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FCA und Gewerkschaften: Verhandlungen zur Vertragsverlängerung beginnen

Während des Treffens wurde die am 5. November in Rom präsentierte Plattform, die von 98 % der RSAs der FCA Cnhi und der Ferrari-Gruppe gewählt wurde, illustriert – Der Leiter von Fim Cisl, Marco Bentivogli: „Machen Sie es schnell und gut, um eine vertragliche und industrielle zu konsolidieren Herausforderung erfolgreich“

FCA und Gewerkschaften: Verhandlungen zur Vertragsverlängerung beginnen

Die Eröffnungssitzung des FCA, Cnhi, Ferrari-Gruppenvertrags, der am 31. Dezember ausläuft und an der 59.900 FCA-, 16.890 Cnhi- und 3.380 Ferrari-Arbeiter beteiligt sind, ist gerade in der Industriegewerkschaft von Turin zu Ende gegangen. Auf dem Spiel steht die dritte Vertragsverlängerung seit 2011. Während des Treffens wurde die am 5. November in Rom vorgestellte Plattform, die von 98 % der RSAs der FCA-, Cnhi- und Ferrari-Gruppe gewählt wurde, illustriert. Dabei wurden insbesondere Aspekte der Partizipation, des Kühlverfahrens und der Arbeitszeit dargestellt. Was die betriebliche Sozialhilfe betrifft, so wurden Erhöhungen für Zusatzrenten und ergänzende Gesundheitsversorgung beantragt.

„Mit dieser dritten Verlängerung können wir eine Reife erreichen, die ein konsolidiertes Vertragsmodell definiert, das ein Beispiel für Arbeitsbeziehungen darstellt“, kommentierte der Leiter von Fim Cisl, Marco Bentivogli. „Wir wollen einen Vertragszyklus schließen, indem wir dem Land erklären, was getan wurde in FCA in Bezug auf Verträge und Arbeitsbeziehungen ist ein Beispiel für Innovation, dem man folgen sollte. Das Kühlverfahren kann in Sicherheitssituationen nicht verwendet werden, da sonst der Hauptaspekt verfälscht wird. Während ein wichtiges Signal für die Klassifizierung gegeben werden muss, muss das Experimentieren, das mit der Suche nach Lösungen begonnen hat, die die neuen Professionalismen durch Innovation berücksichtigen, strukturell gestaltet werden, es ist sehr wichtig, dass dies von fortschrittlichen Technologieunternehmen wie der FCA Cnhi Group kommt.

Bei dieser Erneuerung "muss dann der notwendige Raum für die Ausbildung zurückgewonnen werden - unterstrich der Gewerkschaftsführer -, der Qualifikationspass muss zu einer aktuellen und strukturellen Praxis werden, die ein Beispiel für andere industrielle Realitäten, aber allgemeiner für das Ausbildungssystem des Landes ist. Die Ausbildung ist die eigentliche Herausforderung von morgen für Unternehmen und Arbeitnehmer. Ein letztes Element der Erneuerung kann mit den Verhandlungszeiten erreicht werden. Eine Vereinbarung gut und bald zu treffen, wäre ein gutes Zeichen dafür, alte Rituale und Timings aufzugeben, die dem Vertragsergebnis nicht nützen und schaden. Am 29. November beginnt eine wichtige Diskussion über die industriellen Aussichten der Gruppe mit dem Top-Management der Gruppe, Manley und Gorlier. Wir erwarten eine Kontextualisierung mit dem im Juni angekündigten Zeitpunkt und den Standorten der Investitionen."

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