Ryanairs Nummer eins, Michael O'Leary, bestätigt die in den vergangenen Tagen veröffentlichten Gerüchte über ein mögliches Interesse der irischen Airline an Alitalia.
„Ryanair hat eine Interessenbekundung für Alitalia vorgelegt und wäre an einem Kauf interessiert, wenn die Kommissare wichtige Änderungen und Umstrukturierungen innerhalb des Unternehmens vornehmen, sonst sind wir nicht interessiert.“ Dies erklärte der CEO von Ryanair, der jedoch präzisierte, dass er nicht die Absicht habe, „Slots zu kaufen“.
„Wir haben großen Respekt vor der italienischen Regierung, aber wir können nichts tun, was den Interessen unseres Unternehmens zuwiderläuft. Wir wollen nicht, dass es verschwindet, wir wollen, dass es auf dem Markt bleibt, aber es muss große Veränderungen bewirken“, fuhr er fort. Laut dem CEO besteht die erste Notwendigkeit darin, die zehnjährige Bindung zwischen Alitalia und der Politik zu durchbrechen: „Wir haben einen Plan, von dem wir glauben, dass er Alitalia beim Wachstum helfen würde, aber wenn wir ihn schaffen würden – fügte er hinzu – würden wir es nicht tun Einmischung der italienischen Politik oder der Gewerkschaften wollen, so arbeiten wir nicht“.
Wenn Ryanair die Kontrolle über die ehemalige nationale Fluggesellschaft übernehmen sollte, wiederholte O'Leary, "würden wir respektvoll mit der italienischen Regierung diskutieren, aber als Regierung", nicht als Managementpartner. „Wir sind offen für den Dialog mit den Gewerkschaften, ich bin nicht der Teufel, wir machen das ständig im Ausland: aber wir wollen nicht, dass die Gewerkschaften dann bei der Regierung klagen und streiken.“
O'Leary erklärte, er habe ein Feeder-Angebot vorgelegt, dh ein Projekt, das vorsieht, den Alitalia-Verkehr durch die Zusammenarbeit mit Ryanair-Mittelstreckenflügen zu füttern und die Flüge des italienischen Unternehmens auf seiner Website zu verkaufen. Nicht nur das, für den Fall, dass die Vereinbarung scheitert, hätte das irische Unternehmen auch einen Plan B: Das Unternehmen wäre „daran interessiert, in Italien zu wachsen und die Lücke zu füllen, die Alitalia hinterlassen könnte, indem es sofort 20 Flugzeuge einsetzt, aus denen 40 werden könnten “.
Gleichzeitig präsentierte der CEO von Ryanair die Rekorddaten zu den Buchungen für den Sommer 2017 und sprach von einem „Verkehrswachstum von über 12 % in Italien, das von 32 auf 36 Millionen Kunden zu den niedrigsten Tarifen steigen wird“.
