Die Millionen-Dollar-Frage war in den letzten fünf Tagen dieselbe: Wann wird Terminal A des Flughafens Catania wiedereröffnet? Die Antwort ist immer die gleiche: „Wir wissen es nicht“. Nach dem Brand in der Nacht vom 16. auf den 17. Juli am fünfter nationaler Flughafen Chaos herrscht, mit enorme Unannehmlichkeiten für ausländische Reisende und Touristen, die seit Tagen mit Verspätungen, Annullierungen und Transfers, aber vor allem mit einer beispiellosen Unsicherheit und mangelnden Informationen zu kämpfen haben. Grundsätzlich ist nicht bekannt, wer abreist und wer ankommt. Und die Glücklichen, denen es gelingt abzuheben, wissen weder wo noch wann. Das Gleiche gilt für diejenigen, die landen. Catania? Comiso? Trapani? Lamezia Terme oder Reggio Calabria? Palermo nein, nicht mehr. Und das alles auf dem Höhepunkt der Touristensaison, wenn traditionell ganz Sizilien im Sturm erobert wird.
Flughafen Catania: die neuesten Nachrichten
Offiziell wird dies im neuesten Bulletin von vor zwei Tagen mitgeteilt Terminal A wird voraussichtlich am Montag, 24. Juli, wiedereröffnet. Inoffiziell gehen viele bereits davon aus, dass die Die Wiedereröffnung wird wieder rutschen, obwohl nur ein kleiner Teil der Struktur des Terminals A beschädigt wurde. Das gesamte Gebiet wird jedoch von den zuständigen Behörden beschlagnahmt und die Sanierungsarbeiten müssen noch durchgeführt werden.
Derzeit scheint geplant zu sein, die Schließung teilweise durch eine Kapazitätserhöhung auszugleichen Terminal C. Von zwei auf vier Flüge pro Stunde bis hin zu sieben. „ENAC und SAC arbeiten daran, den Betrieb des Flughafens schrittweise zu verbessern, der derzeit aufgrund des Brandes, der am Abend des 4. Juli einen Teil des Terminals A des Flughafens betraf, eingeschränkt ist.“ Konkret befindet es sich in Abstimmung mit dem Katastrophenschutz im Bau eine Zugstruktur Dies wird es ermöglichen, die Kapazität des Terminals C und damit die Anzahl der stündlich durchgeführten Flüge zu erhöhen sowie Wartezeiten und Boarding-Vorgänge zu erleichtern. Kurz gesagt, also die Zahl der Hinflüge wird erhöht von derzeit 2 pro Stunde auf 4 und anschließend auf 7 pro Stunde“, heißt es in einer Notiz.
In der Zwischenzeit a Shuttle-Service kostenlos zwischen dem Ätna-Flughafen und den anderen Flughäfen, die sich sehr bemühen, ihr Geschäft anzukurbeln, um das Fehlen des Hauptflughafens auf der Insel auszugleichen.
Der Flughafen Palermo sagt genug
Doch am Mittwoch wurde die Entscheidung der Führung derFlughafen Palermo Falcone und Borsellino die beschlossen hat, ihre Verfügbarkeit für die Umplanung von Flügen nach Catania zu entziehen. „Wir stehen in ständigem Kontakt mit ENAV, ENAC und Assoclearance sowie mit allen Unternehmen und haben bereits mitgeteilt, dass wir morgen, Donnerstag, 20. Juli, maximal zwanzig Flüge ab Catania akzeptieren werden Von Freitag bis Sonntag wird es keinen Platz mehr geben für jeden anderen Flug als unseren“, gab der Geschäftsführer von Gesap, dem Unternehmen, das den Flughafen Natale Chieppa verwaltet, am Mittwoch bekannt. Eine Entscheidung, die den Präsidenten der Region in Rage versetzte Renato Schifani: „Ich kann die Haltung der Geschäftsleitung des Flughafens Palermo nur stigmatisieren, die ohne eine pflichtbewusste Konfrontation mit den Aufsichtsbehörden erklärt hat, dass sie ursprünglich für den Flughafen Catania bestimmte Flüge nicht mehr akzeptiert und so einen Zustand der Besorgnis und sozialer Spannungen bei denjenigen hervorgerufen hat, die Sizilien als Symbol der Gastfreundschaft und einen idealen Urlaubsort gewählt haben“, kommentierte Schifani. Der Gouverneur rief dann „jeden zum Verantwortungsbewusstsein“ auf, nicht ohne einen letzten Seitenhieb: „Ich werde einseitige Haltungen und Entscheidungen überwachen, die weit vom Geist der sozialen Zusammenarbeit entfernt sind und die Überwindung der Nöte dieser Tage ernsthaft beeinträchtigen könnten.“
Als Ausgleich sind derzeit allerdings nur noch die Flughäfen Trapani und Comiso im Feld.
