ইতিহাদ এবং আলিতালিয়া "নিশ্চিত করে যে তারা অপারেশনের শর্তাবলীতে একটি চুক্তিতে পৌঁছেছে যার সাথে ইতিহাদ এয়ারওয়েজের একটি শেয়ারহোল্ডিং অর্জন করবে আলিতালিয়ায় 49%” দুটি এয়ারলাইন্সের যৌথ নোটে এটিই পড়া যেতে পারে।
আবুধাবি ক্যারিয়ার এবং প্রাক্তন ইতালীয় পতাকা বাহক এটিও জানিয়ে দিয়েছে যে "তারা চুক্তির ডকুমেন্টেশন চূড়ান্তকরণের সাথে আগামী কয়েক দিনের মধ্যে এগিয়ে যাবে, যার মধ্যে সম্মত শর্তগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকবে। লেনদেনের সমাপ্তি উপযুক্ত অ্যান্টিট্রাস্ট কর্তৃপক্ষের অনুমোদন সাপেক্ষে”।
"নিয়মগুলি পরিষ্কার: আলিটালিয়াকে অবশ্যই একটি ইইউ সত্তার সম্পত্তি থাকতে হবে যার নিয়ন্ত্রণ রয়েছে, এখন এটি ইতালীয় কর্তৃপক্ষের উপর নির্ভর করে যে নিয়ন্ত্রণ ইউরোপীয় হাতে থাকে, কোনও বিজ্ঞপ্তির প্রয়োজন নেই - মন্তব্য করেছেন কমিশনারের মুখপাত্র। ইইউ পরিবহনে, সিম ক্যালাস -। যে কোনও ক্ষেত্রে, কমিশন ইইউ নিয়মগুলিকে সম্মান করা হয় তা নিশ্চিত করার জন্য ব্যবস্থা নিতে পারে" এবং ইতিহাদ আলিতালিয়ার ডি ফ্যাক্টো নিয়ন্ত্রণ অনুশীলন করে না।
যাইহোক, ইতালীয় অ্যান্টিট্রাস্টের সভাপতি জিওভান্নি পিত্রুজেলা ব্যাখ্যা করেছেন যে এটি "ইতালীয় বিষয়গুলির মধ্যে ঘনত্বের প্রশ্ন" নয় এবং তাই "এটি ইউরোপীয় কমিশনের যোগ্যতার মধ্যে পড়ে"।
আরব কোম্পানির বিনিয়োগ করা উচিত 560 মিলিয়ন ইউরোর, Alitalia এর ব্যবস্থাপনা পরিচালক, গ্যাব্রিয়েল ডেল টর্চিও সাম্প্রতিক দিনগুলিতে নিশ্চিত করেছেন। রাস্তা বরাবর প্রধান নোড যে চূড়ান্ত চুক্তি হতে হবে, যাইহোক, প্রশ্ন অবশেষ অপ্রয়োজনীয়তা: আরবরা চুক্তিটি বন্ধ করতে এবং ইতালীয় বিমান সংস্থার দেউলিয়াত্ব এড়াতে কমপক্ষে 2.250 দাবি করে।
ডেল টর্চিওর মতে এটি "আবার প্রতিযোগী হতে" দিতে একটি মূল্য। তবে ইউনিয়নগুলির সাথে আলোচনা এখনও শেষ হওয়া থেকে অনেক দূরে বলে মনে হচ্ছে, যেহেতু শ্রমিক সংগঠনগুলি পরিকল্পিত শর্তে কর্মসংস্থানের সমস্যা সমাধানে নিজেদের অনিচ্ছুক ঘোষণা করেছে।
অবকাঠামো মন্ত্রী, মাউরিজিও লুপি, এটা জানালেন যে, শ্রমের মালিক গিউলিয়ানো পোলেত্তির সাথে, তিনি "অপ্রয়োজনীয় বিষয়ের স্টক নিতে ইউনিয়নগুলির সাথে দেখা করবেন"। লুপি যোগ করেছেন যে তিনি "অপারেশনের সাফল্যে সর্বদা আত্মবিশ্বাসী ছিলেন" এবং তিনি তা অব্যাহত রেখেছেন।
জন্য আলিতালিয়ার ঋণ, যার পরিমাণ প্রায় এক বিলিয়ন ইউরো, ইতিহাদ 565 মিলিয়ন শেয়ারের পুনঃআলোচনা করার জন্য অনুরোধ করেছে। টেবিলের অনুমানগুলির মধ্যে, সবচেয়ে সম্ভবত ঋণের এক তৃতীয়াংশ বাতিল এবং অবশিষ্ট দুই তৃতীয়াংশের শেয়ারে রূপান্তর (একটি 2-3 বছরের পরিবর্তনযোগ্য)। আলিটালিয়ার ঋণদাতা ব্যাঙ্কগুলি (Intesa, Unicredit, Mps এবং Popolare di Sondrio, প্রথম দুটিও শেয়ারহোল্ডার হিসাবে কাজ করে) এখনও একটি সাধারণ অবস্থানে পৌঁছায়নি৷ দেল টর্চিও অবশ্য আশ্বস্ত করেছেন যে আলোচনা খুবই অগ্রসর।
“আলিতালিয়া-ইতিহাদে গতকাল সন্ধ্যায় ব্যাংকগুলির সাথে এবং প্রধান শেয়ারহোল্ডারদের সাথে একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈঠক হয়েছে, একটি ইতিবাচক পরিবেশে এবং যেখানে সিদ্ধান্তমূলক পদক্ষেপগুলি এগিয়ে নেওয়া হয়েছিল - অব্যাহত লুপি -। এটা ক্রমবর্ধমানভাবে স্পষ্ট যে এই বিয়েটি করতে হবে, কারণ এটা এখন সবার কাছে স্পষ্ট যে এটি আমাদের কোম্পানির জন্য দৃঢ় উন্নয়নের সম্ভাবনা সহ একটি শক্তিশালী শিল্প বিনিয়োগ”।
অবশেষে, ইতিহাদ সংক্রান্ত অনুরোধেও সন্তুষ্ট হবেঅবকাঠামো: বারসানি ডিক্রি যা লিনেটের জন্য স্লট সীমিত করে, কম খরচের এয়ারলাইনগুলির জন্য প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা এবং ফিউমিসিনো বিমানবন্দরের সাথে আরও ভাল রেল সংযোগ বন্ধ করে।
