Die neue Jeep Renegade Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug (Hybrid-Elektrofahrzeug) wird in Italien im FCA-Werk in Melfi produziert, mit Blick auf die Markteinführung, die für 2020 erwartet wird. Das neue Auto gesellt sich zu dem klassischen Renegade und dem bereits in Produktion befindlichen 500X mit Verbrennungsmotor Lucan-Pflanze.
Die Investition – erklärt eine von Fiat Chrysler Automobiles veröffentlichte Mitteilung – ist der Markteinführung des neuen Motors gewidmet in Höhe von mehr als 200 Millionen Euro und beinhaltet eine starke Verpflichtung von FCA, alle Mitarbeiter in der Anwendung dieser neuen Technologie zu schulen. Die an der Produktion beteiligten Anlagen werden entsprechend aufgerüstet. „Die über 742.000 in Italien seit seiner Markteinführung produzierten Renegades – sagte Pietro Gorlier, Chief Operating Officer EMEA Region – machen das Werk in Melfi zum idealen Ort und den Renegade zum perfekten Produkt für die Einführung der PHEV-Version, die das Angebot weiter stärken wird dieses bereits sehr erfolgreichen Fahrzeugs“.
Am 1. Juni, während des Capital Markets Day, präsentierte FCA die Geschäftsplan 2018-2022 an die Financial Community e Eine der zentralen Botschaften war, dass die Elektrifizierung einer der Treiber des Wandels ist am wichtigsten im strategischen Plan. Der Renegade PHEV ist einer der Elektrifizierungsschritte im Produktportfolio von FCA nach der Einführung des Chrysler Pacifica Minivan PHEV und der Mild-Hybrid-e-Torque-Technologie, die Anfang 1500 auf dem Ram 2018 eingeführt wurde. Bis 2022 wird FCA insgesamt 12 elektrische Antriebssysteme (BEV, PHEV, Full-Hybrid und Mild-Hybrid) in globalen Architekturen mit 30 verschiedenen Modellen, die ein oder mehrere solcher Systeme montieren.
Die Initiative wurde den ersten Reaktionen zufolge auch von den Gewerkschaften begrüßt: „Die Ankündigung des Starts der weltweit ersten Hybrid-Produktionslinie der FCA-Gruppe in Melfi mit dem Jeep Renegade ist sicherlich ein wichtiges Ereignis für Italien und für die industrielle Zukunft der Gruppe in unserem Land“, kommentierte er Marco Bentivogli, Generalsekretär von Fim Cisl. „Die Entscheidung, die Produktion der Hybridversionen von Jeep in Italien aufzunehmen, ist sicherlich ein starkes Signal für die zentrale Rolle Italiens in den zukünftigen Strategien der FCA Group und des neuen CEO Mike Manley, in Fortsetzung des von Marchionne vorgelegten Strategieplans 2018-2021 der letzte 1. Juni in Balocco“,
„Nun – fügte Bentivogli hinzu – Es ist notwendig, den Zeitpunkt dieser Änderung vorherzusehen vor dem Übergang der Produktion der italienischen Werke beginnend mit denen, die Dieselmotoren und Komponenten produzieren. Wir müssen den Übergang antizipieren, indem wir sofort eine Diskussion mit dem Unternehmen eröffnen, um die Transformationsphasen der Werke gemeinsam anzugehen, um die Vormachtstellung der italienischen Automobilindustrie und der Arbeitnehmer zu sichern.“
