شارك

إضراب سيارات الأجرة والمطارات المائلة: ما هو أكثر شيء يضر بالسياحة؟ حساب مباشر لرحلة كابوس

الإضراب الوحشي وإلغاء الطائرات ، والتوقف المزدحم والمسافرين اليائسين: ما هو أكثر شيء يضر بالسياحة؟ إليكم قصة رحلة كابوس

إضراب سيارات الأجرة والمطارات المائلة: ما هو أكثر شيء يضر بالسياحة؟ حساب مباشر لرحلة كابوس

أمسيات يوليو الحارة ، والتي أصبحت أكثر سخونة بسبب كوفيد ، والجفاف ، والمآسي في الجبال ، والحرب في أوروبا. عالم مصدوم لا يمكن تصوره بالنسبة للكثيرين ، إن لم يكن للجميع ، حتى سنوات قليلة مضت. أود أن أضيف إلى فيلم الخيال العلمي الدرامي هذا ، على أمل ألا أبدو تافهاً ، مضايقات المسافرين هذه الأيام: إضرابات سيارات الأجرة ، ونقص الموظفين في المطارات ، والعواصف غير المتوقعة وغير المتوقعة. باختصار ، رحلات كابوسية. ما الذي يضر بالسياحة أكثر من غيره؟ شخصيًا ، كلفني ذلك الكثير من التوتر وخطر المشي 20 كيلومترًا في الواحدة صباحًا للعودة إلى المنزل بعد رحلة استغرقت 45 دقيقة من أولبيا إلى بولونيا. ها هي القصة الحية.

رحلة كابوسية: من أولبيا إلى بولونيا ، مسار عقبات

سارت الأمور على هذا النحو: غادرت طائرتنا يوم الاثنين 4 يوليو في الساعة 21,20 من أولبيا إلى بولونيا بعد حوالي ساعة. يُعلمنا VoloTea في الوقت المناسب قائلاً إنه سيكون لدينا 25 دقيقة تأخير على خارطة الطريق. لذلك وصلنا إلى المطار في الساعة 20,45 ، دون عجلة من أمرنا ، على أي حال ، لقد قمنا بالفعل بتسجيل الوصول عبر الإنترنت ، وكأمتعة لدينا فقط أجهزة الكمبيوتر وحقيبة نسائية صغيرة ، علينا فقط الانتظار. مطار أولبيا ممتلئ للغاية ، ومعظم الناس لا يرتدون أقنعة. لرفع المتوسط ​​، لدينا اثنان ، واحد Fp2 أدناه والآخر جراحي فوق ، أنت لا تعرف أبدًا.

في الساعة 21,55 ما زلنا ننتظر الصعود إلى الطائرة. حوالي الساعة 22,15 مساءً (لم نكن ننظر باستمرار إلى الساعة) أخيرًا صعدنا وبعد عشر دقائق أقلعنا. الطيار يطير بكامل دواسة الوقود وحوالي الساعة 23 مساءً نحن فوق بولونيا. هنا ، بدلاً من الهبوط ، نواصل الدوران حول المدينة لمدة عشرين دقيقة على الأقل. إنها تمطر وهناك برق (لم تقدم التنبؤات أيًا من هذا) ولكن المشكلة ، على الأرجح ، هي أن هناك طائرات أخرى في قائمة الانتظار. صوت من خلفية المخاطر: ألا يصرفوننا نحو فلورنسا؟

لحسن الحظ لا ، في الساعة 23,30:XNUMX مساءً ، هبطنا أخيرًا وانتظرنا الضوء الأخضر من المضيفة للنزول ، صفًا تلو الآخر.

لكن لا ، لم يحدث شيء ، الأبواب أغلقت. الطيار يحذرنا من ذلك لا توجد طاقة على الأرض. ماذا يعني ذلك؟ لا أعرف. بعد حوالي عشر دقائق ، وصلت الطاقة أخيرًا وفي الواقع أصبح التكييف أقوى ، لكن الأبواب تظل مغلقة. نحن عدد غير قليل من الناس ، محشورون في صندوق صغير والعديد من الناس يسعلون وينفخون في أنوفهم. عادت ابنة أخي أول من أمس من كاتانيا ، متأخرة ثلاث ساعات وهي الآن مصابة بـ Covid. في تلك المساحات الضيقة من الطائرة يبدو أنني كنت فيها حضانة لفيروس كورونا. لم يعد لدي أقنعة أرتديها وأنا الآن أختنق.

صوت القائد يحذرنا من ذلك الآن لا يوجد طاقم لإحضار السلم إلينا. إنهم يبحثون عنه. أرى سلمًا ثابتًا لطيفًا ، متوقفًا على مقربة منا وأحلم أن ينزل أحد الأبطال بحبل ويجلبه إلينا.

يمر المزيد من الوقت. أخيرا يأتي السلم. لا يمكننا الانتظار للخروج ، لكن الأبواب تظل مغلقة.

لا يزال لدى الطيار ما يخبرنا به: الآن التشكيلة موجودة ، لكن لا توجد حافلات تنقلنا إلى المبنى. أو قلة الموظفين ، لم أفهم.

