মার্সিডিজে নিকো রোসবার্গ, 2016 সিঙ্গাপুর GP, ফর্মুলা 1 ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপের পঞ্চদশ রাউন্ডে পোল পজিশন নিয়েছিলেন। জার্মানির পাশাপাশি, যারা 1'42"584 এর সাথে সেরা সময় সেট করেছেন, ড্যানিয়েল রিকিয়ার্ডোও সামনের সারি থেকে শুরু করবেন রেড বুল (1'43"115) এর সাথে। কিমি রাইকোনেন (1'43"540) এর ফেরারির জন্য পঞ্চম অবস্থান, যার দ্বিতীয় সারিতে তার আগে লুইস হ্যামিল্টনের ম্যাকলারেন (1'43"288), গ্রিডে তৃতীয় এবং ম্যাক্সের রেড বুল থাকবে ভার্স্টাপেন (1'43”328), চতুর্থ। সেবাস্টিয়ান ভেটেল তার ফেরারিতে প্রযুক্তিগত সমস্যার কারণে শেষ শুরু করবেন।
Q3-তে, Q2-এর শেষে ফরাসি রোমেন গ্রোসজিনের হাসের প্রভাবে ক্ষতিগ্রস্থ কিছু বাধা মেরামতের অনুমতি দিতে দশ মিনিট বিলম্বিত, স্প্যানিশ কার্লোস সেঞ্জ জুনিয়র তার তোরো রোসো সতীর্থ, ড্যানিল কোয়াটকে ষষ্ঠ বার এগিয়ে নিয়েছিলেন। জার্মান নিকো হুয়েলকেনবার্গের ফোর্স ইন্ডিয়ার জন্য অষ্টম বার, ম্যাকলারেনের সাথে ফার্নান্দো আলোনসোর জন্য নবম এবং সার্জিও পেরেজের নেতৃত্বাধীন অন্য ফোর্স ইন্ডিয়ার জন্য দশম বার।
সেবাস্টিয়ান ভেটের ফেরারির প্রযুক্তিগত সমস্যাফর্মুলা 1 সিঙ্গাপুর জিপির জন্য যোগ্যতা অর্জন করেছে। জার্মান Q2-এর জন্য যোগ্যতা অর্জনের জন্য যথেষ্ট সময় নির্ধারণ করতে ব্যর্থ হয়েছে এবং শেষ অবস্থান থেকে শুরু করবে। একটি অ্যান্টি-রোল বার প্রতিস্থাপন করার জন্য গর্তে তার গাড়ি ঠিক করার চেষ্টা করার পরে, ভেটেলকে শেষ সম্ভাব্য কোলে ছেড়ে দিতে হয়েছিল।
"কি হলো? আমি থ্রি হুইলার চালাচ্ছিলাম এবং দ্বিতীয় মোড় পর্যন্ত যেতে পারিনি। আমাদের বুঝতে হবে কি হয়েছে, রাইকোনেনের গাড়ির জন্যও। অবশ্যই এটা দুঃখজনক।" এভাবেই ফেরারি ড্রাইভার সেবাস্টিয়ান ভেটেল তার গাড়িতে একটি অ্যান্টি-রোল বারের সমস্যা সম্পর্কে মন্তব্য করেছেন যা তাকে সিঙ্গাপুর জিপিতে শেষ কাল শুরু করতে বাধ্য করবে। "এটা আজকের জন্য শেষ - জার্মানরা স্কাই স্পোর্টকে বলেছিল - তবে আগামীকাল আমাদের সম্ভবত অনেক সুরক্ষা গাড়ি এবং নতুন টায়ার নিয়ে একটি দীর্ঘ রেস হবে৷ এটি একটি আদর্শ পরিস্থিতি নয় কিন্তু আমরা একটি ভাল জাতি হতে পারে,” তিনি উপসংহারে
