شاحنة تطارد سيارة لتصدمها وتدفعها في واد أو على مسارات قطار قادم. في إيطاليا ، فإن الكابوس الذي وضعه المبتدأ ستيفن سبيلبرغ على شاشات السينما في فيلم Duel ، الذي أصبح عبادة ، سيكون له لمسة تراجيدية كوميدية ، على غرار Checco Zalone: سيتم تحميل عملاق الشارع بالقمامة.
بدلا، يجب أن نقول حقًا "هراء"، لأنه لمرة واحدة من أصل ثلاث تلك المركبات الثقيلة المليئة برائحة كريهة الرائحة من الوجبات والأطعمة الفاسدة والبلاستيك وشظايا الزجاج والعلب القذرة وأي شيء آخر نرميه كل يوم ، كان سيغادر لاتسيو. دعنا نقول أيضًا من روما ، بالنظر إلى الغلبة الساحقة للعاصمة على بقية المنطقة (77 ٪ من السكان المقيمين ، إذا أضفنا السياح ...).
يتم الحصول على هذا الاحتمال العالي من التعيين الذي تم إجراؤه بواسطة مختبر أبحاث REF للخدمات العامة المحلية على قدرة معالجة النفايات والتخلص منها في المناطق الإيطالية. يتضح من ذلك أن ما يصل إلى 14 شخصًا لديهم قدرة غير كافية على إدارة جميع النفايات المنتجة في الموقع ويضطرون إلى نقلها إلى أولئك الذين لديهم سعة زائدة أو حتى في الخارج.
هنا كل يوم تغادر 550 شاحنة محملة بالنفايات إلى وجهات مختلفة. في المجموع ، يصنعون 200 شاحنة مفصلية في السنة. اصطفوا ، كانوا يشكلون طابوراً طويلاً من ريجيو كالابريا إلى موسكو. الكثير من أجل جريتا ، الصفقة الخضراء ، تغير المناخ ، الجسيمات وصحة الإيطاليين. ولكن أيضا جيوبهم. في الواقع ، يؤدي نقص المرافق إلى ارتفاع ضريبة النفايات.
ما هي المناطق "المارقة" الذين لم يجهزوا أنفسهم بأنظمة مناسبة ، كما هو متوقع بدلاً من ذلك من قبل القاعدة التي تنص على الاكتفاء الذاتي في التخلص من النفايات؟
في الصدارة هو لاتسيو، في الواقع ، يضع 162 شاحنة على الطريق كل يوم ، أي أقل بقليل من 60 ألف شاحنة في السنة. تتبع كامبانيا عن كثب ، 142 شاحنة ؛ ومن خلال الجمع بين عجز نبات كامبانيا والكامورا ، يتم إشعال الشرارة التي تشعل أرض الحرائق. باختصار ، نشأت جريمة أخرى لتهريب المافيا من عدم شرعية واحدة. عند كتابة المافيا ، تتبادر صقلية إلى الذهن ، وهي ثلث جيد في هذا الترتيب على العكس من ذلك ، حيث يكون الأخير هو الأول ، وليس الإنجيلي ؛ متباعداً: 78 شاحنة "فقط" يومياً ، 28 ألفاً في السنة.
Ma الرذيلة ليست مقصورة على الجنوب. تحتل مناطق أقصى الشمال المركز الرابع (فينيتو) والسادس (بيدمونت) والسابع (ترينتينو ألتو أديجي) والمركز التاسع (فريولي فينيزيا-جوليا). مع عدد من الشاحنات يبدو أن هذا أقل بكثير فقط ، لأن عدد السكان أيضًا. بالمقارنة مع السكان ، فإن الافتقار إلى القدرة في ترينتينو ألتو أديجي يفوق قدرة صقلية ؛ يتبع ذلك فريولي فينيتسيا جوليا.
هناك علاقة وثيقة بين عدم وجود مرافق التخلص من النفايات والتكلفة التي تتكبدها الأسر لمعالجة النفايات. بالنسبة لعائلة نموذجية مكونة من ثلاثة أفراد ، في الواقع ، فإن أغلى منطقة هي كامبانيا ، حيث تبلغ 447 يورو سنويًا ، أي ما يعادل 2,3 ٪ من دخل الأسرة المتاح ، تليها لاتسيو (383 يورو) وصقلية (382 يورو). مقابل 246 يورو في لومباردي (التي لديها فائض واضح في السعة) ، يساوي 0,6٪ من الدخل.
فينيتو ، وفريولي فينيتسيا-جوليا ، وقبل كل شيء ، ترينتينو ألتو أديجي يخفون تكلفة عدم كفاءتهم عن دافعي الضرائب من المواطنين ، لأنهم يتقاضون فواتير منخفضة. بفضل حقيقة أن حدود لومباردي والوطن ، والتي يمكن بعدها حمل الكثير من النفايات ، قريبة جدًا. إلى جياني روداري هذا العار الإيطالي كان من المؤكد أنه كان مصدر إلهام لملحق لعبة الأطفال الشهيرة: وصول سفينة محملة بـ ...
