আর্থিক বাজারগুলোর জন্য আজ ছিল উত্তেজনার আরও একটি দিন, যা গতকালই সপ্তাহের শুরুটা খারাপভাবে করেছিল। এর কারণ ছিল তেলের দামে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি এবং ফলস্বরূপ মুদ্রাস্ফীতির উদ্বেগ, যা আবার বিশেষ করে সরকারি বন্ডের ইল্ডে আকস্মিক বৃদ্ধি ঘটিয়েছে। মার্কিন ১০-বছর মেয়াদী টি-বন্ডের দর ৫% ছাড়িয়ে ২০০৭ সালের পর সর্বোচ্চ পর্যায়ে পৌঁছেছে।সুতরাং, সবকিছুই ইঙ্গিত দিচ্ছে যে ফেডারেল রিজার্ভ আগামী বুধবার, ১৬ই সেপ্টেম্বরের বৈঠকে তাদের রেফারেন্স সুদের হার বাড়াতে পারে: ফিউচার মার্কেটগুলোতে এর প্রতিফলন দেখা যাচ্ছে। ২৫ বেসিস পয়েন্ট বৃদ্ধির সম্ভাবনা এখন প্রায় ৯০-৯৫%।এই পরিস্থিতিতে, পশ্চিমা শেয়ার বাজারগুলো এখনও ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে: ডাও জোন্স আপাতত -১%, নাসডাক কম্পোজিট ইনডেক্স -০.৭%, নাসডাক টপ-১০০ -০.৫%, মিলান -০.১৪%, প্যারিস -০.৩৪%, ফ্রাঙ্কফুর্ট -০.১৫%, লন্ডন -০.৩৭%।
ব্রেন্ট অপরিশোধিত তেল ১০৮ ডলারে, ইউরোপীয় প্রাকৃতিক গ্যাস ৮০ ইউরোতে
তেলের দাম আরও বাড়ছে: ব্রেন্ট ক্রুডের দাম গতকালের ১০৭ ডলার থেকে বেড়ে ব্যারেলপ্রতি ১০৮ ডলার ছাড়িয়ে গেছে, অন্যদিকে ডব্লিউটিআই ক্রুডের দাম ৩ শতাংশের বেশি বেড়ে প্রায় ১০৫ ডলারে পৌঁছেছে। বিনিয়োগকারীদের মতে, এর ফলে মধ্যপ্রাচ্যে সরবরাহ বিঘ্নিত হওয়ার বিষয়টি রাশিয়া ও ইউক্রেনের মধ্যে জ্বালানি যুদ্ধবিরতির অগ্রগতির লক্ষণগুলোকে ছাপিয়ে যাচ্ছে। বাজারের মনোযোগ সৌদি আরবের দিকেই নিবদ্ধ রয়েছে।যেখানে পূর্ব-পশ্চিম পাইপলাইন বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে এবং ইয়েমেনের হুথিরা লোহিত সাগরে প্রবেশের পথ নিয়ন্ত্রণ করেছে, যার ফলে অপরিশোধিত তেল রপ্তানির একটি গুরুত্বপূর্ণ বিকল্প পথ বন্ধ হয়ে গেছে, যা হরমুজ প্রণালীর উপর নির্ভরশীল ছিল না। তবে, ইউরোপীয় প্রাকৃতিক গ্যাসের দাম সামান্য কমেছে, কিন্তু তা প্রতি মেগাওয়াট-ঘণ্টায় প্রায় ৮০ ইউরোর কাছাকাছি রয়েছে। ইউরোপে এলএনজি মজুদের পরিমাণ ধারণক্ষমতার প্রায় ৬৮%-এ দাঁড়িয়েছে।এই সংখ্যাটি এখনও মৌসুমী গড়ের নিচে, এমন একটি সময়ে যখন মজুত সাধারণত সর্বোচ্চ ধারণক্ষমতার কাছাকাছি থাকার কথা।
সোনা ও রুপার দামে সামান্য পরিবর্তন, বিটিপি বান্ড স্প্রেড ৯০ বেসিস পয়েন্টের কাছাকাছি রয়েছে।
