মান্ডেলো দেল লারিও ধ্বংসাবশেষের বাড়ি মোটো গুজ্জিকিন্তু ভিয়া পারোদির ঐতিহাসিক লাল ফটকের আড়ালে ভবিষ্যৎ ইতিমধ্যেই বাস্তবায়িত হয়ে গেছে। পিয়াজ্জিও ৫০ মিলিয়ন ইউরোর বেশি বিনিয়োগ করেছে ১৯২১ সালে যে কারখানায় ব্র্যান্ডটির জন্ম হয়েছিল, সেটিকে রূপান্তরিত করে একটি গভীরভাবে সংস্কারকৃত কারখানা, একটি জাদুঘর এবং অনুরাগীদের জন্য নতুন স্থান যুক্ত করা। প্রকল্পটি, সিপ্রায় পাঁচ বছরের কাজের পর সম্পন্ন হয়েছে বছরে মোটো গুজ্জির ১০৫তম বার্ষিকীএটি মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারক এবং মান্দেলো দেল লারিওর মধ্যে বন্ধনকে আরও শক্তিশালী করে। একই সাথে, এটি স্বয়ংক্রিয় লাইন, রোবোটিক সিস্টেম এবং বর্ধিত উৎপাদন ক্ষমতার মাধ্যমে ইতালীয় শিল্পের অন্যতম প্রতীকী স্থানটিকে আধুনিকায়ন করে। প্রতি বছর ৩০ হাজারেরও বেশি যানবাহন.
দলটির জন্য এই প্রকল্পটি কেবল একটি শিল্প এলাকার পুনঃপ্রবর্তনই নয়, বরং এমন একটি কেন্দ্র নির্মাণ যেখানে উৎপাদন, প্রযুক্তি এবং ব্র্যান্ডের স্মৃতি একই পরিসরে সহাবস্থান করে।
একটি বৃহত্তর, আরও স্বয়ংক্রিয় কারখানা
নতুন প্ল্যান্টটি মোটো গুজ্জির ঐতিহাসিক সীমানার মধ্যে অবস্থিত এবং এতে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে ৫,৫০০ বর্গমিটারের নতুন শিল্প ভবনএর পাশাপাশি ৩৮০ বর্গমিটারের অফিসও রয়েছে। ফলে পুরো কারখানাটির মোট আয়তন দাঁড়িয়েছে... 38 হাজার বর্গ মিটারএই উল্লম্ফনটি মূলত সম্পর্কিত উৎপাদন প্রক্রিয়াইঞ্জিন অ্যাসেম্বলি লাইনগুলো একটি সম্পূর্ণ নতুন ভবনে তৈরি করা হয়েছে এবং এতে অত্যাধুনিক স্বয়ংক্রিয় প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে। ইঞ্জিন ওয়ার্কশপটি একটি রোবোটিক কনভেয়র সিস্টেমের মাধ্যমে ফাইনাল অ্যাসেম্বলি লাইনের সাথে সংযুক্ত, যা উৎপাদনের বিভিন্ন পর্যায়ের মধ্যে রূপান্তরকে সুগম করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যখন মোটরসাইকেলগুলো লাইনের শেষ প্রান্তে পৌঁছায়, কেজিবোস্টনে পিয়াজ্জিও ফাস্ট ফরোয়ার্ড দ্বারা তৈরি ল্যান্ড ড্রোন। এই ডিভাইসগুলো যানবাহন গ্রহণ করে এবং চূড়ান্ত পরীক্ষার জন্য সেগুলোকে পরিবহন করে, যা কর্মীদের শারীরিক বোঝা কমায় এবং কার্যক্রমের নিরাপত্তা বাড়ায়।
এই রূপান্তরে শক্তি দক্ষতাও অন্তর্ভুক্ত ছিল। নতুন প্ল্যান্টটি তৈরি করা হয়েছিল শ্রেণীকক্ষেপ্রাকৃতিক আলোর ব্যাপক ব্যবহার করে এবং এতে রয়েছে ১,৬০০ বর্গ মিটার ফটোভোল্টাইক প্যানেললক্ষ্য হলো বর্ধিত উৎপাদন ক্ষমতার সাথে সম্পদের আরও সতর্ক ব্যবহারকে সমন্বয় করা।
পিয়াজ্জিওর পরিকল্পনার কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছেন মান্দেলো।
২০০৪ সালে পিয়াজ্জিও গ্রুপে যোগদান করেন।তাই মোটো গুজ্জি সেই স্থানটি পরিত্যাগ করছে না যেখানে এটি এক শতাব্দীরও বেশি সময় ধরে তার ইতিহাস গড়ে তুলেছে। ব্র্যান্ডটির শিল্পভিত্তিক ভবিষ্যৎকে তার শিকড় থেকে বিচ্ছিন্ন না করে, বরং এর প্রতীকী ও স্থাপত্যগত মূল্য অক্ষুণ্ণ রেখে মূল স্থানটিতে নতুনত্ব আনার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। স্থাপত্য নির্দেশনার দায়িত্ব আমেরিকান সংস্থাটির ওপর অর্পণ করা হয়েছিল। গ্রেগ লিনভেনিস আর্কিটেকচার বিয়েনালে গোল্ডেন লায়ন পুরস্কার বিজয়ী। তার প্রকল্পটি কোমো হ্রদের লেক্কো তীরে নির্মিত কারখানাটির পরিচয় অক্ষুণ্ণ রেখে উৎপাদন, পরীক্ষণ, সংস্কৃতি এবং নকশাকে একত্রিত করে কমপ্লেক্সটিকে একটি বহুমুখী কেন্দ্র হিসেবে নতুনভাবে কল্পনা করে।
