„Heute werde ich mit der EU-Wettbewerbskommissarin Margrethe Vestager zusammentreffen, um zu überprüfen, ob der Slowakei keine staatlichen Beihilfen für die Unternehmen Honeywell und Embraco gewährt wurden, und um einen Weg zu finden, diese Verzerrung zu korrigieren.“ Der Minister für wirtschaftliche Entwicklung, Carlo Calenda, sagte am Dienstag im Radio Anch'io und betonte, er sei „wütend“ über den Fall Ich umarme, der multinationale Hersteller von Kühlwerkzeugen, der vor einigen Tagen die Schließung des Hauptsitzes von angekündigt hat Chieri-Ufer, mit Anhang Entlassung ohne Entlassungen 497 Mitarbeiter.
Der Minister – der die Führung des jetzt von der Gruppe kontrollierten Unternehmens als „Pöbel“ bezeichnete. Whirlpool – wird er fragen Vestager machte auch eine Ausnahme von den Verträgen für Einzelfälle wie den von Embraco. „Ich – sagte Calenda – denke, dass wir uns durchgesetzt haben, als wir unsere Gründe geltend gemacht haben. Dies ist die Arbeit, die ernsthaft getan werden muss, um die Bedingungen weiter aufzubauen, unter denen es ein Stück Land gibt, das fliegt. Exzellenz ist grundlegend, aber kein Land besteht nur aus Exzellenz. Dem Land geht es sehr gut, aber wir müssen uns um die Verlierer kümmern, die Menschen müssen geschützt werden, sonst kommen wir nicht raus."
Bereits im Oktober hatte Embraco angekündigt, das Produktionsvolumen des piemontesischen Werks zu reduzieren und damit die Produktion in den slowakischen Strukturen zu demoralisieren. Allerdings erwartete niemand das heutige Szenario mit der endgültigen Schließung der gesamten Anlage, die mit der Mitteilung des amerikanischen Unternehmens an die offiziell wurde Trocken, Consob Usa (dies ist eine gesetzliche Verpflichtung, da Embraco an der Börse notiert ist).
Der Minister hat in einem Interview mit dem Corriere della Sera einen Vorschlag vorgelegt. „Wir brauchen einen Globalisierungsanpassungsfonds, a Reindustrialisierungsfonds die – so erklärte er – Standortverlagerungen verhindere und Pakete schnüre, die über die staatlichen Beihilfevorschriften hinausgehen, für diejenigen, die anderswo in Europa zu vorteilhaften Bedingungen produzieren wollen, die an den unterschiedlichen Entwicklungsstand der Länder geknüpft sind. Wir sind Volkswirtschaften im ständigen Wandel, ihre Verwaltung wird immer grundlegender, also brauchen wir stärkere Werkzeuge".
„Das Unternehmen – so Calenda weiter – hat unseren Vorschlag, wenn sie zurückkommen, sind wir bereit, sie in Betracht zu ziehen, aber ich habe keine anderen Meetings, die mit ‚vielleicht', ‚aber' enden. Ich ziehe es vor, mit Invitalia sofort loszulegen, um zu verstehen, ob es Vorschläge gibt, und sie zu unterstützen". Die Befristung sei „durch das Mobilitätsverfahren vorgegeben, also bis Ende März. Der 25 März genauer gesagt das Datum, ab dem die Massenentlassungen beginnen.
Am 19. Februar wies Embraco jede Hypothese von Entlassungen zurück, die laut Calendas Worten „a absurdes und unverantwortliches Verhalten. Ich habe vor einem Monat die Vereinbarung vorgeschlagen, Entlassungen vorzunehmen und an der Reindustrialisierung des Standorts zu arbeiten, das Unternehmen hat zugestimmt, und wir haben sie zusammen mit den Gewerkschaften vorgelegt. Dann begann ein unpassendes Ballett. Ich beschloss, dem Stier den Kopf abzuschlagen."
Der Minister versicherte den Embraco-Arbeitern jedoch, dass der Kampf fortgesetzt werde. „Meine Verpflichtung gilt in der ersten Person, wir werden alles tun, was getan werden kann.“
Aber woher kommt die Entscheidung des Multis? Viele werfen ihr vor, von Steuervergünstigungen und öffentlichen Geldern profitiert zu haben. Uns muss klar sein, Embraco wird nicht wegen Insolvenz schließen, sondern muss einfach Verlagern Sie die Produktion dorthin, wo es am bequemsten ist.
