ভক্সওয়াগেন বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর দৃঢ়ভাবে বাজি ধরছে। এমনটাই ঘোষণা করেছে জার্মান অটো জায়ান্ট নতুন 2019-2023 পরিকল্পনায় এটি 9 বিলিয়ন বিনিয়োগ করবে এই ধরনের গতিশীলতার ক্ষেত্রে, আরও দুই বিলিয়ন বরাদ্দ করা হবে ডিজিটালাইজেশন, স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং এবং পরিষেবাগুলিতে।
VW বর্তমানে দুটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিকল্পনা করছে, যা 20 সালের মধ্যে প্রায় 2025-এ বৃদ্ধি পাবে, যার প্রত্যাশিত উত্পাদন এক মিলিয়নেরও বেশি ইউনিট হবে।
কারখানা
জার্মানিতে, Zwickau প্ল্যান্টকে বৈদ্যুতিক গতিশীলতায় রূপান্তরের কাজ ইতিমধ্যেই চলছে৷ 2022 থেকে, একই রূপান্তর এমডেন এবং হ্যানোভারের কারখানাগুলিকেও প্রভাবিত করবে। এইভাবে, তিনটি সাইট ইউরোপের বৃহত্তম বৈদ্যুতিক গাড়ি উত্পাদন নেটওয়ার্ক হয়ে উঠবে।
মহাদেশের বাইরে, বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাণের জন্য দুটি প্ল্যান্টও নির্মাণাধীন রয়েছে চীনে, অ্যান্টিং এবং ফোশানে, যেখানে 2020 সালে উত্পাদন শুরু হওয়ার কথা রয়েছে।
অবশেষে, ভক্সওয়াগেন শীঘ্রই উত্তর আমেরিকাতেও বৈদ্যুতিক গতিশীলতার জন্য একটি উত্পাদন সাইট স্থাপন করার পরিকল্পনা করেছে।
বৈদ্যুতিক গতিশীলতা অর্থায়নে সংরক্ষণ করুন
এই প্রোগ্রামগুলির অর্থায়নের জন্য, গ্রুপটি খরচ কমাতে চায়: 2,2 সালের শেষ নাগাদ ইতিমধ্যে 2018 বিলিয়ন ইউরোর বেশি সঞ্চয় প্রত্যাশিত।
"প্ল্যাটফর্মগুলির ব্যবহারের সম্প্রসারণ অন্যান্য বিশাল সঞ্চয় নিয়ে আসবে - প্রেস রিলিজ পড়ে - আজ প্রায় 60% প্রচলিত মডেল Mqb মডুলার প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তবে, 2020 সালের মধ্যে, এই শতাংশ প্রায় 80% এ পৌঁছাবে৷ মোট, ভক্সওয়াগেন ইতিমধ্যে MQB ভিত্তিতে 50 মিলিয়নেরও বেশি যানবাহন তৈরি করেছে এবং আগামী বছরগুলিতে একই পরিমাণের আশা করছে।"
উত্পাদনশীলতা এবং সরলীকরণ দেওয়া হয়
2025 পর্যন্ত, তদ্ব্যতীত, 30% এর উদ্ভিদ উৎপাদনশীলতায় গড় বৃদ্ধি প্রত্যাশিত। একই সময়ে, প্রস্তাবের জটিলতাও উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে। ইউরোপে, ভক্সওয়াগেন পরের মডেল বছরে ইঞ্জিন-ট্রান্সমিশন ভেরিয়েন্টের 25% বাতিল করবে, যেগুলির চাহিদা গ্রাহকদের মধ্যে সবচেয়ে কম, উৎপাদন এবং সরবরাহ চেইন জটিলতার অনুরূপ হ্রাস সহ। "আমরা আত্মবিশ্বাসী এবং নিশ্চিত - CFO Arno Antlitz বলেছেন - যে আমরা 6 সালে আমাদের অপারেটিং ফলাফলের লক্ষ্যমাত্রা কমপক্ষে 2022% অর্জন করতে সক্ষম হব, যা আমাদের পূর্বের পূর্বাভাসের থেকে সম্পূর্ণ 3 বছর আগে"।
