অটো: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, চীন এবং ইউরোপে বাজারের সম্ভাবনা

27,9 সালে 2020% হ্রাস পাওয়ার পরে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি বিক্রয় এই বছর শুধুমাত্র 7,5% বৃদ্ধির আশা করা হচ্ছে, যেহেতু সরবরাহ-পার্শ্ব সমস্যা এখনও দৃঢ় চাহিদা বাধা. 2021 সালে কম উৎপাদন বৃদ্ধি প্রধানত কারণে সেমিকন্ডাক্টরের ঘাটতি এবং পেট্রোকেমিক্যাল ফার্মগুলিতে হারিকেন আইডার প্রভাব প্লাস্টিকের সরবরাহের সীমাবদ্ধতা সৃষ্টি করেছে, যখন সেমিকন্ডাক্টরের ঘাটতি 2022 সাল পর্যন্ত স্থায়ী হবে বলে আশা করা হচ্ছে। আগামী বছরের মতো এটি প্রত্যাশিত যানবাহন উৎপাদন 12% বৃদ্ধি পাবে.

মুনাফা বজায় রাখার জন্য, অরিজিনাল ইকুইপমেন্ট ম্যানুফ্যাকচারাররা (OEMs) উচ্চ মার্জিন এবং ইন-ডিমান্ড মডেলকে (যেমন ট্রাক) অগ্রাধিকার দিয়ে তাদের উৎপাদন সামঞ্জস্য করেছে। তারা গাড়ির বিক্রির দামও বাড়াতে সক্ষম হয়েছে। উৎপাদন ঘাটতি, উপকরণের উচ্চমূল্য এবং শ্রমের ঘাটতির কারণে সরবরাহকারীর মার্জিন চাপের মধ্যে রয়েছে, একই সময়ে নির্দিষ্ট খরচ বেশি থাকে। যাইহোক, মার্জিনের একটি তীক্ষ্ণ অবনতি প্রত্যাশিত নয়, কারণ সরবরাহকারীরাও চলমান চাহিদা এবং উচ্চ বিক্রয় মূল্য থেকে উপকৃত হচ্ছেন।

একটি পুঁজি নিবিড় শিল্প হচ্ছে, মোটরগাড়ি ব্যাংক অর্থের উপর নির্ভর করে এবং অনেক মার্কিন ব্যবসার উচ্চ লিভারেজ করা হয়. ব্যাংকগুলি বর্তমানে এই খাতে ঋণ দিতে ইচ্ছুক এবং আর্থিক প্রতিষ্ঠানগুলির মধ্যে প্রতিযোগিতা বৃদ্ধির ফলে গত কয়েক মাসে ঋণের মান সহজতর হয়েছে। স্বয়ংক্রিয় শিল্পে অর্থপ্রদানের জন্য গড়ে প্রায় 60 দিন সময় লাগে: 2020 সালে মহামারী-সম্পর্কিত শাটডাউনের সময় সংস্থাগুলি নগদ সংরক্ষণের জন্য অর্থপ্রদান বাড়িয়েছিল, কিন্তু এখন বেশিরভাগই স্বাভাবিক অর্থপ্রদানের শর্তে ফিরে এসেছে। বিলম্ব এবং অস্বচ্ছলতার মাত্রা গত দুই মাস ধরে কম ছিল এবং বিশ্লেষকরা 2022-এ কোন উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি আশা করেন না।

CINA

একই সময়ে, Atradius অনুমান করে যে চীনা গাড়ি উত্পাদন 10 সালে 2021% এবং 4 সালে প্রায় 2022% বৃদ্ধি পাবে। গত বছর 6,5% হ্রাসের পরে, 6 সালে অটো বিক্রয় প্রায় 2021% এবং 7,5 সালে 2022% বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে. উৎপাদন এবং বিক্রয় উভয় বৃদ্ধির জন্য ধন্যবাদ, 2021 সালে অনেক কোম্পানির মুনাফা পুনরুদ্ধার হয়েছে। যাইহোক, অর্জিনাল ইকুইপমেন্ট ম্যানুফ্যাকচারারদের (OEMs) সেমিকন্ডাক্টরের ঘাটতির কারণে উৎপাদন কমাতে হয়েছে। এটি টায়ার 2 এবং 3 সরবরাহকারীদের বিতরণকে প্রভাবিত করে, যার ফলে তারল্য একটি ধীর সংগ্রহ. যদি চিপের ঘাটতি 2022 সাল পর্যন্ত স্থায়ী হয়, চিপ কোম্পানিগুলি ক্রমবর্ধমান পেমেন্ট বিলম্ব এবং ডিফল্টের সম্মুখীন হতে পারে, কারণ অনেকেই OEM এবং টিয়ার 1 কোম্পানিগুলির তুলনায় কম মার্জিন এবং কঠোর তারল্য দেখায়৷

