এটা সত্যিই একটি জটিল সময়ের জন্য Daimler. শুক্রবার সকালে, জার্মান স্বয়ংচালিত গ্রুপ – মালিক, অন্যদের মধ্যে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ ব্র্যান্ডের – যোগাযোগ করেছিল দ্বিতীয় লাভ সতর্কতা বিশ দিনের মধ্যে, সেইসাথে গত 12 মাসের চতুর্থ (এর আগে অক্টোবর এবং জুলাই 2018 ছিল)।
নিবন্ধন করার পর ক দ্বিতীয় প্রান্তিকে অপারেটিং ক্ষতি $1,6 বিলিয়ন বছরের জন্য (গত বছরের একই সময়ে রেকর্ড করা 2,6 বিলিয়ন লাভের বিপরীতে), ডেমলার এখন আশা করছে গত বছরের তুলনায় একটি "উল্লেখযোগ্যভাবে কম" অপারেটিং মুনাফা সহ 2019 বন্ধ করুন.
গ্রুপের মতে, এই নেতিবাচক ফলাফলের পিছনে কারণগুলি বেশ কয়েকটি: এর পরিণতি ডিজেলগেট (চলমান ডিজেল কেস সম্পর্কিত ব্যয় প্রায় 1,6 বিলিয়ন ইউরো বেড়েছে), গাড়ির ব্যাপক প্রত্যাহার টাকাটা এয়ারব্যাগের সমস্যা, এর বৃদ্ধি স্বয়ংচালিত বাজার পূর্বাভাসের চেয়ে কম এবং লঞ্চে ধীরগতি নতুন মডেল.
দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে অপারেটিং ক্ষতি প্রধানত বিভাগগুলির জন্য দায়ী ছিল মার্সিডিজ-বেঞ্জ গাড়ি e মার্সিডিজ-বেঞ্জ ভ্যান: প্রথমটি দেখেছে ফলাফল 1,9 বিলিয়ন লাভ থেকে 700 মিলিয়ন লোকসানে এবং দ্বিতীয়টি 200 মিলিয়ন থেকে -2 বিলিয়ন হয়েছে।
নতুন সিইওর জন্য, ওলা ক্যালেনিয়াস, তাই একটি কঠিন সময় খোলে।
এদিকে, ডেমলারের শিরোনাম ফ্রাঙ্কফুর্ট স্টক এক্সচেঞ্জে প্রায় এক শতাংশ পয়েন্ট কমে যায়, 46.38 ইউরোতে। পূর্বে, যদিও, শেয়ার এমনকি 4,4% হারিয়েছিল।
