قد يكون الصيف أكثر تكلفة بالنسبة للمسافرين منه ريان اير، مع زيادات التذكرة بين 5% و10%. ويأتي هذا التحذير مباشرة من الرئيس التنفيذي للمجموعة، مايكل أوليري، حسبما أوردت صحيفة فايننشال تايمز، التي ذكرت ذلك التأخير في تسليم طائرات بوينغ الجديدة "سوف يقلل من توافر المقاعد على متن الطائرة". وأضاف الرئيس التنفيذي: "توجد حاليًا مناقشات مستمرة مع بوينج لتحديد ما إذا كان يحق لنا الحصول على تعويض عن تأخيرات التسليم هذه"، دون تقديم مزيد من التفاصيل حول هذا الموضوع.
وعلقت بوينغ على الوضع قائلة: "نحن نتواصل مع العملاء بأن بعض جداول التسليم قد تتغير لأننا نأخذ الوقت الكافي للتأكد من أن كل طائرة نقوم بتسليمها ذات جودة عالية وتلبي جميع المتطلبات التنظيمية ومتطلبات العملاء". وأضافت الشركة: “نأسف بشدة لتأثير ذلك على عميلنا الكرام Ryanair. نحن نعمل على معالجة مخاوفهم واتخاذ الإجراءات اللازمة بشأن خطة شاملة لتعزيز جودة 737 وأداء التسليم."
رايان إير تزيد الأسعار في الصيف؟ هنا بسبب
كان من المتوقع في البداية في شهر مارس، أن تسليم 57 طائرة بوينج 737 ماكس 8200 لقد تم تخفيضها إلى حوالي 40-45 لفصل الصيف. تضخمت مشاكل بوينغ بعد انفجار لوحة جديدة في الجو 737 ماكس 9 من ألاسكا الخطوط الجوية يناير السابق. هذا حادث وأدى ذلك إلى إقالة مدير برامج طائرات B-737 ماكس في شركة بوينغ، كما أدى إلى تعزيز ضوابط الجودة، بناء على طلب سلطات سلامة الطيران. فرضت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) قيودًا على شركة بوينج بشأن زيادة الإنتاج حتى يتم استيفاء معايير السلامة الحالية بالكامل، مما أدى إلى تباطؤ الإنتاج والتسليم.
علاوة على ذلك، هناك أيضًا مشاكل في المحركات برات آند ويتني من طراز إيرباص A320 سيؤثر ذلك على عمليات التسليم، مع احتمال بقاء عدد من الطائرات الخاضعة لعمليات التفتيش متوقفة عن الطيران.
رحلات أقل وتذاكر أكثر تكلفة: فرضية رايان إير
ستؤدي هذه السلسلة من المضايقات إلى انخفاض عمليات الاستحواذ خلال فترة الذروة من الموسم، وبالتالي ستحتاج إلى إعادة معايرة الأرباح. وكبديل، كما ذكر أوليري، قد يكون ذلك ضروريًا إلغاء بعض الرحلات الجوية خلال فصل الصيف ه زيادة أسعار التذاكر بنسبة تصل إلى 10%. "ارتفع متوسط أسعارنا في صيف 2023 بنسبة 17%. لا نعتقد أننا سنشهد مثل هذه الزيادات الكبيرة: نحن نأخذ في الاعتبار زيادة بنسبة 5-10% في الرسوم الجمركية". وفيما يتعلق بالرحلات الجوية، سيتم تخفيض الترددات على الطرق ذات الخدمات اليومية المتعددة لتجنب الإزعاج للركاب. سيؤدي ذلك إلى انخفاض في قدرة النقل خلال فصل الصيف الذي من المتوقع أن يسجل رقماً قياسياً في السفر. وبالتالي، تستطيع الشركة الأيرلندية نقل 200 مليون مسافر فقط للسنة المالية الحالية، مقارنة بـ 205 مليون مسافر المتوقعة في البداية.
ويكمن الخوف في أن انخفاض العرض، بالإضافة إلى ارتفاع الأسعار، قد يضع رايان إير في موقف يضطر فيها إلى مواجهة أزمة. المزيد من المنافسة بواسطة شركات النقل الأخرى منخفضة التكلفة، مثل ايزي جيت. واختتم الرئيس التنفيذي قائلاً: "إذا زادت القدرة، أعتقد أن المعدلات ستنخفض".