কাঁচামালের ক্ষেত্রে, সোনা ও রুপার তেমন কোনো উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন নেই: সোনার দাম আউন্স প্রতি প্রায় ৪,৩০০ ডলারের কাছাকাছি রয়েছে, আর রুপা আজ আউন্স প্রতি ৬৩ ডলারে লেনদেন হচ্ছে। ইউরোর বিপরীতে মার্কিন ডলারের ইতিবাচক প্রবণতাআজকের বিনিময় হার ১.১৫৪। বিটকয়েনের গতি কমছে: অল্প সময়ের জন্য ৮০,০০০ ডলারের কাছাকাছি যাওয়ার পর, এটি এখন ৩% কমে ৭৬,০০০ ডলারে নেমে এসেছে। বিটিপি-বান্ড স্প্রেড চাপের মধ্যে রয়েছে এবং ৯০ বেসিস পয়েন্টের কাছাকাছি পৌঁছেছে, যা ২০২৬ সালের এপ্রিলের শুরুর দিকের পর থেকে সর্বোচ্চ স্তর। বেঞ্চমার্ক ১০-বছর মেয়াদী বিটিপি-র ইল্ড বেড়ে ৪.৪% হয়েছে।২০২৩ সালের নভেম্বরের পর থেকে এটি সর্বোচ্চ পর্যায়ে রয়েছে।
এর ভবিষ্যৎ নিয়ে সতর্কতা সত্ত্বেও নাসডাকে এআই-এর শেয়ারের দাম বাড়ছে।
এর অনিয়ন্ত্রিত বিকাশ নিয়ে ক্রমবর্ধমান উদ্বেগ সত্ত্বেও, নাসডাকে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা পুনরুদ্ধার হচ্ছে বলে মনে হচ্ছে। সর্বাধিক লেনদেন হওয়া স্টকগুলোর মধ্যে রয়েছে মেটা +০.৪%, মাইক্রন +০.৫%, এনভিডিয়া +০.৬%।অন্যদিকে, অ্যাপল, মাইক্রোসফট এবং অ্যামাজনের শেয়ারের দাম ১%-এর বেশি কমেছে। টেসলার শেয়ারের দাম বেড়েছে, তবে মাস্কের কোম্পানি স্পেসএক্স-এর শেয়ারের দাম বর্তমানে ২%-এর বেশি কমেছে। প্রযুক্তি খাতের স্টকগুলোর মধ্যে সবচেয়ে বেশি লাভবান হয়েছে কোয়ালকম (+৪%), মার্ভেল (+২.৬%), এএমডি (+২%), ইন্টেল (+১.২%) এবং লুমেন্টাম (+১%)। অ্যাক্সন -১০% ডুবে যায় কোম্পানিটি ১ বিলিয়ন ডলারের রূপান্তরযোগ্য বন্ড ইস্যু করার ঘোষণা দেওয়ার পর, বিনিয়োগকারীরা ভবিষ্যতে শেয়ারহোল্ডারদের শেয়ারের মূল্যহ্রাসের আশঙ্কা করছেন, কারণ এই বন্ডগুলোকে ইক্যুইটিতে রূপান্তর করা যাবে। নেটফ্লিক্সেরও (৩%) এবং বুকিংয়ের (২.৫%) উল্লেখযোগ্য ক্ষতি হয়েছে।
মিলানে জ্বালানি খাত ভালো করছে, কিন্তু (প্রায়) সব ব্যাংকই ধুঁকছে।
পিয়াজা আফারির কী খবর? FTSE MIB-এর জন্য একটি নেতিবাচক সেশনে, জ্বালানি খাতের স্টকগুলো ব্যতিক্রমী প্রবণতা দেখিয়ে নিজেদের আলাদাভাবে তুলে ধরেছে: টেনারিস +৩.৩%, টারনা +২.৯%, এনি +১.৭৫%, সাইপেম +১.৬৫%। এমপিএস +১.৫৩% এবং মেডিওব্যাঙ্কা +১.৪৩% ব্যতীতঝুঁকির এমন এক খেলার মধ্যে, যেখানে এখনও অনিশ্চয়তা রয়েছে, ব্যাংকগুলো সাধারণত লোকসানে বন্ধ হয়: -২.২৪% লোকসান নিয়ে ইউনিক্রেডিটের অবস্থা সবচেয়ে খারাপ। সিইও ওরসেল এবং জার্মান অর্থমন্ত্রীর মধ্যে বৈঠকবিপিইআর -১.৬৬%, মিডিওলানাম -০.৫৬%, ব্যাংক বিপিএম -০.৪৩%, ইন্তেসা সানপাওলো -০.২%। সবচেয়ে খারাপ পারফর্ম করা স্টকগুলোর মধ্যে ছিল মনক্লার -২%। পোস্টে ইতালিয়ানে এবং টেলিকম ইতালিয়ার মধ্যে সমতার বিষয়েঅন্যদিকে, মাত্তেও দেল ফান্তের কোম্পানির আনা অধিগ্রহণের প্রস্তাবটি সমাপ্তির পথে।
