এর ভূমিকা কানাডা এবং মেক্সিকোর উপর শুল্ক আরোপ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পক্ষ থেকে একটি ঝুঁকি তৈরি হতে পারে ডমিনো এফেক্ট সমগ্র মোটরগাড়ি খাত জুড়ে, যার পরিণতিগুলিও অনুভূত হতে পারে ইতালিয়া. অ্যালার্ম বাজানো হয়েছে ফেডারকারোজিয়েরি, ইতালীয় বডি শপগুলির সমিতি, যা ২০২৫ সালে গাড়ির দাম ৩,০০০ ইউরো পর্যন্ত বৃদ্ধির অনুমান করে।
কষ্ট পেতে।উত্তর আমেরিকায় যানবাহন উৎপাদনকারী ব্র্যান্ডগুলির উপর সবচেয়ে বেশি প্রভাব পড়বে।, যার মধ্যে রয়েছে ভক্সওয়াগেন, অডি, বিএমডব্লিউ, স্টেলান্টিস, হোন্ডা, হুন্ডাই, কিয়া, মাজদা, টয়োটা এবং নিসান। কিন্তু দাম বৃদ্ধির ফলে কেবল নতুন গাড়িই ক্ষতিগ্রস্ত হবে না: ব্রেক এবং সিটের মতো প্রয়োজনীয় যন্ত্রাংশও আরও ব্যয়বহুল হয়ে উঠবে, যার সরাসরি প্রভাব পড়বে গ্রাহকদের উপর। এবং এই পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়ে, ইউরোপীয় ইউনিয়ন হস্তক্ষেপের প্রয়োজনীয়তা বুঝতে পেরেছে, সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে গাড়ির পরিকল্পনা পুনর্নির্মাণ করুন. আলোচিত পদক্ষেপগুলির মধ্যে রয়েছে তিন বছরের জন্য জরিমানা স্থগিতকরণ এবং ২০৩৫ সালের জন্য পরিকল্পিত ঐতিহ্যবাহী ইঞ্জিনের উপর নিষেধাজ্ঞার পর্যালোচনার ত্বরান্বিতকরণ।
গাড়ি: দাম বৃদ্ধির সম্ভাবনা সবচেয়ে বেশি বিক্রিত মডেলগুলির
মূল্য তালিকা বৃদ্ধির ফলে হতে পারে দাম বৃদ্ধি পায় ইতালির সর্বাধিক বিক্রিত কিছু মডেলের জন্য তাৎপর্যপূর্ণ। উদাহরণস্বরূপ, ফিয়াট পান্ডা হাইব্রিড প্রায় ১,৫৯৫ ইউরো বেশি খরচ হতে পারে, যখন একটির জন্য জিপ অ্যাভেঞ্জার পেট্রোলের জন্য আনুমানিক বৃদ্ধি ২,৪৭৫ ইউরো। এমনকি Citroen C3, টিটয়োটা ইয়ারিস ক্রস এবং পোয়গেয়ট 208 ১,৫০০ থেকে ২,৮০০ ইউরোর মধ্যে বৃদ্ধি পেতে পারে। এই বৃদ্ধির ফলে যে মডেলটি সবচেয়ে বেশি প্রভাবিত হতে পারে তা হল ভক্সওয়াগেন টি-রক পেট্রোলের দাম আনুমানিক ৩,০০০ ইউরোরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে।
শুল্ক প্রবর্তনের ফলে ঝুঁকি সৃষ্টি হয় খরচ আরও বৃদ্ধি, ক্রেতাদের পকেটে সরাসরি প্রভাব ফেলবে: "২০২৪ সালে গড় মূল্য ইতালিতে একটি গাড়ির দাম দাঁড়িয়েছে ৩০,০৯৬ ইউরো, যা কোভিড-পূর্ব সময়ের (২০১৯ সালে ২১ হাজার ইউরো) তুলনায় +৪৩% এর বিশাল বৃদ্ধি - ফেডারকারোজ্জিয়েরির সভাপতি বলেছেন, ডেভিড গ্যালি - শুল্ক আরোপের ফলে বিশ্বব্যাপী গাড়ির মূল্য তালিকায় নতুন করে ঊর্ধ্বগতি দেখা দিতে পারে, যা ২০২৫ সালে ১.৫ বিলিয়নে পৌঁছাতে পারে। গড়ে ২,৫০০/৩,০০০ ইউরো বৃদ্ধি বর্তমান দামের তুলনায়”।
আমেরিকান বাজার এবং সরবরাহ শৃঙ্খলের প্রভাব
Il মেক্সিকো একটি কেন্দ্রীয় ভূমিকা পালন করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য নির্ধারিত অটোমোবাইল উৎপাদনে, প্রতি বছর ৩.৫ মিলিয়ন গাড়ি উৎপাদিত হয়. ভক্সওয়াগেন, স্টেলান্টিস, নিসান, মাজদা এবং হোন্ডার মতো ব্র্যান্ডগুলি তাদের আমেরিকান বিক্রয়ের জন্য এই বাজারের উপর ব্যাপকভাবে নির্ভর করে। দ্য নতুন শুল্ক মুনাফা কমাতে পারে ৫% থেকে ১৫% এর মধ্যে গাড়ি নির্মাতারা, যার মধ্যে স্টেলান্টিস এবং ভক্সওয়াগেন সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত।
