পরে গতকালের অধিবেশনে অর্জিত সমাবেশকন্টিনেন্টাল এবং পিরেলি দ্বারা চালিত 4% এর কাছাকাছি বৃদ্ধির সাথে ইউরোস্টক্সক্স অটো বন্ধ হয়ে গেলে, ইউরোপীয় স্বয়ংচালিত সেক্টর মনোযোগের কেন্দ্রে থাকে। সেক্টরের দুই বিগউইগ, Daimler e PSA, আজ সকালে তাদের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিক অ্যাকাউন্ট উপস্থাপন.
Daimler এর জন্য chiaroscuro ফলাফল, যা 10 বছরের মধ্যে প্রথমবারের মতো এপ্রিল-জুন তিন মাস লাল রঙে বন্ধ করে দেয়। ক্ষতি 1,2 বিলিয়ন ইউরোর সমান এবং এটি ডিজেলগেট কেস এবং কিছু যানবাহনের প্রত্যাহার সম্পর্কিত খরচের কারণে: "আমাদের ফলাফলগুলি মূলত 4,2 বিলিয়ন ইউরোর জন্য অসাধারণ আইটেম দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল", প্রেসিডেন্ট ওলা ক্যালেনিয়াস ব্যাখ্যা করেছিলেন।
Il বিক্রয় 5% বৃদ্ধি পেয়ে 42,7 বিলিয়ন ইউরো হয়েছে, গাড়ি বিক্রির সংখ্যা 1% কমে যাওয়া সত্ত্বেও। ডেমলার, যেটি ইতিমধ্যেই 2019 এর জন্য তার নির্দেশিকা নীচের দিকে সংশোধন করেছে৷, 2018 সালের তুলনায় বছরের শেষের দিকে উল্লেখযোগ্যভাবে কম EBIT প্রত্যাশিত৷
বাজারের প্রতিক্রিয়া হিসাবে, ফ্রাঙ্কফুর্টে ডেমলার শিরোনাম লাভ 1,28%, ইউরোস্টক্সক্স ইউরোপীয় সেক্টরে বৃদ্ধির আরও একটি দিন দ্বারা সমর্থিত (+0,8%)
ফ্রেঞ্চ হাউসের দিকে ঘুরে, যা পিউজিট, সিট্রোয়েন, ডিএস, ওপেল এবং ভক্সহল ব্র্যান্ডগুলিকে একত্রিত করে, PSA সঙ্গে প্রথমার্ধ বন্ধ আয় 23,7% বেড়েছে 1,8% বিলিয়ন ইউরোতে। বিশ্বব্যাপী বিক্রয় হ্রাস সত্ত্বেও একটি ফলাফল অর্জন করা হয়েছে। নিচে বিক্রয়, 0,7% কমে 38,3 বিলিয়ন হয়েছে। স্বয়ংচালিত বিভাগেও গ্রুপের অপারেটিং মুনাফা বিক্রির 8,7% (এক বছরে +0,9 পয়েন্ট) পৌঁছেছে।
Il পরিচালনার সীমারেখা সিএফও ফিলিপ ডি রোভিরা সাংবাদিকদের সাথে একটি কলে বলেছেন "একটি রেকর্ড স্তরে দাঁড়িয়েছে।" "প্রথম অর্ধে বাজার কঠিন হয়ে গেছে, যা আমাদের শক্ত ফলাফল থেকে বিরত রাখেনি," তিনি যোগ করেছেন।
PSA দশ দিন আগে ঘোষণা করেছে যে তার বিশ্বব্যাপী বিক্রয় 12,8% হ্রাস পেয়েছে, 1,9 মিলিয়ন যানবাহন। মার্কিন নিষেধাজ্ঞার প্রভাবে 2018 সালের গ্রীষ্মে ইরানের কাছে বিক্রয় স্থগিত হওয়ার কারণে একটি ড্রপ। বিক্রয় হ্রাসের পিছনে দ্বিতীয় কারণটি ছিল চীনে পিএসএ ভলিউমের পতন।
