Il 22 September der 2000 Markiere das fEnde eines Stücks Automobilgeschichte Italienisch. Tatsächlich wurde an diesem Tag die Produktion des historischen Fiat 126, eines der berühmtesten Autos Italiens.
Die Produktion der Maschine begann 1972 und dauerte bis zum Jahr 2000. Die Vermarktung in Westeuropa endete 1991, während Produktion und Vertrieb in Polen seit 1973 fortgesetzt wurden, wo die letzte Fabrik geschlossen wurde. Es war das letzte von Fiat produzierte Auto mit Heckmotor und Hinterradantrieb.
Der Fiat 126 war ein enormer kommerzieller Erfolg. In Italien war er über zwanzig Jahre lang mit über 3,3 Millionen produzierten Einheiten das meistverkaufte Auto, hatte aber auch in Polen, Deutschland, Frankreich und Spanien große Erfolge.
Die Geburt
Die Geschichte des Fiat 126 hat ab 1972, als Fiat sich dazu entschloss seinen berühmten 500 ersetzen. Der von Sergio Sartorelli entworfene 126 sollte tatsächlich der Nachfolger des 500 werden und die Tradition der kleinen und zugänglichen Autos von Fiat fortsetzen. Den Vorgaben zufolge musste das neue Auto moderner und komfortabler, aber auch sparsamer sein.
Das erste Modell war präsentiert auf der Automobilausstellung von Turin im Jahr 1972.
Die Funktionen
Der Fiat 126 behielt den luftgekühlten Heckmotor des Fiat 500 bei, führte jedoch bemerkenswerte Verbesserungen ein. Das Design war moderner und aerodynamischer, mit einer leicht geneigten Front. Der Innenraum war zwar kompakt, bot aber mehr Komfort als beim Fiat 500 und war für seine Größe überraschend geräumig.
Das Auto war 3,05 Meter lang, 1,40 Meter breit und 1,35 Meter hoch. Das Leergewicht betrug 600 kg. Der Motor war ein luftgekühlter 594-cm³-Vierzylinder, der 23 PS leistete. Das Auto wurde von den Verbrauchern sofort mit Begeisterung aufgenommen.
La Die Produktion des Fiat 126 begann im Werk Cassino. 1973 begann die Produktion auch in Polen, im Werk Bielsko-Biała.
Erfolg und Popularität
Der 126 wurde schnell zu einem Symbol der wirtschaftlichen Mobilität für italienische Familien. Es wurde für seine Wirtschaftlichkeit, Zuverlässigkeit (einfache Reparatur) und sein einfaches Fahren ausgezeichnet. Der sparsame Motor und die kompakte Größe machten es möglich Ideal für die engen Gassen europäischer Städte und für den täglichen Gebrauch. Damals voller Tank. Damit können Sie beträchtliche Entfernungen zurücklegen und das Auto effektiv auch für Familien mit niedrigem Einkommen zugänglich machen.
Der Fiat 126 eroberte nicht nur den italienischen Markt, sondern ja in ganz Europa verbreitet vor allem in weiten Teilen Osteuropas. Seine Popularität wuchs im Laufe der Jahre stetig und es wurde in mehreren Versionen und Variationen hergestellt. Eine der berühmtesten Versionen war der Fiat 126p, der in Polen in Lizenz hergestellt wurde und dort zum Volksauto schlechthin wurde.
Die Fiat 126-Modelle
Im Laufe der Jahre hat der Fiat 126 einige Veränderungen und Verbesserungen erfahren. 1977 wurde der Fiat 126 Bis mit einem 26-PS-Motor eingeführt, der Leistung und Effizienz verbesserte. 1987 kam der von Fiat lizenzierte Fiat 126p in Polen auf den Markt. Es gab weitere Sonderversionen, darunter den „Fiat 126p Bambino“ und den „Fiat 126p Maluch“, die für lokale Märkte geeignet waren.
Das Ende der Produktion
Der Fiat 126 hatte ein unüberwindbare Grenze aufgrund der Veralterung seines Designs und seiner Technologien. Als sich die Automobilindustrie weiterentwickelte, hielt sie die Sicherheitsvorschriften nicht ein und erhöhte die Erwartungen der Verbraucher an Komfort und Leistung, was zu ihrem Untergang führte. Die Produktion endete am 22. September 2000 durch den Fiat Seicento ersetzt, ein moderneres und sichereres Auto.
Insgesamt wurden von Fiat-Steyr 1.352.912 Exemplare in Italien, 3.318.674 in Polen und 2.069 Exemplare in Österreich hergestellt. In der Gesamtsumme sind auch die in Jugoslawien von Zastava montierten Modelle enthalten, die sie im Land als Zastava 126 vermarkteten.
Sammelsymbol
Der 126 ist immer noch da heute ein sehr beliebtes Auto. Das Auto ist im Herzen der Enthusiasten geblieben und bleibt es auch weiterhinvon Sammlern geliebt von Oldtimern. Tatsächlich sind Veranstaltungen und Versammlungen zu Ehren der 126 in vielen Ländern immer noch üblich.
