Der Beamte ist eingetroffen. FCA hat mit Intesa Sanpaolo ein Maxi-Darlehen in Höhe von 6,3 Milliarden Euro mit Sace-Garantie unterzeichnet. Die Kreditlinie hat eine Laufzeit von drei Jahren und wird ausschließlich für die in unserem Land durchgeführten Aktivitäten und zur „Unterstützung der über 10.000 kleinen und mittleren Unternehmen, die den Automobilsektor in Italien ausmachen“, verwendet. Die Ankündigung kommt direkt vom Unternehmen, das auch darauf hinweist das Darlehen wird von der Garantie für 80 % des Sace profitieren, die von Cdp kontrollierte italienische Exportkreditagentur, nachdem am 24. Juni zunächst vom Rechnungshof und dann vom Mef grünes Licht erteilt wurde.
"Die 6,3 Milliarden des Sace-Darlehens sind an den kurzfristigen Liquiditätsbedarf mit einer Laufzeit von 3 Jahren gebunden. und "sie decken die Ausgaben, die uns in Italien entstehen, sie zielen darauf ab, uns und unsere Lieferkette zu unterstützen, da unsere Liquiditätsprobleme auch zu Problemen für die Lieferkette werden", erklärte der COO für den EMEA-Bereich von FCA, Pietro Gorlier.
In Bezug auf die Details der Operation gibt FCA bekannt, dass die Auszahlungen, die in den nächsten Tagen beginnen, über spezielle Girokonten verwaltet werden, die bei Intesa Sanpaolo eröffnet und bestimmt sind Zahlung von rund 10 italienischen Lieferanten und zur Unterstützung von Investitionen in den verschiedenen Werken programmiert. „Unter den in diesem Plan enthaltenen Initiativen – erinnert sich das Unternehmen – hat FCA Italy kürzlich die Produktionslinien des neuen elektrischen Fiat 500 in Turin und des Plug-in-Hybrids Jeep Renegade und Jeep Compass in Melfi in Betrieb genommen“, zusätzlich zur Fertigstellung der technischen und Produktionsstart des neuen Maserati Mc20 in Modena.
Zu den Projekten von FCA gehören auch der neue Alfa Romeo C-UV in Pomigliano, der Maserati GranTurismo und GranCabrio (auch mit Elektroantrieb erhältlich) in Turin, der Maserati D-UV in Cassino sowie der Maserati Ghibli und Levante (einschließlich der Hybridversionen) noch in das Turiner Produktionszentrum. „Zu diesen Aktivitäten kommen als neue Initiativen die Entwicklung des neuen GSE/MHEV (Mild Hybrid)-Motormoduls in Termoli und die damit verbundenen Anwendungen in Melfi im Jeep Renegade und Compass sowie im Fiat 500X hinzu“, erklärt FCA.
Pietro Gorlier Er erklärte: „Angesichts einer beispiellosen Krise ist dies ein Beispiel dafür, wie Italien zusammenkommt, um ein lebenswichtiges industrielles Ökosystem zu schützen. Die Regierung, die größte Bank des Landes und Fiat Chrysler Automobiles haben sich an die Arbeit gemacht, um mit ihrer vereinten Kraft sicherzustellen, dass das gesamte italienische Automobilsystem weiterhin seine Rolle bei der Erholung der italienischen Wirtschaft spielen kann. 100 % der Ressourcen, die Teil dieser Vereinbarung sind, werden unserem Geschäft in Italien zugeführt, also an die Tausenden von Unternehmen und Hunderttausenden von Arbeitnehmern, deren Zukunft von der Wiederbelebung unseres gesamten Sektors abhängt".
Bei einer Anhörung vor der Industriekommission des Senats erklärte Gorlier außerdem, dass Prognosen zufolge Der FCA-Umsatz in Italien wird 2020 zwischen 35 und 50 % sinken „Es war und sah aus wie 50 % in der ersten Hälfte des Jahres, wenn man die Monate März und April von Null nimmt und mit 450 Fahrzeugen auf Lager, hergestellt und vertrieben, die unverkauft bleiben, und jetzt wird geschätzt, dass es auf 35 % steigen wird Ende des Jahres“.
„Wir glauben, dass es wichtig ist, den Markt neu zu starten und sich weiterhin auf die Dekarbonisierung zu konzentrieren, Anreize auf das alternative Hybridangebot auszuweiten, um nicht nur die Lieferkette neu starten zu können, sondern auch Bestände zu entsorgen und die veraltete Fahrzeugflotte zu erneuern. Außerdem soll es eine Prämie für Stock Cars geben, die unter anderem eine vollständige Wiedereröffnung der Fabriken nicht zulässt. Es wäre auch wichtig, die Fahrzeugflotte zu unterstützen, die den städtischen Verteilerverkehr durchführt. Wenn wir mittelfristig sicherstellen wollen, dass die Ziele erreicht werden, ist es wichtig, sowohl öffentliche als auch private Ladestrukturen zu fördern“, schloss er.
Auf der Piazza Affari, nach einem ungewissen Start in die Mailänder Preisliste, die FCA-Aktie gewinnt 1,3 % auf 8,779 Euro.
