একটি সঙ্গে ১৩ বিলিয়ন ইউরোর পরিকল্পনা, স্টেলান্টিস মরক্কোর উপর বাজি ধরেছে এবং এটিকে রূপান্তরিত করার লক্ষ্য রাখে কেনিত্রা উদ্ভিদ তার শিল্প কৌশলের আরও দৃঢ় স্তম্ভে পরিণত হয়েছে। 2030 সালের মধ্যে, লা উৎপাদন ক্ষমতা সাইটের হবে দ্বিগুণ, যা ইউরোপীয় মোটরগাড়ি মূল্য শৃঙ্খলে উত্তর আফ্রিকার দেশটির ক্রমবর্ধমান ভূমিকা নিশ্চিত করে। এটি রিপোর্ট করা হয়েছে ব্লুমবার্গ, মিশরীয় সংস্থাকে প্রাথমিক উৎস হিসেবে উল্লেখ করে মানচিত্র.
এই পদক্ষেপ, এর নেতৃত্বে ঘোষিত প্রথম পদক্ষেপগুলির মধ্যে একটি নতুন সিইও আন্তোনিও ফিলোসা, বাজারে গ্রুপের অবস্থান শক্তিশালী করে কমপ্যাক্ট ব্যাটারি চালিত যানবাহন এবং দেবতা মিনি-হাইব্রিড ইঞ্জিন, স্টেলান্টিসের টেকসই রূপান্তর কৌশলের দুটি কেন্দ্রীয় ক্ষেত্র।
ভূমধ্যসাগরে স্টেলান্টিসের কৌশলগত কেন্দ্র কেনিত্রা
Lo কেনিত্রা উদ্ভিদ২০১৯ সাল থেকে একই নামের প্রদেশে সক্রিয়, ভূমধ্যসাগরীয় অববাহিকায় স্টেলান্টিসের শিল্প কৌশলের জন্য দ্রুত একটি কেন্দ্রীয় কেন্দ্রে রূপান্তরিত হয়েছে। পিএসএ গ্রুপ এবং মরক্কোর রাজ্যের মধ্যে ২০১৫ সালে স্বাক্ষরিত একটি চুক্তির ভিত্তিতে তৈরি, এই সাইটটি প্রতি বছর ৯০,০০০ যানবাহনের প্রাথমিক ক্ষমতা নিয়ে উৎপাদন শুরু করে, যা দ্রুত পৌঁছে যায় প্রতি বছর ২০০ হাজার ইউনিট অতিক্রম করে.
উদ্ভিদের ভেতরে তারা কম পরিবেশগত প্রভাব মডেল একত্রিত, মূলত শহুরে গতিশীলতার জন্য, যেমন বৈদ্যুতিক quadricycles এর প্ল্যাটফর্ম থেকে প্রাপ্ত সিট্রোয়েন আমি, যার মধ্যে রয়েছে ওপেল রকস-ই এবং ফিয়াট টপোলিনো, একসাথে পোয়গেয়ট 208, ঐতিহ্যবাহী এবং সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক উভয় সংস্করণেই উৎপাদিত।
স্টেলান্টিসের বিনিয়োগ শীঘ্রই আসছে, কেনিত্রা সাইট এখন ২০৩০ সালের মধ্যে উৎপাদন দ্বিগুণ করার লক্ষ্য রয়েছে, গ্রুপ কর্তৃক বর্ণিত টেকসই রূপান্তর পথের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ, বৈদ্যুতিক মাইক্রো-মোবিলিটি এবং হালকা ওজনের এবং হাইব্রিড ইঞ্জিনের বিকাশের কেন্দ্র হিসাবে এর ভূমিকা সুসংহত করা।
মরক্কো ত্বরান্বিত হচ্ছে: ইউরোপের জন্য ক্রমবর্ধমান শিল্প কেন্দ্র
