أطلقت مؤسسة FS Italiane أول مواقع بناء تحضيرية لإعادة تنشيط خطوط السكك الحديدية التاريخية للاستخدام السياحي. مشروع يهدف إلى إضفاء حياة جديدة على الأقسام الأكثر إيحاءًا مثل Noto-Pachino و Alcantara-Randazzo في صقلية و Gioia del Colle-Altamura-Rocchetta SAL في بوليا.
مناظر طبيعية غير مستكشفة من نافذة قطار
بفضل إعادة تنشيط الخطوط التاريخية ، ستتاح للمسافرين فرصة إعادة اكتشاف المناظر البانورامية لإيطاليا التي ظلت غير مستكشفة لسنوات من نافذة القطار. كل هذا "بشبكة تنقل بطيئة ستحتوي على نقاط عبور بين السكك الحديدية والمسارات ومسارات الدراجات ، مما يسمح أخيرًا بالتبادل بين القطارات السياحية ومحبي المشي والدراجات" ، كما توضح مؤسسة FS في ملاحظة.
سيتم تمويل المشروع بفضل 435 مليون يورو التي خصصتها وزارة الثقافة ضمن فصل المسارات في التاريخ - القطارات التاريخية والمسارات الثقافية. هذا هو واحد من 14 استثمارًا تشكل الخطة الإستراتيجية لمناطق الجذب الثقافية الرئيسية ، المصممة لاستعادة المواقع والمجمعات ذات القيمة التاريخية والمعمارية العالية 1,46 مليار يورو ، في حالة هجر أو بحاجة إلى ترميم جذري. مبادرة من MiC التي تقع ضمن نطاق الصندوق التكميلي لخطة التعافي الوطني والقدرة على الصمود.
الطرق التاريخية
La سكة حديد Noto-Pachinoيبلغ طولها 27,5 كم ، وتم افتتاحها في عام 1935 وتم تعليقها في 1 يناير 1986. وهي تعبر أماكن فريدة ، بين البحر وفرك البحر الأبيض المتوسط ، وتلتف حول المنطقة الأثرية لمدينة إلورو اليونانية القديمة ، فيلا ديل تيلارو الرومانية حتى المحمية الطبيعية وواحة الحياة البرية في فنديكاري وقرية مرزميمي الساحلية. تم إطلاق مواقع بناء RFI في 25 يناير. من المتوقع إنفاق 40 مليون يورو لاستعادة المسار بأكمله.
لا تزال في صقلية ، قسم راندازو الكانتارا، الممتد لحوالي 37 كم ، ربط المنحدر الشمالي لإيتنا بخط الساحل الأيوني ميسينا كاتانيا. تتفرع من محطة Alcantara وتتبع وادي نهر Alcantara ، قبل أن تصل إلى Randazzo ، في مسار متعرج وشديد الصعود تقريبًا ، يلتقي على طوله 13 جسرًا وثمانية أنفاق.
أخيرًا ، في بوليا ، خط Gioia del Colle-Altamura-Rocchetta Sant'Antonio Lacedonia ، تم افتتاحها بين عامي 1891 و 1891 ، وتم تعليقها في عام 2016. وهي تعبر منطقة ذات أهمية تاريخية وطبيعية خاصة بما في ذلك منتزه ألتا مورغيا الوطني ومنتزه نهر أوفانتو الطبيعي الإقليمي وداونو سوبابينينو ومنتزه نسر الإقليمي الطبيعي. ستغادر الرحلة بالقطار التاريخي من Gioia del Colle للوصول إلى Altamura ، وهو مركز معروف في جميع أنحاء العالم بخبزه الرائع. المحطة الأخيرة هي محطة Rocchetta Sant'Antonio Lacedonia.
