China will Benzin- und Dieselautos verbieten. Dies kündigte der stellvertretende Industrieminister Xin Guobin während einer Konferenz an, ohne jedoch einen Hinweis auf den voraussichtlichen Zeitpunkt zu geben.
Laut dem Präsidenten des Verbands der chinesischen Automobilhersteller, Cui Dongshu, wird es „ein langer Prozess sein: Es wird schwierig sein, die Produktion traditioneller Fahrzeuge mit Kohlenwasserstoffantrieb für die nächsten zwei Jahrzehnte einzustellen. Wir könnten bis 2040 signifikante Entwicklungen bei Personenkraftwagen sehen, vielleicht früher, aber für andere Fahrzeuge wie Lastwagen wird es schwierig sein. Diesel- und Benzinfahrzeuge werden auch in Frankreich und Großbritannien verboten, die sich das Jahr 2040 als Frist gesetzt haben.
Pekings Wahl könnte die Projekte der gesamten Automobilindustrie neu gestalten. „Diese Maßnahmen werden zu tiefgreifenden Veränderungen im Umfeld führen und der Entwicklung der chinesischen Automobilindustrie einen Schub verleihen“, sagte Xin in einem Interview mit dem Staatsfernsehen CCTV. Die Hersteller müssen hart daran arbeiten, das Verbrauchsniveau traditioneller Autos zu verbessern und neue Autos mit geringen Umweltauswirkungen in Übereinstimmung mit den Anforderungen der bevorstehenden Vorschriften zu entwickeln“.
La China produzierte im vergangenen Jahr etwa 28 Millionen Fahrzeuge und in Erwartung der neuen Vorschriften haben ausländische Hersteller bereits Pläne zur Steigerung der Produktion von Elektroautos im Land auf den Weg gebracht. Volvo kündigte an, ab 2019 nur noch Elektro- oder Hybridautos zu produzieren und später in diesem Jahr sein erstes vollelektrisches Auto in China auf den Markt zu bringen, während Ford nächstes Jahr seinen ersten Hybrid zum Verkauf anbieten wird und erwartet, dass 100 % seiner in China erhältlichen Autos einen haben werden elektrische Version bis 70.
Chinas Marktführer Volkswagen hat im vergangenen Jahr 4 Millionen Autos im Land verkauft, aber nur wenige Hundert mit grünen Motoren. Der deutsche Hersteller startet im kommenden Jahr in einem Joint Venture mit dem chinesischen Konzern JAC die Produktion eines Elektroautos. Volkswagen China-Chef Jochem Heizmann will bis 400 rund 2020 grüne Autos im Land verkaufen.