এর প্রতিক্রিয়াগুলি বিস্তৃত হয়সম্পূর্ণ উপাদান সরবরাহ শৃঙ্খল, এয়ারব্যাগ এবং সিট বেল্ট (অটোলিভ), টায়ার (মিশেলিন এবং পিরেলি), সিট (ইয়ানফেং), ব্রেক (ব্রেম্বো) এবং বৈদ্যুতিক মোটর উপাদানগুলির (ইউরোগ্রুপ ল্যামিনেশন) মতো গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলির জন্য বৃদ্ধির সম্ভাবনা রয়েছে। ফেডারকারোজ্জিরির মতে, রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের খরচ ২০২৪ সালে ইতিমধ্যেই বৃদ্ধি পেয়েছে: রক্ষণাবেক্ষণের হস্তক্ষেপ ৩.৩% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা প্রতি বছর ৪৬৩ ইউরোতে পৌঁছেছে, যেখানে খুচরা যন্ত্রাংশ এবং লুব্রিকেন্টের দাম ২.৫% বৃদ্ধি পেয়েছে, যার গড় খরচ ২৮০ ইউরো।
অনুযায়ী ব্লুমবার্গ ইন্টেলিজেন্স, শুল্ক আরোপের ফলে ইউরোপীয় গাড়ি নির্মাতারা ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে ৫.৯ বিলিয়ন ডলার পর্যন্ত পরিচালন মুনাফা. স্টেলান্টিসউদাহরণস্বরূপ, ৩.৪৪ বিলিয়ন ডলার ক্ষতির ঝুঁকি রয়েছে, যেখানে ভক্সওয়াগেন ১.৭৭ বিলিয়ন ডলার ক্ষতির সম্মুখীন হতে পারে। BMW e মার্সেডিজযদিও কম প্রকাশিত হয়েছে, তবুও যথাক্রমে ৫৫২ মিলিয়ন এবং ১২৩ মিলিয়ন ডলার ক্ষতি রেকর্ড করতে পারে। এই প্রভাবগুলি কমাতে, গাড়ি নির্মাতারা সিদ্ধান্ত নিতে পারেন উৎপাদনের কিছু অংশ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে স্থানান্তর করুন, একটি অপারেশন যার জন্য প্রতি গাড়ির জন্য প্রায় $3.500 অতিরিক্ত খরচ হবে, যার মোট খরচ প্রায় $2,8 বিলিয়ন।
শুল্ক: মার্কিন বাজারের ঝুঁকি এবং ভোক্তাদের উপর প্রভাব
অ্যান্ডারসন ইকোনমিক গ্রুপ (AEG) এর গবেষণায় উল্লেখ করা হয়েছে যে শুল্কের ফলে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উৎপাদন খরচ বৃদ্ধি পাবে। একটি জন্য পেট্রোল ক্রসওভার, দাম ৩,৫০০ ডলার বাড়তে পারে, যখন একটির জন্য বড় এসইউভি বৃদ্ধি $9.000 এ পৌঁছাতে পারে। দ্য ছোট গাড়ি প্রায় ৬,২০০ ডলার বৃদ্ধি পেতে পারে, যেখানে বৈদ্যুতিক যানবাহনের দাম ১২,০০০ ডলার পর্যন্ত বৃদ্ধি পেতে পারে।
সাথে নতুন গাড়ির গড় দাম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ইতিমধ্যেই ৫০,০০০ ডলারের কাছাকাছি পৌঁছে যাওয়ায়, এই বৃদ্ধি গ্রাহকদের জন্য গাড়ি কেনা আরও কঠিন করে তুলতে পারে, যারা ইতিমধ্যেই উচ্চ সুদের হারের কারণে দণ্ডিত। "কানাডা এবং মেক্সিকোতে এই শুল্কের ফলে সমস্ত গাড়ি নির্মাতারা ক্ষতিগ্রস্ত হবে," তিনি বলেন। জন বোজেলা, অ্যালায়েন্স ফর অটোমোটিভ ইনোভেশনের সভাপতি, যা জেনারেল মোটরস, ফোর্ড, টয়োটা, ভক্সওয়াগেন, হুন্ডাই এবং স্টেলান্টিস সহ প্রধান আমেরিকান নির্মাতাদের প্রতিনিধিত্ব করে।
এশীয় ব্র্যান্ডগুলির জন্য একটি আশীর্বাদ?
নতুন পদক্ষেপগুলি একটি তৈরি করতে পারে প্রতিযোগিতামূলক ভারসাম্যহীনতা মার্কিন বাজারের মধ্যে। কানাডা এবং মেক্সিকোতে উৎপাদনকারী গাড়ি নির্মাতারা শুল্কের ক্ষতির সম্মুখীন হবে, জাপানি এবং কোরিয়ান ব্র্যান্ড যেমন টয়োটা এবং হুন্ডাই রপ্তানি চালিয়ে যেতে পারবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অতিরিক্ত ফি ছাড়াই। ফোর্ড e স্টেলান্টিস ইতিমধ্যেই এই পরিস্থিতি নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে, সতর্ক করে দিয়েছে যে এটি হতে পারে তাদের বিক্রয়ের জন্য শাস্তি দিন এবং এশীয় প্রতিযোগীদের পক্ষে।
স্টেলান্টিস মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তার ডিলারদের জানিয়েছে যে মেক্সিকো এবং কানাডা থেকে আসা পণ্যের উপর নতুন ২৫% শুল্ক কোম্পানিকে একটি প্রতিকূল অবস্থান কোরিয়ান, জাপানি এবং ইউরোপীয় ব্র্যান্ডের তুলনায়। “এই শুল্ক স্টেলান্টিসের ফ্ল্যাগশিপ ব্র্যান্ডগুলি - ক্রাইসলার, ডজ, জিপ এবং র্যাম - কে একটি ঝুঁকিতে ফেলবে” প্রতিযোগিতামূলক অসুবিধা "কোরীয় এবং জাপানি আমদানিকারকদের তুলনায়, যারা একই রকম শুল্কের সম্মুখীন হচ্ছে না," ডিলারদের কাছে পাঠানো এক বার্তায় বলা হয়েছে।
