في العام الماضي ، كان اليوم الأول في جبال البرانس كافياً لكريس فروم ليهزم المنافسة من خلال الحصول على يديه في جولته الثانية.هذا العام الذوق الأول في Aspin ، أحلى التمريرات الشهيرة التي صنعت تاريخ القميص الأصفر ، لم يقدم ما يكفي من الخشونة لـ Froome أو Quintana لكسر البنك ، ولكن كان هناك القليل ممن اعتقدوا أن المرحلة - التي فاز بها ستيفن كامينغز ، المركز الرابع في Dimension Data بعد مجموعة Cavendish - قدمت فرصة فورية للتعافي من التعطل. نيبالي في العالم السفلي للترتيب في مرحلة ليوران وشهد بين مهاجمي اليوم نفس القميص الأصفر ، البلجيكي فان أفيرمايت ، الذي عزز مكانته كقائد. يوم غريب حقًا للتفسير لأنه إذا كان نيبالي ، نظرًا للتأخير لأكثر من 8 دقائق من الأسماء الكبيرة في الأماكن الأولى من التصنيف العام ، لا يمكن أن يقلق فروم والآخرين كثيرًا ، فإن حرية التصرف أقل قابلية للفهم يُمنح لفان أفيرمايت الذي سيكون متخصصًا واحدًا في الكلاسيكيات وليس في الجولات الكبرى ، ولكنه اليوم ينطلق مرة أخرى نحو Bagnères de Luchon بميزة تقارب 7 دقائق. كان البلجيكي جيدًا مثل نبالي في الانضمام على الفور إلى مجموعة كبيرة من 29 فارًا. خوفًا من وجود آسبن على بعد 7 كيلومترات من النهاية في لاك دو بايول ، اعتقد القميص الأصفر أن الهجوم هو أفضل دفاع. لذلك عندما مر كامينغز بمجرد مروره على Arrau ، حلّق فوق Aspin ، لم يخترع Van Avermaet قاتمًا لكنه لم يكن سيئًا أيضًا. يقيم مع نيبالي ونافارو وكامينغز في السعي وراء كامينغز دون تجاوز القمة. لم ينزعج عندما يحاول القرش أن يكون القرش في المراحل الأخيرة من Giro. إنه يترك رفاقه المغامرين الثلاثة يذهبون دون أن ينزعجوا بينما لا يزال يحتفظ بهامش جيد من الأفضلية على Froome و Quintana و Aru و Valverde. أمام كامينغز غير قابل للمنافسة ويذهب ليحقق نجاحه الثاني في مسيرته المهنية في الجولة. نيبالي ، بعد الحريق ، لا يمكنه التعامل مع تغير السرعة التي قدمها نافارو وإيمبي في ضوء آسبن جي بي إم وعليه أن يحسم المركز الرابع وضع في 2 '14 "من كامينغز ، مع تحسين ترتيبه. تمريرة 50 بوصة من وصول القرش وهنا يأتي القميص الأصفر لفان أفيرمايت.
إنه تحفة فنية: وصلت مجموعة الأفضل بما في ذلك كونتادور وآرو وفالفيردي ورودريغيز إلى 1'25 ”بعد القميص الأصفر. بدأ اختبار الوقت في متناول اليد من L'Isle Jourdain مع 5'17 بوصة على Froome و Quintana ، في نهاية المرحلة البلجيكي - الذي كان أيضًا حارس مرمى في Beveren قبل التخلي عن كرة القدم لركوب الدراجات - شهد ارتفاع تقدمه إلى 6 "42". لا يمكن لأحد أن يتوقع مثل هذا الاستغلال. لكن بالأمس قامت الجولة بخلط الأوراق لتقليد "الجدية" عندما ينكمش القوس الثلاثي القابل للنفخ الذي يشير إلى آخر كيلومتر ، ينكمش القوس فجأة مع وصول مجموعة فروم والأسماء الكبيرة الأخرى. مشهد من Ridolini يصطدم بعظمة الجولة حتى لو كان البريطاني آدم ييتس الشخص الوحيد الذي تعرض لأضرار جسدية. تمكن الآخرون حتى من الابتسام لأنهم يفلتون من العقاب ومن الواضح أن هيئة المحلفين قررت تحييد التأخير. حدث شيء مشابه بالفعل في كورسيكا في جولة 2013 ، وهي أول جولة فاز بها فروم ، عندما أسقطت شاحنة Orica GreenEdge القوس الموضوع على خط النهاية. حتى فان أفيرمايت يضحك أكثر فأكثر بالقميص الأصفر حتى لو كانت الجولة اليوم تعده لاختبار مخيف: إنه يوم رحلة البرانس التي ستأخذ الدراجين من باو إلى باغنير دي لوشون عبر تورمالت ، كول دي فال لورون -عزت وبيريسوردي. التلال الأسطورية التي شهدت تحديات خالدة بين الدواسات العظيمة لكل حقبة والتي توفر اليوم لكوينتانا التضاريس المناسبة للهجوم الأول على فروم. مراقبون خاصون آخرون ، بالإضافة إلى القميص الأصفر ، كونتادور يتعافى وآرو الذي لم يفوت أي فوز حتى الآن.