এর সেগমেন্ট বৈদ্যুতিক যানবাহন এটি একটি প্রতিশ্রুতিশীল দীর্ঘমেয়াদী বাজার. যাইহোক, সরকার ঘোষণা করেছে যে এটি বৈদ্যুতিক গতিশীলতার জন্য ভর্তুকি প্রত্যাহার করবে। এটি একটি চলমান একত্রীকরণ প্রক্রিয়া, যেখানে আরও কম খরচে সরবরাহকারী যারা মৌলিক উপাদান উত্পাদন করে এবং অতীতে ভর্তুকি থেকে ব্যাপকভাবে উপকৃত হয়েছে তারা বাজার থেকে প্রস্থান করবে। শুধুমাত্র বাহ্যিক অর্থের অ্যাক্সেস এবং গবেষণা এবং উন্নয়নে অবিচ্ছিন্নভাবে বিনিয়োগ করার ক্ষমতা সহ কোম্পানিগুলি বেঁচে থাকবে।

গড়ে 90-120 দিনের সাথে, শিল্পে সামগ্রিক অর্থপ্রদানের সময়কাল বেশ দীর্ঘ। বড় অটোমেকাররা সরবরাহকারীদের বিনয়ীভাবে অর্থ প্রদান করে, সাধারণত দীর্ঘতর অর্থপ্রদানের শর্তাবলী এবং ক্যাশিয়ার চেকের সাথে। এটি ছোট এবং/অথবা ব্যক্তিগত মালিকানাধীন সরবরাহকারীদের মার্জিন এবং মূলধনের উপর আরও চাপ যোগ করে।

ইউরোপ

এই মুহূর্তে, শুধুমাত্র ইউরোপ পুনরুদ্ধারের ভয়ঙ্কর লক্ষণ দেখাচ্ছে স্পেন. 18,6 সালে 2020% সংকোচনের পরে, এই বছর প্রত্যাশিত মোটর গাড়ির উৎপাদনে 2,5% রিবাউন্ড, সেমিকন্ডাক্টরের বর্তমান ঘাটতি উৎপাদনকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করছে। 2021 সালের জানুয়ারী এবং আগস্টের মধ্যে অটো বিক্রয় বছরের পর বছর বৃদ্ধি পেয়েছে, তবে চলমান ভোক্তা অনিশ্চয়তা এবং কম সরবরাহের কারণে 33 সালের একই সময়ের তুলনায় এখনও 2019% কম ছিল। যদিও উৎপাদনের ঘাটতি সম্প্রতি খারাপ হয়েছে, 2022 সালে শক্তিশালী রিবাউন্ড প্রত্যাশিত, উৎপাদন 18% বৃদ্ধি পাবে.

উপ-তহবিল তহবিলের আসন্ন বিতরণ থেকে উপকৃত হওয়া উচিত নেক্সট জেনারেশন ইইউ, সরবরাহকারীদের বৈদ্যুতিক গতিশীলতায় তাদের পরিবর্তনে সহায়তা করে। উপরন্তু, স্পেন সরকার ঘোষণা করেছে 24 বিলিয়ন ইউরো মূল্যের জন্য বৈদ্যুতিক গতিশীলতার জন্য সরকারী এবং বেসরকারী বিনিয়োগ পরের তিন বছরে। স্প্যানিশ অটো কোম্পানিগুলি উচ্চ স্তরের ইক্যুইটি এবং বৃহৎ স্থায়ী সম্পদ বিনিয়োগের জন্য অর্থায়নের জন্য ব্যাঙ্ক অর্থায়ন বা অর্থের অন্যান্য বাহ্যিক উত্সের উপর প্রচুরভাবে নির্ভরশীল।

ব্যাঙ্কগুলি 1-2 বছরের গ্রেস পিরিয়ড সহ দীর্ঘমেয়াদী ঋণ প্রদান করে। মোটরগাড়ি শিল্পে অর্থপ্রদানের জন্য গড়ে 60-90 দিন সময় লাগে। প্রক্রিয়াটি গত দুই বছরে টেকসই রয়েছে এবং দেরীতে অর্থপ্রদান এবং অস্বচ্ছলতা আগামী মাসগুলিতে বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে না। যাইহোক, যদি বর্তমান চিপের ঘাটতি এবং উৎপাদন 2022-এর মধ্যে অব্যাহত থাকে, নতুন ফাইন্যান্সে সীমিত অ্যাক্সেস সহ ছোট টিয়ার 2 এবং 3 সরবরাহকারীরা উচ্চতর ডিফল্ট ঝুঁকির সম্মুখীন হতে পারে।