তারা খুব ধনী, তারা চীনা এবং তারা জানে কিভাবে জীবন উপভোগ করতে হয়। যদিও তাদের আমেরিকান কাজিনরা এখনও আর্থিক সংকটের ক্ষত চাটছে, বেইজিংয়ের বড় ব্যবসায়ীরা গণ-ঐশ্বর্য বলতে কী বোঝায় তা অনুভব করতে শুরু করেছেন। এটি একটি বিশেষ ঘটনা দ্বারা প্রকাশিত হয়: ব্যক্তিগত জেটগুলিতে বুম। এই মিলিয়ন ডলারের খেলনাগুলি কোনওভাবেই স্যানিটাইজড হোয়াইট-কলার স্ট্যাটাস সিম্বল নয়। তারা রক স্টার হ্যাঙ্গারগুলিতেও ভাল দেখাবে। কারো কারো বোর্ডে কারাওকে আছে।
সম্প্রতি প্রকাশিত এক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, এপ্রিলের শেষের দিকে শুধু ড্রাগনের দেশেই ৯০টি ব্যক্তিগত বিমান নিবন্ধিত হয়েছে। মাত্র দশ বছর আগে প্রায় কেউই ছিল না। কিন্তু গত এক দশক চীনের অর্থনীতির জন্য বিরাট পরিবর্তনের সময়। ন্যাশনাল বিজনেস এভিয়েশন অ্যাসোসিয়েশনের মতে, 90 সাল থেকে বিশ্বের পাঁচটি বৃহত্তম বিমান প্রস্তুতকারক চীনে প্রসারিত হয়েছে। বেইজিং সরকারের দ্বারা মহাকাশ বিধিমালার সাম্প্রতিক শিথিলতা এবং বিস্ফোরক অর্থনৈতিক বৃদ্ধি বাকি কাজ করেছে। প্রত্যাশিত প্রবৃদ্ধি আমেরিকান প্রতিযোগীদের ক্ষতি করেছে।
মার্চ মাসে, চায়না এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রি কোম্পানি এমনকি মিনেসোটাতে অবস্থিত সিরাস এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রি কর্পোরেশনের জন্য 210 মিলিয়ন অফার করতেও এগিয়ে গেছে। যে বিমান চালনাটি সবচেয়ে বেশি উত্থান দেখেছে সেটিই ব্যবসার জন্য নির্ধারিত। কিন্তু ব্যবসায়ীরা অবিবাহিত পুরুষ নয়, তাদের প্রায়ই স্ত্রী এবং সন্তান থাকে। এখানে তখন চীনা পরিবারের জন্য তৈরি একটি নতুন এয়ারবাস প্রকল্পের জন্ম। নতুন রত্নটি বড় টেবিলের সাথে সম্পূর্ণ হবে যা সবচেয়ে বিলাসবহুল ডাইনিং রুমে ভাল দেখাবে, তবে প্রয়োজনে এটিকে গেম টেবিলেও রূপান্তরিত করা যেতে পারে। অবশ্যই, কারাওকে অনুপস্থিত হবে না।
