Milliarden Euro, 17,2 % mehr als im Vorjahr und ein Anstieg von 3,3 % im Vergleich zu 2022. Auch die Daten für das vierte Quartal waren gut: Der Automobilhersteller verzeichnete einen Gewinnanstieg von 33 % auf 294 Millionen Euro und der Umsatz stieg um 11 % auf 1,523 Milliarden.
Doch die Bombe des Tages ist etwas anderes und kommt aus der Welt der Formel 1: Lewis Hamilton wird fahren Ferrari im Jahr 2025. Es fehlt nur noch der offizielle Status, aber die Nachrichten scheinen Stunde für Stunde von verschiedenen Quellen bestätigt zu werden. Der siebenfache britische Weltmeister, der nach einem Leben als Rivale nächstes Jahr vierzig wird, Er wird endlich die Roten anführen begehrter.
Am Abend kam die offizielle Ankündigung: Hamilton wird 2025 am Steuer von Ferrari sitzen.
Im Jahr 2023 werden mehr als 13 Autos ausgeliefert
Im Jahr 2023 hat Ferrari lieferte 13.663 Autos aus, was dank eines soliden Auftragsbestands einen Anstieg von 3,3 % gegenüber dem Vorjahr verzeichnet. Die Regionen EMEA e Amerika verzeichneten Zuwächse von 1,8 % bzw. 10,6 %, während Festlandchina, Hongkong und Taiwan einen Rückgang um 62 Einheiten verzeichneten. Der Rest der APAC-Region blieb weitgehend unverändert.
La Ferrari Vollblut und die 296- und SF90-Familien sorgten im Laufe des Jahres für den Anstieg der Auslieferungen. Im vierten Quartal erfolgten die ersten Auslieferungen der Roma-Spinne. Die F8-Familien wurden im Laufe des Jahres fertiggestellt, während sich der Portofino M dem Ende seines Lebenszyklus nähert. Die Auslieferungen der Special Series stiegen, angetrieben durch die 812 Competizione-Familie, und die Zuteilungen des Daytona SP3 liefen planmäßig weiter. Das Produktportfolio 2023 umfasst elf Modelle mit Verbrennungsmotor (ICE) und vier Modelle mit Hybridmotor, was 56 % bzw. 44 % der Gesamtlieferungen ausmacht.
Vigna: „Sehr erfolgreiches Jahr, neue Ambitionen für 2024“
"The 2023 war ein sehr erfolgreiches Jahr, in dem wir unsere Marke durch eine Reihe von Meilensteinen gestärkt haben, die sich in unseren beispiellosen Finanzergebnissen widerspiegeln. Zum ersten Mal übertraf unser Nettogewinn den Wert, der um 34 % stieg Milliarden Euro und die jährliche EBITDA-Marge stieg auf 38,2 % – kommentierte der CEO Benedikt Vigna – Vor uns liegt nun ein sehr wichtiges Jahr für die Umsetzung unseres Industrieplans, der pünktlich auf einem sorgfältig festgelegten Weg weitergeht. Die Rekordergebnisse von 2023, die welche Ambitionen wir für 2024 haben und die außergewöhnliche Sichtbarkeit unseres Auftragsbuchs ermöglichen es uns, mit gestärktem Vertrauen auf das obere Ende der Ziele für 2026 zu blicken.“
Ferrari plant es rund 800 Millionen Euro an die Aktionäre ausschütten in Form von Dividenden und Rückkäufen auf Basis der Ergebnisse von 2023. Darüber hinaus kündigte das Unternehmen an, den Mitarbeitern a zu zahlen Leistungsbonus ekelhaft bis fast 13.500 Euro für jeden in diesem Jahr, wobei der Betrag im Vergleich zu 2023 unverändert bleibt.
La Anleitung 2024 Ferrari erwartet einen Nettoumsatz von über 6,4 Milliarden Euro, ein bereinigtes EBITDA von mindestens 2,45 Milliarden Euro und einen bereinigten Nettogewinn je Aktie von mindestens 7,50 Euro.
Lewis Hamilton bei Ferrari ab 2025
Die sensationelle Nachricht des Tages betrifft jedoch die Scuderia Ferrari. Tatsächlich sprechen immer konkretere Stimmen von einem Lewis Hamiltons Wechsel zu Ferrari.
Laut einer Indiskretion von Autosport, berichtet auch Corriere della Sera, der britische Meister von Mercedes könnte ab 2025 dem Maranello-Team beitreten. Die Nachricht wurde auch von der BBC bestätigt, die die Informationen überprüfte und sie für sehr wahrscheinlich hielt. Laut BBC-Quellen wurden alle Mitglieder des Mercedes-Teams zu einem Briefing mit Chef Toto Wolff und technischem Direktor James Allison eingeladen, um Hamiltons Abgang bekannt zu geben.
Die ersten Kontakte zwischen Lewis Hamilton und Ferrari gehen auf das Jahr 2023 zurück, als es einen ersten Versuch von John Elkann gab, den britischen Meister in die roten Zahlen zu bringen. Die Nachricht folgt der Ankündigung von Erneuerung von Charles Leclerc, das in den Mittelpunkt des gegenwärtigen und zukünftigen Projekts des Teams gestellt wurde. Hamilton jedoch er würde den Platz von Carlos Sainz einnehmen (läuft Ende 2024 aus), an dem es Gerüchte über Interesse von Red Bull und Aston Martin gibt.
An der Schwelle von 40 Jahren und nach einem Leben als Rivale würde Hamilton also ankommen endlich die Farben Rot tragen für einen (fast) letzten Versuch, erneut Weltmeister zu werden und mit Ferrari die sieben von Michael Schumacher gewonnenen Titel zu übertreffen.
Hamilton im Ferrari: Es ist offiziell
Abends die offizielle Ankündigung was das bestätigt Lewis Hamiltons Wechsel zu Ferrari im Jahr 2025.
