رينزي ، الاتفاق (لا يجب أن يتم) مع Psa ، السيارة بدون سائق واتجاه السوق: إنها سيرجيو مارشيوني كان الشخص الذي تدخل من شيكاغو شاملاً ، حيث شارك في حدث نظمته وكالة ICE وركز على الفرص المتاحة في الولايات المتحدة للمصدرين الإيطاليين للمنتجات المصنعة. قال الرئيس التنفيذي لـ FCA: "بالنظر إلى المشهد الدولي ، فإن التحالف مع PSA ليس شيئًا يجب القيام به - على الرغم من وجود ميزة معينة في الارتباط مع PSA ، إلا أن هذه الميزة منخفضة للغاية. اختيار PSA من شأنه أن يحد من جميع التحركات الممكنة من قبل FCA ”.
كما كرر مارشيوني من إلينوي دعمه لـ رئيس الوزراء ماتيو رينزي، الذي حضر أيضًا الحدث بمناسبة جولته الأمريكية ، والتي ستقوده اليوم للتحدث في هارفارد وغدًا لزيارة أوباما في واشنطن: "تحدث هنا عن الاستقرار - لاحظ مارشيوني - والاستقرار السياسي للبلد مهم. أكثر من 60 رئيس وزراء خلال 70 عامًا أمر لا يمكن تصوره. رينزي سأصوت له ".
ثم قام رقم واحد في هيئة السلوك المالي (FCA) بتقييم السوق ، مما يضمن أن "في غضون خمس سنوات ، ستكون هناك سيارات ستقود نفسها في بعض الظروف، مع وجود السائق بالداخل الذي سيكون لديه إمكانية السيطرة على السيارة نفسها ". هذا هو السبب في أن الشركة التي ولدت من الاندماج بين Lingotto و Chrysler السابقة تجري "محادثات متوازية مع العديد من الوكلاء الذين هم الآن خارج نظام السيارة". هذا هو الحال ، على سبيل المثال ، مع Google و Apple والمجموعات "التي تلعب دورًا مهمًا إلى حد ما في إعادة صياغة ما كان يمكن أن تكون عليه صناعة السيارات". وأكد مارشيوني: "لم نتخذ أبدًا ولن نتخذ قرارًا من شأنه أن يحد من قدرة FCA على المشاركة في الفرص المتعلقة بالسيارات ذاتية القيادة. لكن هذه ليست وظيفتنا ، نحن بحاجة إلى فهمها بوضوح ".
في Fiat Chrysler Automobiles "نواصل العمل بشكل جيد" ، تابع الرئيس التنفيذي: "ملفي يسير على ما يرام ، إنه يعمل 24 ساعة في اليوم: ليس لدينا أخبار سيئة نقدمها". على الأقل في السوق الداخلية ، بالنظر إلى أن أمريكا اللاتينية "لا تزال تمثل مشكلة بالنسبة لنا كما هو الحال بالنسبة للجميع وأن الوضع السياسي في البرازيل يحتاج إلى توضيح". الإشارة إلى الضغوط التي تتعاظم منذ فترة على الرئيس ديلما روسيف استقالت لأنها طغت عليها إجراءات الإقالة ، وفضيحة فساد شركة النفط الحكومية بتروبراس والانتقادات لقيامها على الأقل مؤقتًا بإنقاذ سلفها لويس إيناسيو لولا دا سيلفا مع التعيين كرئيس لمجلس الوزراء. في البرازيل ، "بعد هذا التوضيح أعتقد أن الأمور ستبدأ من جديد ولكن حتى نصل إلى تلك اللحظة من الاستقرار السياسي لن نكون قادرين على الحديث عن مستقبل جيد". من ناحية أخرى ، في بوينس آيرس ، "تم إحراز تقدم هائل". وأشاد مارشيوني بالرئيس الأرجنتيني ماوريسيو ماكري الذي سيقابله الأسبوع المقبل: "لقد أعاد ترسيخ المصداقية الدولية" للأمة. ولكن بالنسبة لسوق السيارات ، فإن الأرجنتين "لديها وزن ضئيل للغاية لتحل محل البرازيل أو موازنتها".
أما بالنسبة لأهداف FCA "هو بيع خمس سوق سيارات الدفع الرباعي في أوروبا مع جيب. إنه رقم ضخم ، نحن بعيدون جدًا عن هذا الهدف لكننا وصلنا إلى مستويات قريبة جدًا من الخمس هنا في أمريكا الشمالية ". "بعد سنوات من التضحيات ، ندخل أخيرًا لحظة تطوير مجموعة المنتجات خاصة فيات ومن الواضح أن ألفا تتقدم إلى الأمام. أنا سعيد بما تمكنا من القيام به وأعتقد أن إيطاليا وأوروبا ستستفيدان منه ". وبحسب مارشيوني ، "من وجهة نظري ، كان معرض جنيف للسيارات هو الأهم من حيث عرض المنتجات لكل من فيات وألفا ومازيراتي وفيراري وجميع المنتجات الأخرى التي كانت لدينا في معرض السيارات".
