بخلاف القطار العابر لسيبيريا ، القطار الأسطوري الذي يعبر قارتين - أوروبا وآسيا - يغطي أكثر من 9 آلاف كيلومتر. قد يتضاءل الإنجاز الذي حققته روسيا الأم العظيمة مقارنةً بمشروع أنشأته بكين: خط سكة حديد يربط دائمًا قارتين ، ولكن هذه المرة ليس متاخمًا: آسيا وأمريكا.
في الواقع ، تدرس الصين إنشاء خط فائق السرعة بين جمهورية الصين الشعبية والولايات المتحدة. ستبدأ المسارات من الشمال الشرقي للبلد الآسيوي ، وتستمر في سيبيريا ، وتمر عبر نفق تحت الماء في المحيط الهادئ ، ثم تصل إلى ألاسكا ، كندا ثم إلى واشنطن. تم الكشف عن المشروع من قبل بكين تايمز والتقطته الجارديان وساوث تشاينا مورنينغ بوست.
سيعبر خط السكة الحديد مضيق بيرينغ بين روسيا وألاسكا بفضل نفق تحت الماء بطول 200 كيلومتر.
نحن نناقش ذلك بالفعل. أكد وانغ مينجشو ، خبير السكك الحديدية في الأكاديمية الصينية للهندسة ، أن موسكو نفسها كانت تفكر في ذلك منذ عدة سنوات.
المشروع - المسمى بخط "الصين - روسيا - كندا - أمريكا" - سيشمل 13 كيلومتر من المسار. سيستغرق تغطيتها جميعًا بدون توقف يومين ، حيث يسافر القطار بسرعة متوسطة تبلغ 350 كيلومترًا في الساعة.
ومع ذلك ، فقد أثارت الخطة الشكوك. لم يتحدث أي خبير صيني آخر في السكك الحديدية لصالح المشروع. وليس من الواضح في الواقع ما إذا كانت بكين قد تشاورت مع موسكو وواشنطن. سيتطلب نفق مضيق بيرينغ وحده جهودًا هندسية غير مسبوقة: سيكون أطول نفق تحت الماء في العالم ، أربعة أضعاف طول القناة الإنجليزية.
وذكرت صحيفة تشاينا ديلي أن تكنولوجيا النفق ستكون "جاهزة" وستستخدم لبناء خط سكة حديد عالي السرعة بين مقاطعة فويجان الجنوبية الشرقية وتايوان. "المشروع ستموله الصين وبنائه - ذكرت الصحيفة - التفاصيل النهائية ما زالت مفقودة".