مرة أخرى نعود للقراءة وأنا مندهش من هدوء الركاب. ربما هي استقالة.

أخيرًا أطلقوا سراحنا. و حوالي ربع منتصف الليل ومع كل الآخرين ، اندفعنا نحو سيارات الأجرة ، لا يمكننا الانتظار حتى نعود إلى المنزل ، سيارتنا خارج المدينة وعلى بعد حوالي 20 كيلومترًا من المطار. بحكمة حجزنا سائقًا ، لكن قبل وقت قصير من المغادرة اتصل بنا ليخبرنا أنه مصاب بـ Covid ولا يمكن لأحد أن يحل محله. قلنا: ما الأمر؟ إضراب سيارات الأجرة يبدأ غدا.

لكننا الآن ندرك أنه غدًا بالفعل. وبدأ إضراب سيارات الأجرة.

تاكسي ، إضراب القط الوحشي: الجميع على الأقدام حتى في عمر 87 عامًا

هناك الكثير من سيارات الأجرة البيضاء ، وكلها مصطفة وليس لديها نية للتحرك.

بمجرد أن نزلنا ، التقينا بصديقة لنا تبلغ من العمر 87 عامًا ، ذكية ، لكنها متعبة جدًا وليس لديها أيضًا وسيلة نقل إلى المنزل.

نرجو من سائقي سيارات الأجرة أن يسألوا إذا كان بإمكانهم نقل صديقنا على الأقل: الجواب هو "اصعد ، استقل الحافلة" ، فظ للغاية. في المسافة نرى حافلة مكتظة بالناس تتجه نحو محطة القطار. لقد فقدناها الآن ، ثم نعيش نحن وهي بعيدًا عن محطة القطار. على أي حال ، لا نعرف متى ستمر حافلة أخرى. الليل يثخن.

في هذه المرحلة ، تذهب إلفيا للبحث عن ابنة صديقة يمكنها نقلها ونحاول استئجار سيارة. لا توجد سيارة متاحة. لذلك دعونا نبدأ في الاتصال بجميع السيارات الزرقاء التي نعرفها وتظهر على الإنترنت ، ولكن لا يتوفر أي منها من الآن وحتى اليوم التالي للغد. إن إيقاظ الأصدقاء والأقارب في هذه الساعة أمر لا يمكن تصوره حقًا. ما يجب القيام به؟

سيارة أجرة ، السائق لا يشعر بذلك: "إضرب بدون قواعد ، تأثير يرتد لأوبر"

"لنذهب سيرا على الأقدام" أقترح بلا خوف. أنا على الأقل 20 كيلومترًا من الطرق غير البسيطة تمامًالكني لا أرى أي حل آخر. مغادرة المطار أحاول أن أركب سيارات ، لكن لا أحد يسير في اتجاهنا. عندما نكون خارج المنطقة ، أرى سيارة أجرة دائمة ، مضاءة من الداخل والسائق يعبث بهاتفه المحمول. لم يعد لدي أمل ، ولكن الآن أسأل ، أسأل ، أسأل الجميع. "هل ستكون متاحًا لاصطحابنا إلى المنزل؟".

ينظر إلى الأعلى في حيرة ، ويصمت لبضع ثوان ثم يقول: "استيقظ". يبدو الأمر وكأنه معجزة. بينما نتألق بهذه الروح الطيبة (التي تخاطر بوجهه مع زملائه) اتصل بصديقنا إلفيا.

"وصلت؟". تجيب بدموع لا ، لا يزال هناك. لم تجد الفتاة و لم تجدها لا أحد يرغب في أخذ امرأة تبلغ من العمر 87 عامًا إلى المنزل.

لا أصدق ذلك. ثم أسأل الملاك الحارس إذا كان بإمكانه فعل شيء وفعله ، فهو متاح ، طالما أنهما يلتقيان بعيدًا قليلاً عن مركز الاحتجاج. إنه لا يفعل ذلك من أجل المال ، إنه يفعل ذلك لأنه يعتقد أن الإضراب لا يمكن أن يكون على هذا النحو ، وأننا بحاجة إلى وضع حدود - كما يقول - وضع جداول زمنية وضمان الخدمات ، خاصة لكبار السن. وإذا كان الهدف من هذه الفئة هو إبعاد أوبر ، فسيكون لهذا الإضراب تأثير جيد على الرأي العام. إذا كان الرأي العام لا يزال مهمًا ...

هنا ، أخيرًا ننزل. لم نصل بعد ، لأننا نسينا مفتاح البوابة وللعودة إلى المنزل علينا المرور عبر الريف. بعد بضعة كيلومترات سيرًا على الأقدام لم يعد هناك شيء الآن ، فقد أمطرت وكان الجو باردًا ، ثم قررت بلدية بولونيا استئجار عمال نظافة شوارع وإعادة أعمال تنظيف الشوارع إلى اسم من يقومون بذلك الكرامة التي تستحقها. هذا يعطيني الأمل. ربما لا علاقة لها بقصتي ، لكنها ربما تفعل ذلك. ربما العودة قليلاً للمضي قدمًا ليس بالأمر السيئ.

أدعو إلفيا ، إنها تبكي بسعادة هذه المرة. وصلت قبلنا.

تعليق