ফেরোভি ডেলো স্ট্যাটো ইতালিয়ানের শেয়ারহোল্ডারদের মিটিং দ্বারা অনুমোদিত অর্থনীতি ও অর্থ মন্ত্রনালয়ের দ্বারা ধারণকৃত সম্পূর্ণ আনাস স্টেক হস্তান্তরের মাধ্যমে আনাস 2,86 বিলিয়ন ইউরোর মূলধন বৃদ্ধির সাথে FS গ্রুপে প্রবেশ করে। এফএস ইতালিয়ান গ্রুপ, সঙ্গে আনাসের প্রবেশদ্বার রেটে ফেরোভিয়ারিয়া ইতালিয়ানার পাশাপাশি, একটি নোটে লেখা আছে, "আবাসিকদের পরিবেশন এবং বিনিয়োগের পরিপ্রেক্ষিতে এটি ইউরোপে রেল ও সড়কের প্রথম সমন্বিত কেন্দ্র হয়ে উঠবে, আগামী দশ বছরে 108 বিলিয়ন ইউরো"।
FS Italiane গ্রুপে, "Anas RFI-এর পাশাপাশি Italferr-এর সাথে যোগ দেয়, নকশা এবং প্রকৌশলে জাতীয় ও আন্তর্জাতিকভাবে কাজ করে এবং অন্যান্য কোম্পানি, ট্রেনিটালিয়া, মারসিটালিয়া এবং বুসিটালিয়া সহ রেল ও সড়কে পরিবহন কোম্পানি (যাত্রী এবং পণ্য)।
তার নতুন কনফিগারেশনে, এফএস ইতালিয়ান গ্রুপের প্রায় 44 কিলোমিটারের একটি রেল ও সড়ক অবকাঠামো নেটওয়ার্ক রয়েছে। 2,3 বিলিয়ন যানবাহন যেগুলি আনাস দ্বারা পরিচালিত রাস্তা এবং মোটরওয়েতে বার্ষিক 64,5 বিলিয়ন কিমি ভ্রমণ করে এইভাবে গ্রুপ দ্বারা পরিচালিত ট্রাফিক যোগ করে: রেলে বছরে প্রায় 750 মিলিয়ন যাত্রী (যার মধ্যে 150টি বিদেশে), 290 মিলিয়ন সড়কপথে (130) বিদেশে) এবং 50 মিলিয়ন টন পণ্য।
এফএস ইতালিয়ান গ্রুপ, আনাস এবং 81 হাজার কর্মচারীর অবদানের সাথে, নোটটি চালিয়ে যাচ্ছে, "2018 সালে 11,2 বিলিয়ন ইউরোর টার্নওভার এবং 8 বিলিয়ন বিনিয়োগ ক্ষমতা, প্রায় 50 বিলিয়ন বিনিয়োগ করা মূলধনের সাথে বিকাশ করতে সক্ষম"।
“এফএস ইতালিয়ানে আনাসের অবদান – এফএস রেনাটো ম্যাজোনসিনির সিইও মন্তব্য করেছেন – এটি দেশের জন্য একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অপারেশন। এটি গ্রুপের শিল্প পরিকল্পনা বাস্তবায়নের একটি মৌলিক পর্যায় যা FS কে সমস্ত ইতালীয়দের সুবিধার জন্য রেল ও সড়কে সমন্বিত গতিশীলতার প্রধান প্রবর্তক হিসাবে দেখে। এটি আরও নিশ্চিত করে যে FS-এর ভূমিকা পরিবর্তিত হচ্ছে: আর একটি জাতীয় রেল কোম্পানি নয় বরং একটি ইউরোপীয় গতিশীলতা কোম্পানি”।
বিধানসভা FS Italiane-এর নতুন পরিচালনা পর্ষদের সদস্যদেরও নিয়োগ করেছে৷ Gioia Ghezzi, চেয়ারম্যান, Renato Mazzoncini CEO এবং পরিচালকরা Simonetta Giordani, Federico Lovadina, Wanda Ternau ধারাবাহিকতায় রয়েছেন। ফ্রান্সেসকা মোরাসি এবং জিওভানি আজজোন আনাসের পরিচালনা পর্ষদে প্রবেশ করেন।