Flughafen Catania: Wann öffnet Sigonella?
In der Zwischenzeit warten wir auf die Eröffnung des Flughafen der italienischen Militärflieger von Sigonella, nach der Zustimmung von Verteidigungsminister Guido Crosetto. Dies geschah bereits vor einigen Jahren, im Jahr 2012, als Fontanarossa aufgrund des Regens von Vulkanasche unbrauchbar wurde.
Sigonella kehrt daher auf das Feld zurück. Ja aber wann? Wann werden die betrieblichen und logistischen Probleme gelöst sein, vor allem die damit zusammenhängenden? einchecken. Die aktuelle Hypothese besteht darin, die Passagiere in Fontanarossa einzuchecken und sie dann mit einem Shuttlebus nach Sigonella zu bringen, von wo aus die Flugzeuge starten. Das Gleiche gilt in umgekehrter Reihenfolge auch für Rückflüge nach Catania.
Agenturen und Reiseveranstalter im Chaos
„Wir sind nicht in der Lage, den Kunden die notwendige Unterstützung anzubieten, weil Wir erhalten keine rechtzeitigen Mitteilungen zur Umplanung von Flügen und Transfers. Die Abfahrtszeiten der Shuttles zwischen den Flughäfen sind uns nicht bekannt. Für unsere Betreiber ist es schwierig, dieselben Fluggesellschaften für die Umleitung von Passagieren zu kontaktieren. Viele Flüge werden während derselben Navigation verschoben“, sagt Gianluca Glorioso, Regionalpräsident von Fiavet Sicilia Confcommercio.
Ganz zu schweigen von der Reservierungen, völlig blockiert während der Zeit des größten Touristenstroms auf der gesamten Insel. „Wir versuchen, maximale Hilfe zu bieten – fügt Glorioso hinzu – aber ohne genaue Informationen wird es fast unmöglich, dies zu tun. Wir fordern die betroffenen Stellen auf, Informationen mit Fristen bereitzustellen, die es uns ermöglichen, zu arbeiten, und die Fluggesellschaften, die Präsenz von Personal für die Durchführung der Umleitungen zu verstärken. Mittlerweile, mitten in der Touristensaison, kommt es immer häufiger zu Stornierungen. Der Notfall kann nun nicht mehr als regional, sondern als national und international definiert werden.“
Im Moment funktioniert die Kommunikation nicht. Viele Reisende werden erst in letzter Minute über die Annullierung ihres Fluges informiert. Sie wissen nicht, ob und von wo aus sie gehen werden. Ganz zu schweigen von denen, die einen „Hin- und Rückflug“ gebucht haben und nicht einmal wissen, ob sie in ein paar Tagen landen können.
"Reisende und Touristen sind ohne Informationen und Dienstleistungen ausgeliefert. Die Warteschlangen sind endlos, Dutzende Busse hielten in Trapani an, um Passagiere nach Catania zu transportieren, Unfälle und Verkehr sowie die drückende Hitze dieser Zeit ruinieren den Urlaub für Touristen, die auf der Insel angekommen sind, um dort ihren Urlaub zu verbringen. Während sie auf Antworten warten, drängen sich die Passagiere bei 45 Grad im Terminal C von Catania wie auf den Flughäfen von Trapani und Palermo wie Ameisen. Eine beschämende Situation, nicht für ein zivilisiertes Land“, prangert der nationale Adoc zusammen mit Adoc Sicily und Adoc Catania an.