পিয়াজ্জিও তার অন্যতম সুপরিচিত একটি ব্র্যান্ডকে আরও শক্তিশালী করে, উৎপাদন ক্ষমতা বৃদ্ধি করে এবং মোটো গুজ্জির ভাবমূর্তিকে তার জন্মভূমির অঞ্চলের সঙ্গে আরও নিবিড়ভাবে যুক্ত করে।
নতুন জাদুঘরটি মোটো গুজ্জির ১০৫ বছর পূর্তি উদযাপন করছে।
কারখানার পাশে নতুনটির জন্য জায়গা আছে মোটো গুজ্জি জাদুঘরএকটি ভবনে অবস্থিত 3 হাজার বর্গ মিটারএই স্থাপত্যশৈলী মান্দেলোতে উৎপাদিত মোটরসাইকেলগুলোর প্রযুক্তিগত ও ধাতব শৈলীকে স্মরণ করিয়ে দেয়, যা প্রদর্শনী স্থান এবং ব্র্যান্ডের মডেলগুলোর নকশার মধ্যে একটি দৃশ্যগত ধারাবাহিকতা তৈরি করে।
সংগ্রহটিতে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে ১৬০টিরও বেশি পুনরুদ্ধার করা উদাহরণ এবং এটি মোটরসাইকেলের এক শতাব্দীরও বেশি সময়ের বিবর্তনকে তুলে ধরে। এই যাত্রা শুরু হয় জিপি (GP) দিয়ে, যা ছিল একটি অনন্য প্রোটোটাইপ এবং যার মাধ্যমে মোটো গুজ্জি (Moto Guzzi)-র গল্পের সূচনা হয়েছিল, এবং তা বর্তমান সময়ের উৎপাদনে এসে পৌঁছায়। এর মাঝে রয়েছে ভ্রমণ, চলচ্চিত্র এবং শিল্পের সাথে যুক্ত মডেল, সামরিক ও আইন প্রয়োগকারী সংস্থার ব্যবহারের জন্য নির্মিত যানবাহন, এবং সেইসাথে বিজয়ী রেসিং বাইকগুলো। মোটোজিপিতে ১৪টি বিশ্ব শিরোপা.
জাদুঘরটিকে শিল্প কার্যকলাপ থেকে বিচ্ছিন্ন কোনো স্থান হিসেবে নকশা করা হয়নি। প্রদর্শনী এলাকাগুলো থেকে দর্শনার্থীরা নতুন অ্যাসেম্বলি লাইনগুলো পর্যবেক্ষণ করতে এবং মোটরসাইকেলগুলোর জন্মবৃত্তান্ত অনুসরণ করতে পারবেন, যা ঐতিহাসিক ঐতিহ্যকে আজকের উৎপাদনের সাথে সরাসরি সংযুক্ত করে।
মোটো গুজ্জির নতুন ঠিকানা এটি কমপ্লেক্সটির জনসাধারণের জন্য প্রবেশযোগ্য অংশকেও প্রসারিত করে।এই প্রকল্পে রয়েছে দুটি বৃক্ষশোভিত পথচারী চত্বর, কেন্দ্রীয় চত্বরের দিকে মুখ করা একটি উঁচু ছাদ এবং ব্র্যান্ডের প্রতীক ঈগলকে উৎসর্গ করা একটি বিশাল মোজাইক। ঐতিহাসিক উইন্ড টানেলটিও পুনরুদ্ধার করা হয়েছে। এর পরিধিতে আরও রয়েছে মোটোপ্লেক্স স্টোর, একটি ক্যাফে, কর্মশালা ও অনুষ্ঠানের জন্য স্থান এবং একটি নতুন অডিটোরিয়াম। এই সমস্ত কার্যকলাপের জন্য ব্যবহৃত স্থানগুলোর মোট আয়তন এক লক্ষেরও বেশি। 4.200 মেট্রি চতুর্ভুজ এবং সারা বছর দর্শনার্থীদের স্বাগত জানানোর জন্য এগুলো নকশা করা হয়েছিল।
এভাবে কারখানা এবং জাদুঘর একই গল্পের অংশ হয়ে ওঠে। একদিকে রয়েছে ইঞ্জিন, রোবট এবং এমন এক উৎপাদন যা বছরে ৩০,০০০ ইউনিট ছাড়িয়ে যাওয়ার জন্য নির্ধারিত; অন্যদিকে রয়েছে সেইসব মোটরসাইকেল যা ইতালীয় রীতিনীতি, প্রযুক্তি এবং নকশার বিবর্তনের সঙ্গী হয়েছে। মাঝখানে রয়ে গেছে মান্দেলো দেল লারিও, যা আবারও মোটো গুজ্জির ভবিষ্যতের সূচনা বিন্দু হিসেবে নির্বাচিত হয়েছে।