কেনিত্রায় স্টেলান্টিসের উপস্থিতি জোরদার করার সিদ্ধান্ত কোনও বিচ্ছিন্ন ঘটনা নয়, বরং এটি একটি বৃহত্তর পরিকল্পনার অংশ যা দেখে যে মরক্কো একটি নতুন শিল্প প্ল্যাটফর্ম হিসেবে জোরালোভাবে আবির্ভূত হচ্ছে ইউরোপের সেবায়কৌশলগত কারণগুলির মিশ্রণই এটিকে এত প্রতিযোগিতামূলক করে তোলে যেমন ভৌগোলিক নৈকট্য, স্পেন থেকে মাত্র ৩৩ কিলোমিটার দূরে, যা আরও যোগ করে আধুনিক অবকাঠামো টাঞ্জিয়ার মেড বন্দরের মতো, একটি কম খরচে দক্ষ শ্রমিক এবং একটি অনুকূল নিয়ন্ত্রক কাঠামো, কর প্রণোদনা এবং লক্ষ্যবস্তু শিল্প নীতি দ্বারা গঠিত।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, রাবাত একটি সত্যিকারের অটোমোটিভ ইকোসিস্টেম তৈরি করেছে, যা বৃহৎ আন্তর্জাতিক গোষ্ঠীগুলিকে আকর্ষণ করতে সক্ষম। আজ, পেরিয়ে গেছে দেশে ২০০ সরবরাহকারী কাজ করে, এবং যানবাহন উৎপাদনের জন্য প্রয়োজনীয় ৬০% এরও বেশি উপাদান স্থানীয়ভাবে তৈরি করা হয়। স্টেলান্টিসই একমাত্র নয় যে উত্তর আফ্রিকার সম্ভাবনার উপর বাজি ধরে, বাস্তবে, রেনো এই অঞ্চলে তার উপস্থিতি সুসংহত করেছে, টাঙ্গিয়ারে এবং সীমান্তের ওপারে, আলজেরিয়ার ওরানে গাছপালা সহ।
খারাপ দিনের পর স্টেলান্টিস শেয়ার বাজারে প্রত্যাবর্তন করছে।
মরক্কোতে বিনিয়োগের খবর বাজারে ইতিবাচক প্রভাব ফেলেছে শিরোনাম সহ স্টেলান্টিস ২.১১% বৃদ্ধি পেয়েছে, আগের দিনের (-৬%) ভারী পতনের পরে পোমিগ্লিয়ানোতে ডজ হর্নেট উৎপাদন বন্ধ (মার্কিন শুল্কের সরাসরি প্রভাব) এবং প্রতিহাইড্রোজেন পরিকল্পনা থেকে বেরিয়ে আসুনযা বিশ্লেষকদের মধ্যে সন্দেহের জন্ম দিয়েছে।
গ্রুপটির মতে, জ্বালানি কোষ প্রযুক্তির সাময়িক পরিত্যাগ কাঠামোগত কারণগুলির উপর নির্ভর করে যেমন অবকাঠামোর অভাব, উচ্চ মূলধনের প্রয়োজনীয়তা e পর্যাপ্ত জনসাধারণের উৎসাহের অভাবএকই সময়ে, স্টেলান্টিস নিশ্চিত করেছে যে তারা যৌথ উদ্যোগের অন্যান্য অংশীদারদের সাথে সম্ভাবনা মূল্যায়নের প্রক্রিয়াধীন রয়েছে। সিম্বিও (ফোরভিয়া এবং মিশেলিন) হাইড্রোজেন সেগমেন্টে কৌশল পুনর্নির্ধারণ করতে।
আজকের প্রত্যাবর্তন সত্ত্বেও, বিশ্লেষকরা একটি বজায় রেখেছেন শিরোনামের ব্যাপারে সতর্ক দৃষ্টিভঙ্গি. Equita ১০.৫ ইউরোর লক্ষ্যমাত্রা নিয়ে "হোল্ড" সুপারিশ পুনর্ব্যক্ত করেছে, যখন ইন্টারমন্টে ৮.৫ ইউরোর লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণের সাথে "নিরপেক্ষ" রেটিং নিশ্চিত করেছে, যা রেনল্টের সংশোধিত নির্দেশিকা এবং ইউরোপীয় মোটরগাড়ি বাজারের অবনতির সাথে সম্পর্কিত ঝুঁকিগুলিকে তুলে ধরেছে, যা স্টেলান্টিসের রাজস্বের প্রায় ৪০% প্রতিনিধিত্ব করে।
