Den Namen von Finmeccanica in Leonardo zu ändern, war keine glückliche Idee, und Fabiano Fabiani, die unvergessliche Nummer eins im Luft-, Raumfahrt- und Verteidigungskonzern in den 24er Jahren, sagte es ihr in einem faszinierenden Gespräch mit Paolo Bricco in der heutigen Sole XNUMX ore nicht. „Es war ein Fehler, den Namen nach den juristischen Problemen in Leonardo zu ändern, für alle bleibt es Finmeccanica“, behauptet Fabiani, und tatsächlich ist Finmeccanica auch heute noch besser unter seinem alten Namen bekannt als unter Leonardo. Fabiani ist nicht böse auf Leonardos derzeitigen CEO Alessandro Profumo, auch weil die Namensänderung von Mauro Moretti beschlossen wurde, aber er ist bestrebt, das "i" zu unterstreichen. Auch wenn das Gespräch mit Bricco in der gelungenen Sole-Kolumne „Bei Tisch mit“ natürlich nicht im Namensstreit endet.
Der Etrusker, wie Fabiano Fabiani in seiner Blütezeit aufgrund seiner Herkunft aus Tarquinia genannt wurde, reicht von Rai, wo er seine Tätigkeit begann, bis er Direktor der TG 1 wurde – seine Kinder erinnern sich noch, als er Mitte August nachts aufwachte '68 im Ferienhaus in Fregene, um in Eile eine Sonderausgabe für den Einmarsch russischer Panzer in Prag aufzusetzen - bis hin zu Finmeccanica, dessen sehr mächtiger CEO er war, ohne seine Beziehungen zum DC und insbesondere zu Ciriaco De Mita zu verbergen .
Es gibt eine ganze Welt, die im Guten wie im Schlechten unvergesslich ist und die Bricco sehr gut umreißt, indem er den Gedanken an Fabiani, der heute – im Alter von neunzig Jahren prächtig getragen – seine Familie zwischen Rom und Capalbio genießt und sieht, sehr gut umreißt mit Gelassenheit und Skepsis heute. Kurios ist aber vor allem die Erinnerung an die freundschaftlichen, aber stürmisch zu Ende gegangenen Beziehungen zwischen Fabiani und dem damaligen Schatzmeister Mario Draghi und ihre Streitigkeiten über Privatisierungen - die Draghi erbeten hat und die stattdessen Fabiani, der ein expansives Projekt pflegte, zurückhielt - und auf Finmeccanica-Konten.
Aber auch die Zeugenaussage zum Verkauf von Alfa Romeo an Fiat darf nicht fehlen. die Fabiani 1986 leitete. „Alfas Unternehmensfinanzierung – sagt Fabiani – war in ernsthafter Verwirrung. Ford wollte es jedoch erwerben, um es zu restaurieren und nach Italien einzureisen. Avvocato Agnelli und Cesare Romiti machten ein besseres finanzielles Angebot, und das entscheidende Treffen in New York mit den für die Bewertung der beiden Angebote zuständigen Bankern dauerte nicht länger als fünfzehn Minuten. Der Alfa wurde an Fiat verkauft, das das beste Angebot gemacht hatte, aber es ist nicht sicher, wie Sergio Marchionne später erkannte, dass er gut für Italien und für Fiat selbst war. Aber das ist jetzt Geschichte.
