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Alitalia-Etihad: Differenzen zwischen Postbank und Ehe in Gefahr?

Das Alitalia-Etihad-Abkommen steht erneut auf der Kippe, aufgrund der Differenzen zwischen den Partnerbanken (Unicredit und Intesa Sanpaolo) und der Post. Der neue CEO der Postdienste Francesco Caio sagte, er sei bereit, 39 Millionen zu investieren. Tatsächlich hat einer der wichtigsten Bankensprecher erklärt, dass der Pakt gekündigt wird, wenn Poste nicht zur ursprünglichen Vereinbarung zurückkehrt.

Alitalia-Etihad: Differenzen zwischen Postbank und Ehe in Gefahr?

Nach der Hochzeit zwischen Alitalia und Ethiad, die fast bis zum Altar reichte, behindern die Partnerbanken den Vertragsabschluss der Post. Die 39 Millionen, die Poste zugesagt hat, in Flugzeuge, Slots und Personal zu investieren, fanden bei Unicredit und Intesa Sanpaolo keinen guten Empfang. In den Gesprächsrunden, die am Wochenende zwischen Beratern, Banken, Postämtern und Regierungsbeamten stattfanden, hätte sich einer der wichtigsten Banker bereit erklärt, die Verhandlungen zu verlassen. Caio, CEO von Poste, hat seinerseits nichts dagegen, nicht als gleichberechtigter Partner der beiden Banken angesehen zu werden, und bleibt entschlossen, seine 19,48 % auf den Verhandlungstisch zu bringen. 

Heute findet in Rom ein neues klärendes Treffen zwischen Banken, Postämtern, Beratern, Regierungsbeamten und Del Torchio statt. Ziel des Gipfels wird es sein, die mögliche Tabellenexplosion in der wichtigsten Woche für die Alitalia-Ethiad-Ehe zu entschärfen, die zur Vertragsunterzeichnung am Freitag, den 25. führen soll, sieht die von Poste interpretierte Version der Vereinbarung vor Haldco hält 46 % an New Alitalia, während das von Caio geführte Unternehmen 5 % hält. Bei einer solchen Teilung würde mehr als die Hälfte des neuen Unternehmens in europäische Hände fallen, aber die EU selbst schreibt vor, dass 51 % des Unternehmens privat sein müssen, und ein solches Abkommen würde diese Bedingung nicht erfüllen.

In der gestrigen Telefonkonferenz äußerte auch Abu Dabhi Zweifel an der von Poste vorgeschlagenen Lösung. In diesem Fall wären die Partner von New Alitalia drei und nicht mehr zwei, wie in den ursprünglichen Verhandlungen vorgesehen, in denen Ethiad die Heirat beabsichtigt hatte, und dies würde die Notwendigkeit einer relativen Änderung der Regierungsführung erhöhen. Zwischen Mittwoch und Donnerstag war ein weiterer Gipfel angesetzt, um den am darauffolgenden Freitag zu unterzeichnenden Vertrag zu genehmigen. Aber alles wird vom heutigen Treffen abhängen, bei dem aller Voraussicht nach die Grundlage für die eventuellen Flitterwochen zwischen Alitalia und Ethiad gelegt wird. 

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