إنذار الإضراب في وسائل النقل العام المحلية. ما أصبح الآن مصدر إزعاج أكبر للمواطنين ، كشف عنه التقرير السنوي لضامن الإضرابات ، والذي جاء فيه أن روما هي المدينة الأكثر استهدافًا. حيث يسجل Atac ، في تكوينه مع الدائنين ، أكبر تكرار للامتناع عن العمل: 24 إعلانًا في عام 2017 ، تم تنفيذ 13 إعلانًا منها فعليًا (في المتوسط أكثر من إعلان واحد كل شهر وعادة في أيام الجمعة) ، لإضافة 4 محطات توقف أخرى في خدمة النقل العام المحلية للانضمام إلى الإضرابات العامة. في جميع أنحاء إيطاليا ، في عام 2017 ، كان هناك 121 يومًا من الإضراب ، أي ما يعادل يوم واحد من التوقف كل 1 ، بزيادة مقارنة بـ 3 في عام 107.
لكن ليس النقل العام المحلي هو ما يدعو للقلق. كما سلطت سلطة المنارة الضوء على كيفية عدد وبلغ عدد الإضرابات المعلنة 2.448 في قطاع الخدمات العامة الأساسيةبنسبة 4٪ مقارنة بعام 2016. الرقم الذي على مستوى ملموس ، بين الإلغاءات التلقائية وتدخلات الضامن في الإضرابات ، شهد مع ذلك تراجع الامتناع الحقيقي عن العمل إلى 1.617،XNUMX. ثم سلط الضامن سانتورو باساريلي الضوء على الكيفية تضرب النقابات العمالية "التقليدية" والأكثر تمثيلا أقل من الضربات الأخرى. وفي الوقت نفسه ، شدد على بعض "التحايلات على القانون" بأشكال احتجاج "شاذة" مثل استخدام التجمعات أو اللجوء إلى الإجازة المرضية "التي يجب الإشراف عليها والتدخل فيها".
"من حيث المبدأ - هذه هي كلمات الضامن - يمكن القول بذلك الآن تم الإعلان عن جميع الإضرابات تقريبًا وفقًا للقانون. وهذا تأكيد على التنفيذ الفعال وتجذير نفس التشريع مما يشير إلى تحقيق مستوى جيد من الحضارة للصراع في الخدمات العامة الأساسية ". علاوة على ذلك ، سيكون من الضروري رصد ومواجهة العديد من "الإضرابات الصغيرة" من قبل النقابات العمالية الصغيرة والتي نادراً ما تمثيلية ، والتي غالباً ما يتم الإعلان عنها ولا يتم تنفيذها ، أو تقتصر على عدد صغير من الأعضاء ولكن مع إلحاق ضرر كبير بالمستخدمين ، من المستحسن التفكير في "تدخل تنظيمي يهدف إلى التحقق من التمثيل النقابي".
وبالنظر إلى القطاعات الأخرى ، فإن جمع النفايات يؤدي بشكل سيء أيضًا ، حيث بلغ إجمالي عدد أيام الامتناع عن العمل في العام الماضي 103 يومًا ، و 86 يومًا في عام 2016 ، وفي خدمة التوصيل البريدي التي تأثرت 51 يومًا بالإضراب مقارنة بـ 42 يومًا من في العام السابق. إزعاج شديد أيضًا في النقل الجوي حيث تم الإعلان عن 260 إضرابًا ، بزيادة 20٪ عن عام 2016 ونُفذ 159 إضرابًا بالفعل ، بزيادة قدرها 35٪ عن العام السابق. وقطاع النقل بالسكك الحديدية هو الوحيد الذي خالف هذا الاتجاه الذي يسجل انخفاضًا بنسبة 50 ٪ في الإضرابات مقارنة بعام 2016. ويعزى التباطؤ ، كما يقول الضامن ، "إلى تجديد العقد الوطني وكذلك عقد الشركة لمجموعة Ferrovie dello Stato".
