ইলভা, জুতা বা যোগ্যতা জন্য ম্যানেজার চয়ন?

সংস্থাগুলি, প্রেস বন্ধ গরম, নিশ্চিত করা ইলভার প্রতি রাষ্ট্রের প্রতিশ্রুতি মিত্তালের ফরাসি-ভারতীয়দের পাশাপাশি, তারা শুরুর লাইনে একত্রিত হতে দেখেছে, কোম্পানির শীর্ষ ব্যবস্থাপনার জন্য দৌড়ানোর জন্য প্রস্তুত, একটি সাধারণ ট্যুর কোম্পানি যা সময়ে সময়ে চলে আসে, যেখানে আসন, পদ এবং বেতন হাতে রাখা হয়। রাজনীতির একটি পিটানো ড্রামও ট্র্যাকে নিয়ে যায় ইকোনমি কুরিয়ার একটি লিফলেট সহ, পুরো পৃষ্ঠা, জন্য সংরক্ষিত লুসিয়া মোরসেলি, প্রার্থী যিনি টারান্টোতে স্যাডলে থাকতে চান. পানসা এবং বোকার সময়ে "হাঁটুতে বসে" আড্ডা বলা হত। স্পষ্ট কথা, প্রাথমিক যুক্তি, ভালো উদ্দেশ্য। পরের দিনের স্মৃতিতে কিছুই রয়ে যেত না, যদি শেষ পর্যন্ত, মোরসেলি সিজার রোমিতির একটি দুরভিসন্ধিমূলক এবং কিছুটা অসম্ভাব্য রেফারেন্স সংরক্ষণ না করতেন।

"এক টুকরোয় সিজার" তরুণ মোরসেলির কাছে ভাল ম্যানেজার বেছে নেওয়ার শিল্পকে আত্মপ্রকাশ করবে। "তার জুতা দেখুন! (sic)"। সেটা ঠিক! ক্যালিয়ারিস বা অ্যানিবাল্ডিস, এমনকি স্বয়ং আর্নেস্টো অসিও কখনোই সন্দেহ করেননি যে রোমিতির সাথে তাদের কাজের চাবিকাঠি রোসেটির মোকাসিন বা চার্চের লেস-আপ দ্বারা নির্ধারিত হয়েছিল। তবুও তিনি মিত্তালের প্রার্থী হবেন, যা সরকার কর্তৃক প্রশংসিত, ইউরোপের বৃহত্তম ইস্পাত কোম্পানির XNUMXতম উদ্ধার প্রচেষ্টার পাইলট করার জন্য চারশ মিলিয়ন পাবলিক ইউরোর প্রথম ধাপ ব্যবহার করে। শিল্প ব্যবস্থাপক হিসাবে তার দীর্ঘ কর্মজীবনে মহিলার সম্পর্কে কোনও বিশেষ সাফল্য মনে রাখা হয় না। দুই বছর পর (সাধারণত) তিনি সবসময় শীর্ষ পদ ছেড়েছেন অন্যত্র যেতে একত্রীকৃত ফলাফল পরিমাপ করার জন্য দুই বছর অপর্যাপ্ত কিন্তু, বিপরীতে, ভাল মিলিয়নেয়ার ব্যয় সংগ্রহের জন্য যথেষ্ট। দুই বছরের মধ্যে কেউ ইতিবাচক একত্রিত আর্থিক বিবৃতি তৈরি করে সম্পূর্ণ পুনর্গঠন এবং পুনর্গঠন কর্মের মূলোৎপাটন করতে সক্ষম হয় না।

এ দুই বছর কেটেছে টার্নি স্টিলওয়ার্কস তাদের সেই হিসাবে স্মরণ করা হবে যেখানে ইতালি টাইসেনের জার্মানদের কৌশলগত চৌম্বকীয় প্লেট দিয়েছিল, চিরতরে আমব্রিয়ান উদ্ভিদকে দরিদ্র করে তুলেছিল। আমরা যখন ভদ্রমহিলা খুঁজে পেয়েছি ভারতীয় জিন্দালকে ট্যারান্টোতে আনার জন্য তার পথের বাইরে চলে গেল, জিওভান্নি আরবেদির সাথে এবং লিওনার্দো দেল ভেচিওর সাথে জোটবদ্ধ। তবুও, পুরোদমে, অশ্বারোহী সার্কাসের মতো, তিনি এক ঘোড়া থেকে অন্য ঘোড়ায় যেতে সক্ষম হন। মিত্তালের বিজয়ী কনসোর্টিয়ামে এর পরিষেবাগুলি হস্তান্তর করা, তার শীর্ষ অপারেশনাল ম্যানেজার হয়ে উঠছে। টারান্টোতে তার প্রায় তিন বছরের সম্পর্কে আমরা যদি কিছু মনে করতে চাই তবে আরও না যাওয়া কঠিন হবে ছাঁটাইয়ের জন্য ব্যাপক আবেদন এবং প্ল্যান্টের সুনির্দিষ্টভাবে বন্ধ করার ধ্রুবক হুমকি. আজ ম্যানেজার যিনি "জুতা দেখেন" শেয়ারহোল্ডার মিত্তালের স্বার্থে রাজ্যের সঙ্গে বিবাহের পাইলট যে, জনসাধারণের অর্থের ছাতা ছাড়া, তিনি ইতিমধ্যেই তার অস্ত্র নিক্ষেপ করতেন, ইলভা দে রিভার কমিশনারের পক্ষে ব্যাপক ক্ষতিপূরণ এবং জরিমানা দিতে বাধ্য হন। অবিলম্বে প্রত্যাশা আরও অপ্রীতিকর: কোটি কোটির একটি ভাল অংশ পরিচালনা করা পুনরুদ্ধার তহবিল.

