Alitalia wird seinen Aktionären auch in diesem Jahr wieder mühsam einen Umsatz von über 3 Milliarden garantieren. Dies ist eine gute Nachricht, auch wenn wir versuchen, die Zeit für den Verkauf zu verkürzen, der nach vielen Verschiebungen bis zum 21. November abgeschlossen sein muss. Und aus dem Finanzministerium dringen Gerüchte ein, wie La Repubblica berichtet, wonach der Relaunch von Alitalia bei 850 Millionen beginnen wird und nicht bei einer Milliarde, wie bisher angenommen. Tatsächlich möchte das Wirtschaftsministerium die Kapitaleinlage von ursprünglich 1 Milliarde auf 850 Millionen senken. Von diesem Betrag würde das Finanzministerium dem Unternehmen 150 Millionen als Zinsen für das Darlehen liefern, während Atlantia und Ferrovie jeweils 300 Millionen zahlen würden, was 275 Millionen betragen würde, wenn die deutsche Fluggesellschaft ausgewählt würde.
Das Risiko eines Bankrotts lauert natürlich immer, und ohne die Festlegung der neuen Eigentümerstruktur bleibt die Zukunft düster, aber zumindest die Buchführung geht aus der Anhörung der drei für die außerordentliche Verwaltung zuständigen Kommissare im Parlament hervor . Zum 24. Monat in Folge befinde ich mich ebenfalls im Oktober höhere Einnahmen und mehr Passagiere auf Interkontinentalflügen. Vorläufige Daten für den zehnten Monat des Jahres zeigten einen Umsatzanstieg im Interkontinentalsegment von 7,5 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum bei gleichzeitigem Passagieraufkommen Die Langstreckenstrecken legten im Jahresvergleich um 7,8 % zu.
Alitalia beförderte im Oktober in allen Sektoren 1.827.567 Passagiere, mit einer Flugzeugauslastung von 80,4 %, ebenfalls ein Plus von 1,5 Prozentpunkten im Vergleich zum Vorjahresmonat. Zum 31. Oktober 2019 belief sich die Liquidität der Fluggesellschaft auf 315 Millionen Euro, verglichen mit 310 Millionen Euro Ende September.
Wenn man die Daten in Ordnung bringt, belief sich der Gesamtumsatz von Alitalia im ersten Halbjahr 2019 auf 1,443 Milliarden, ein Anstieg von 3 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres und um 7,7 % im Vergleich zu den ersten sechs Monaten des Jahres 2017. Diese Ankündigung wurde gemacht Stefano Paleari, außerordentlicher Kommissar der Fluggesellschaft während einer Anhörung zum Steuerrecht vor den Transport- und Produktionstätigkeitskommissionen der Abgeordnetenkammer.
„Zu Beginn der außerordentlichen Verwaltung – fuhr Paleari fort – hatten wir 83 Millionen in bar und verkaufte Tickets für 531 Millionen. Dies war der Ausgangspunkt. Dabei handelt es sich um ein Unternehmen, das in diesem Jahr ebenfalls über drei Milliarden in Rechnung stellen wird. Es ist ein Unternehmen, das auf dem Markt ist, aber innerhalb der Grenzen einer außerordentlichen Verwaltung.“
Die beiden anderen außerordentlichen Kommissare von Alitalia saßen ebenfalls vor den gemeinsamen Kommissionen für Verkehr und produktive Aktivitäten. Daniele Discepolo und Enrico Laghi. Letzterer wurde zusammen mit Paleari und Discepolo zum Leiter ernannt Rettungsaktion von Alitalia, um eine Insolvenz zu vermeiden, erinnerte er daran: „Das Ziel des Verkaufsabschlusses ist idealerweise für das erste Quartal 2020 vorgesehen„. Der neue Beitrag von öffentliche Mittel für 400 Millionen, Die im Steuerdekret vorgesehene Regelung ermöglicht es dem Unternehmen laut Laghi, an diesem Tag reibungslos anzukommen.
Das Problem bleiben jedoch die Zeiten und die ständigen Verschiebungen bei der Wahl des Industriepartners.“ Es gibt wichtige Managementfakten, die geklärt werden müssen und die die Zukunft des Unternehmens betreffen, bevorstehende Aktivitäten wie die Flugprogramme für das kommende Jahr bis November an Iata übermittelt. Maßgeblich ist die Frist zur Abgabe des verbindlichen Angebots am 21. November“, warnte Daniele Discepolo.
