دخان أسود مناجتماع الحكومة والنقابات. وفي ظل عدم الاتفاق بعد تدخل ضامن الإضراب الذي طالب بإعادة التفكير في الوقفة الاحتجاجية نقص المتطلبات من إضراب عاموبعد عدم الرد على الرسالة الرسمية من الوزارة التي تدعوهم إلى الكف عن ذلك، دعا ماتيو سالفيني النقابات إلى "التوصل إلى اتفاق". ولم يحضر الأمناء العامون لـ CGIL وUIL في الاجتماع القصير (الذي استمر حوالي نصف ساعة) في وزارة النقل. ماوريتسيو لانديني e بييرباولو بومبارديري. بالنسبة لـ CGIL شاركت السكرتيرة الكونفدرالية ماريا جراتسيا غابرييلي، وبالنسبة لـ Uil السكرتير التنظيمي إيمانويل رونزوني، نفس الأشخاص الذين عقدوا اجتماعًا مع لجنة ضمان الإضرابات في القطاع العام. إشارة إلى أن المباراة كانت مهددة منذ البداية من الجدار إلى الجدار.
النقابات تؤكد الإضراب، وسالفيني يقرر إصدار أمر قضائي
إذا تم اتخاذ خطوة للأمام بالنسبة للنقابات (لقد أزالوا النقل الجوي من الإضراب وخفضوا عمل رجال الإطفاء إلى أربع ساعات)، فإن ذلك لا يكفي بالنسبة لسالفيني وأكد على هامش الاجتماع أنه في غضون ساعات قليلة ، كان سيتم إرسال الرسالة على مبدأ من إضراب يوم الجمعة 17 نوفمبر. "نريد حماية ملايين الإيطاليين الذين يحتاجون إلى السفر كل يوم. نريد إيجاد توازن بين الحق في الإضراب والحق في العمل والتنقل". توجه سالفيني هو السماح بالإضراب من الساعة 9 صباحًا حتى 12 ظهرًا يوم الجمعة 17 لقطاع النقل بأكمله، "باستثناء قطاع الطيران الذي أكدت النقابات بالفعل تغيير موقفها"، كما نقرأ في مذكرة من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا.
وأضاف: «نؤكد الإضراب وأسبابه وطبيعته كإضراب عام. الأسباب التي قدمناها أمام اللجنة وأكدناها لسالفيني لا تزال قائمة. وقال غابرييلي: "لذلك نحن ننتظر من الوزير أن يبلغنا بقراره قريبا". غدًا، الأربعاء 15 نوفمبر، الساعة 15.30 مساءً، في المقر الوطني لمدينة Uil، سيعقد الأمناء العامون لـ CGIL وUil مؤتمرًا صحفيًا.
ماذا يحدث إذا أضربت عن العمل بأمر قضائي؟
يجب على العمال الالتزام بالحكم الذي يحدد مدة الإضراب. وإلا فإنها المفاجئة غرامات إدارية تدفعها النقابات والعمال الأفراد: من 500 إلى 1.000 يورو للموظفين، من 2.500 إلى 50 ألف يورو للنقابات. إذا تم فرض الغرامة من قبل الضامنين فيمكن أن تصل إلى 100 ألف يورو. كما يمكن استبعاد نفس التنظيمات النقابية من المفاوضات التي تشارك فيها لمدة أربعة أشهر من تاريخ توقف السلوك.