প্রকৃতপক্ষে, ইউরোপীয় প্রকল্পের তথাকথিত সবুজ অংশ, জার্মান গাড়ির বৈদ্যুতিক রূপান্তর এবং অপ্রচলিত ফরাসি পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলির নিয়ন্ত্রিত বন্ধকে সমর্থন করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল, যে অংশে ইতালির পালা হবে। ট্যারান্টোর "গরম এলাকা পুনরুদ্ধার করুন". যার অর্থ ইস্পাত দিয়ে বন্ধ করা যেমন ট্যারান্টো এবং পুগলিয়ার নীতি আজও চায়। অবশেষে, মিত্তালের জন্য, একটি দ্বিগুণ চুক্তি। ট্যারান্টোতে, সরবরাহ শৃঙ্খলে এটির একটি উচ্চ মানের যান্ত্রিক-উৎপাদন পরিশিষ্ট থাকবে কিন্তু তারপরও ফস সুর মের থেকে এর ইস্পাত ব্যবহার করতে বাধ্য হবে।

মন্ত্রী Patuanelli তাকে পাহাড়ি পথের ধীর গতিতে চলতে হবে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ভায়া ভেনেটো মন্ত্রণালয়ে যে অসংখ্য কর্পোরেট সঙ্কট এসেছে তার কোনো সমাধান করতে ব্যর্থ হওয়ায় তিনি আর একটি ফ্লপ বহন করতে পারেননি। তার কাছে আজ যে অস্ত্রটি রয়ে গেছে তা শুধুই ইলভার প্রেসিডেন্ট এবং দুই পরিচালকের ইঙ্গিত, ছাড়াও সুপারভাইজরি বোর্ডের সদস্যরা. তিনি ভারতীয় দলের তিন পেশাদার ব্যক্তিত্বের "পাঁজরে রাখার" সুযোগ পেয়েছেন, কারণ ইস্পাত পেশা, অভিজ্ঞতা, পেশাদারিত্ব, ড্রাইভিং ক্ষমতার দাবি রাখে। অর্থ, জীবিকা মত, অনুসরণ করে. প্রথম কাজটি হল কীভাবে ইস্পাত তৈরি করা যায়, এটি ভালভাবে করা যায়, প্রতিযোগিতামূলক খরচে এবং ধ্রুবক, উচ্চ-কার্যক্ষমতার গুণমান সহ।

মন্ত্রী নিয়োগের অ্যানিমেটরদের অবরোধ এড়াতে পারবেন কি? হ্যাঁ, যদি আপনি ভাল buzz করা ব্যক্তিগত ব্যক্তিরা যা করেন (যা বাজারের বিরুদ্ধে নিজেদের পরিমাপ করে) তারা যখন তাদের সহযোগী এবং তাদের পরিচালকদের বেছে নেয় তখন তারা তা করে. তারা প্রাপ্ত ফলাফলের দিকে তাকায়, নেতৃত্বের দক্ষতায়, পেশাদার পাঠ্যক্রমে, বেসামরিক অভিজ্ঞতায় যা সেলুনে উপস্থিতি বা ক্ষমতার করিডোরে হাঁটা নয়। তারপর জর্জিও ফোসার সাথে কথা বলুন (তাকে মিলান সাগরের মতো জটিল কাঠামোর সাফল্য সম্পর্কে আপনাকে বলুন)। আপনি বুট্রিওতে ড্যানিয়েলির Giampietro Benedetti এর সাথে দেখা করেন, যেটি সারা বিশ্বে ইতালীয় ইস্পাত প্রযুক্তি রপ্তানি করেছে। Giovanni Arvedi এবং Mario Caldonazzo কে দেখতে Cremona যান। এবং আপনি যদি গৌরবে শেষ করতে চান, তাহলে পাদুয়াতে আন্তোনিও বানজাতো বা পিটিনি ভাইদের সাথে ওসোপ্পোতে ভ্রমণ করুন। তবে একটি বিষয় নিশ্চিত করার জন্য। তিনি খুব স্পষ্ট ধারণা নিয়ে রোমে ফিরে আসবেন এবং সর্বোপরি, ইতালীয় অর্থ ও ইস্পাত রক্ষার জন্য কার্যকর সমাধান সহ।