اليوم عادت Pirelli إلى البورصة ، وهو اسم قديم ولكن روح جديدة تمامًا لـ "شركة الإطارات الاستهلاكية الخالصة" التي تركز بشكل متزايد على القيمة العالية للإطارات ، وهو قطاع تفتخر فيه مجموعة Bicocca بأسهم رائدة عالميًا. نضج اختيار المجال في العقد الماضي جنبًا إلى جنب ، إن لم يكن توقعًا لتطور صناعة السيارات الموجهة نحو إنتاج سيارات عالية الجودة ، بتقنية مبتكرة للغاية.
لذا فإن ما كان نوعًا من تكتل المطاط والكابلات في الأجيال الثلاثة الأولى من Pirelli أصبح في هذه اللمحة الأولى من الألفية الثالثة - كما كتبت فاينانشيال تايمز مؤخرًا - نوعًا من إطارات برادا ، وليس فقط وسائل الإعلام لتكون بمثابة المورد الوحيد لإطارات Formula 1 ، مكان تتطور فيه التكنولوجيا باستمرار. هذا هو السبب في أن Pirelli تقدم أيضًا فكرة شركة ناشئة خلفها 145 عامًا من التاريخ ، على النحو الذي حدده نائب رئيس التشغيل والمدير التنفيذي ، Marco Tronchetti Provera في يوم تقديم الاكتتاب العام ، والذي كان متوقعًا في الجدول الزمني بفضل التحسن في نتائج الشركة وكذلك الاتجاه الإيجابي الحالي لبورصات الأوراق المالية العالمية.
الاكتتاب العام هو أيضًا المرة الأولى في سوق رأس المال المفتوح لشركة قابضة حكومية صينية مثل ChemChina ، العملاق الذي أصبح منذ عام 2015 المساهم الرئيسي في شركة Milanese ، وأعقبه عرض استحواذ وما تبعه من شطب. بيريللي "القديمة". أحد المساهمين ، وهو شركة Bicocca الصينية ، جذبه التكنولوجيا "المصنوعة في إيطاليا" التي احترمت حتى الآن تاريخ وروح Pirelli ، لدرجة أنها توقع قواعد حوكمة صارمة تتماشى مع أفضل الممارسات الدولية ، تاركة في أيديها من Tronchetti وفريقه قيادة المجموعة وأيضًا اختيار خليفته بمجرد مغادرة Tronchetti للمكاتب التي يشغلها بحلول عام 2020 عن عمر يناهز 70 عامًا.
حتى إذا كانت هناك العديد من التوقعات المرتبطة بالعودة إلى البورصة وإمكانية نمو السوق التي تعمل فيها Pirelli في حركة قوية ، فإن سعر عرض البيع - مطابق للعرض العام والتنسيب المؤسسي - هو تم تعيينه عند 6,50 يورو للسهم ، أعلى بقليل من الحد الأدنى للنطاق الذي يشير إلى 6,3 يورو كحد أدنى. ولكن ما تستحقه Pirelli الجديدة ، أكثر أو أقل من 6,5 مليار رسملة تقدم نفسها في البورصة ، لن يتم إخبارها إلا من قبل السوق الذي ، بدءًا من الساعة 9 صباحًا ، وجد أحد الأسهم التاريخية في البورصة. البورصة الإيطالية.
