على الرغم من الانخفاضات الحادة التي شهدتها أسواق النفط العالمية i الزيادات في أسعار الوقود لا يتوقفون ، مع زيادات قياسية لكل من البنزين والديزل. وفقًا لتقديرات مرصد الأسعار التابع لوزارة التنمية الاقتصادية ، التي تم الكشف عنها في الساعة الثامنة صباح يوم 8 يونيو ، فقد تجاوز اللون الأخضر الآن عتبة 13 يورو للتر الواحد ، سواء المُخدَّم أو للخدمة الذاتية ، بينما يُعد الديزل خطوة واحدة بعيدًا عن هذه العتبة.
لكن لماذا تستمر أسعار البنزين والديزل في الارتفاع؟ وقد خففت الانخفاضات في أسعار النفط الخام من خلال الانزلاق الثاني لليورو مقابل الدولار ، اليوم عند 1,04.
وفقًا لمسح Mite الذي تم إجراؤه في الساعة 8 صباحًا يوم الاثنين 13 يونيو على حوالي 15 ألف محطة: بنزين الخدمة الذاتية 2,040 يورو / لتر ، ديزل بسعر 1,970 يورو / لتر. تم تقديم البنزين بسعر 2,161 يورو / لتر ، والديزل بسعر 2,097 يورو / لتر ، وغاز البترول المسال بسعر 0,829 يورو / لتر ، والغاز الطبيعي بسعر 1,814 يورو / كجم ، والغاز الطبيعي المسال 1,959 يورو / كجم.
أثناء السير على الطريق السريع: بنزين الخدمة الذاتية 2,109 يورو / لتر (الخدمة 2,339) ، ديزل الخدمة الذاتية 2,050 يورو / لتر (2,286) ، غاز البترول المسال 0,922 يورو / لتر ، ميثان 2,164 يورو / كجم ، غاز طبيعي مسال 1,969 يورو / كجم.
فرضيات احتواء أسعار البنزين والديزل القياسية
السؤال هو نفسه دائمًا: عندما تنخفض أسعار الوقود؟ الجواب غير واضح لأن هناك عوامل كثيرة تؤثر على سعر البنزين والديزل. بدءًا من أسعار النفط المتغيرة باستمرار ، ولكن أيضًا الصراع غير المؤكد على نحو متزايد في أوكرانيا. كما أن ارتفاع أسعار المواد الخام والنقل يزيد من تفاقم السيناريو ، ناهيك عن سعر صرف اليورو مقابل الدولار غير المواتي.
على الرغم من الارتفاع الصاروخي في أسعار الوقود ، فقد تم السيطرة عليها منذ ذلك الحين قطع رسوم الإنتاج فرضتها الحكومة حتى 8 يوليو. لكن من بين الفرضيات العديدة للحد من تكلفة الوقود ، هناك أيضًا تمديد الإجراء حتى نهاية موسم الصيف أو ربما حتى نهاية العام. المبلغ الذي يوضع على اللوح سيصل إلى ما يقرب من مليار يورو شهريًا.
باستثناء تباين الموازنة ، يتم أيضًا النظر في تمديد آخر لـ ضريبة على الأرباح الإضافية. ليس فقط لزيادة معدل الضريبة من 25 إلى 30٪ ، ولكن أيضًا لتوسيعه ليشمل البنوك والوسطاء الماليين الناشطين في هذا القطاع.
أما بالنسبة للغاز ، فإن سقف على سعر البنزين. يقترحه الحزب الديمقراطي مع تعديل مقدم في لجنتي الميزانية والمالية. الفكرة هي إصدار Dpcm - بناءً على اقتراح وزير التحول البيئي ، روبرتو سينجولاني - والذي يفرض حدًا أقصى لسعر بيع الوقود لمدة شهرين ، وذلك لتقليل التكاليف بالنسبة لأولئك الذين سيعملون هذا الصيف و بالسيارة ، ولكن أيضًا لتقليل نفقات السائحين الذين يسافرون براً. ناهيك عن نقل البضائع ، 85٪ منها عن طريق البر. وهذا يعني أن الارتفاع الصاروخي في أسعار البنزين والديزل قد يكون له تأثير دومينو على الشركات والأسر ، التي تضررت بالفعل بشدة من جراء التضخم وارتفاع أسعار الطاقة.
