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Autos: Nissan und Volvo schreiben 2017 Rekordgewinne

Das schwedische Unternehmen verzeichnete einen Umsatzrekord und übertraf den Rekord von 7 um 2016 % – die Japaner profitierten von der US-Steuerreform, auch wenn sie nach dem Zertifizierungsskandal ihre Ziele senken mussten: „Andererseits ist die Nachfrage nach Minicars boomt".

Autos: Nissan und Volvo schreiben 2017 Rekordgewinne

Hervorragende Ergebnisse veröffentlicht von zwei Automobilherstellern, dem schwedischen Volvo und dem japanischen Nissan. Insbesondere Volvo Cars hat a angekündigt Rekordanstieg des Betriebsergebnisses um 27 % auf 14 Milliarden Kronen (1,4 Milliarden Euro), während der Nettogewinn der Gruppe um 34 % auf 7,96 Milliarden Kronen und der Umsatz um 17 % auf 210,9 Milliarden Kronen stiegen. „2017 war das vierte Wachstumsjahr in Folge für Volvo Cars“, sagte CEO Hakan Samuelsson in einer Erklärung. Im Jahr 571.000 verkaufte die Marke über 2017 Fahrzeuge. 7 % mehr als der Rekord von 2016. Im Jahr 2018 werde die Gruppe „anhaltendes Umsatz- und Umsatzwachstum“ verzeichnen, fügte Samuelsson hinzu. Volvo Cars hat sich zum Ziel gesetzt, im Jahr 800.000 jährlich 2020 Fahrzeuge zu verkaufen. Der in Göteborg ansässige Konzern kündigte außerdem Anfang Juli an, ab 2019 nur noch Elektro- oder Hybridmodelle auf den Markt zu bringen.

Auch für Nissan verlief das Jahr 2017 sehr gut und das Unternehmen gab bekannt, dass es die ersten neun Jahre des Geschäftsjahres 2017/18 mit einem Plus abschließen konnte 40 % Gewinnsprung dank US-Steuerreform, das aber gleichzeitig weiterhin unter dem im letzten Jahr aufgedeckten Autoinspektionsskandal leidet. Daher hat Nissan das Betriebsgewinnziel erneut auf 565 Milliarden Yen (4,2 Milliarden Euro) gesenkt, statt auf 645 Milliarden, was einem Rückgang von 24 % in einem Jahr entspricht, und führt auch „eine Verlangsamung des Umsatzwachstums und Anpassungen der Lagerbestände auf dem US-Markt“ an. . Im Zeitraum April-Dezember Der Nettogewinn betrug 578,1 Milliarden Yen, verglichen mit 414,2 Milliarden Yen im Vorjahr. Ohne Berücksichtigung der Auswirkungen der Steuerreform sank der Betriebsgewinn um 27,6 % auf 364,2 Milliarden Yen. Nach dem Zertifizierungsskandal musste Nissan im Oktober auch einen Teil der Produktion in den Fabriken des Landes vorübergehend einstellen.

In Japan waren die Verkäufe von diesem Problem betroffen. Aber „die starke Nachfrage nach Minicars“ ermöglichte es dem Konzern, ein Volumenwachstum von 9,7 % zu verzeichnen. Für das Gesamtjahr, das Ende März endete, konnte Nissan aufgrund der US-Steuerreform seine Nettogewinnprognose auf 705 Milliarden Yen (+6,3 %) anstelle der zuvor diskontierten 535 Milliarden anheben, während der Umsatz weiterhin mit 11.800 Billionen Yen erwartet wird (+0,7 %).

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