تتعافى صناعة التصنيع الإيطالية ، لكنها ستخسر في عام 2020 ، 14,3٪ من مبيعاتها ، بدون أي عمليات إغلاق معممة جديدة. تم تقدير ذلك من خلال تقرير تحليل القطاع الصناعي الذي تم تحريره بواسطة Prometeia و Intesa Sanpaolo وتم تحديثه في أكتوبر. الاستثناء الوحيد ، وغني عن القول ، إنها الأدوية التي ، في الواقع ، تتقدم بنسبة 4 ٪؛ ثم هناك من يحد من الضرر مثل المواد الغذائية والمشروبات والسلع الاستهلاكية والأجهزة المنزلية والإلكترونيات ومنتجات البناء والمواد ؛ وأولئك الذين يخسرون بشدة ، مثل الميكانيكا ونظام الموضة وسلسلة توريد السيارات. في الفترة من 2021 إلى 22 ، تؤكد الدراسة التوقعات بحدوث انتعاش فسيولوجي ولكن مهم في معدل الدوران ، بمتوسط معدل نمو سنوي يبلغ 6.8٪ بالأسعار الثابتة.
بالنسبة للتحول نحو اقتصاد أكثر استدامة ، تبدو إيطاليا في وضع جيد في السباق نحو الحياد المناخي الاتحاد الأوروبي ، مع خفض 17.2٪ من انبعاثاته المتغيرة للمناخ في الفترة 1990-2018 ، والتي ساهمت فيها العمليات الصناعية أيضًا. يعد التصنيع الإيطالي اليوم ثاني أقل الانبعاثات الملوثة كثافة بعد الإنتاج الألماني ، متقدمًا على فرنسا وإسبانيا ، وذلك بفضل الجهود المبتكرة للشركات ، والتي أبرزتها حصة السوق بنسبة 5.1٪ في براءات الاختراع الأوروبية الخضراء المخصصة لعمليات التصنيع.
التحليل حسب القطاعات
تقديرات النمو المؤكدة للأدوية (+ 3.9٪ بالأسعار الثابتة في عام 2020) ، الاستثناء الوحيد في صورة القطاع ، بفضل دفع الطلب العالمي ، مقابل الطلب المحلي على الأدوية في انخفاض طفيف (ملخص للزيادة في الطلب على علاجات كوفيد وتراجع علاجات أخرى) ، وتوقعات الاستقرار بالنسبة لدوران قطاع الأغذية والمشروبات (-2.8٪) ، وذلك بفضل ضعف النمو في الصادرات وزيادة استهلاك الغذاء المنتجات المحلية ، والتي تعوض جزئيًا عن الانخفاض العام في قناة Ho.Re.Ca.
تليها في الترتيب ، مع انخفاض في معدل دوران حوالي 7 ٪ بالأسعار الثابتة ، هي سلع استهلاكية ، مدعومة بالطلب المتزايد على منتجات النظافة، والتي لا تعوض مع ذلك عن الانخفاض في مستحضرات التجميل ، والأجهزة المنزلية (التي تستفيد من انتعاش الطلبات من الأسواق الخارجية والطلب المحلي بدعم من محرك إعادة تطوير الإسكان ، في سياق تكون فيه البيئة المحلية أكثر خبرة وأيضًا تستخدم لاحتياجات العمل). بالنسبة للإلكترونيات ، يساهم كل من استهلاك التكنولوجيا المحلية والاستثمار في الرقمنة في احتواء الانخفاض في حجم الأعمال في عام 2020 (-8.9٪ بالأسعار الثابتة).
من بين القطاعات التي من المتوقع أن ينكمش فيها أقل من متوسط التصنيع ، نجد منتجات ومواد البناء (-10.5٪ الانخفاض المتوقع في عام 2020 ، مرة أخرى بالأسعار الثابتة) ، والتي يستفيد حجم مبيعاتها من استئناف الاستثمار في البناء، على وجه الخصوص إعادة التطوير السكني (التي تم تعزيز الحوافز البيئية ومكافحة الزلازل لها) ، الوسطاء الأخرى (-11.8٪) ، مدعومة بزيادة الطلب على المنتجات البلاستيكية والورقية المرتبطة بالطوارئ الصحية والمواد الكيميائية الوسيطة (-9.2٪) ، وذلك بفضل الطلب على المواد الكيميائية لتعقيم المنتجات مما يؤدي إلى زيادة الصادرات.
يتماشى الأداء مع متوسط اتجاه التصنيع لمنتجات التعدين والمعادن (مع توقع انخفاض حجم المبيعات بنسبة 14.3٪ و 14.5٪ على التوالي ، بالأسعار الثابتة) ، والتي يتأثر نشاطها بشكل إيجابي بالبناء ولكن يتأثر سلباً بالميكانيكا وسلسلة توريد السيارات. كما أدت الصعوبات الاقتصادية في قطاع السيارات إلى إعاقة الهندسة الكهربائية ، مما يفتح الجزء السفلي من ترتيب القطاع (-15.2 ٪ انخفاض متوقع في حجم التداول بأسعار 2020 الثابتة) ، على الرغم من القوة الدافعة التي تقدمها الاستثمارات المتزايدة في مفتاح بيئيفي قطاعي السيارات والبناء. كانت الهندسة الميكانيكية الأكثر تعرضًا للعقوبة (-18.4 ٪ انكماش متوقع في المتوسط لهذا العام) ، والتي تواجه انخفاضًا ملحوظًا في الطلب العالمي (أكثر من 13 ٪ في عام 2020 ، وفقًا لتقديراتنا ، مقابل حوالي -10 ٪ من إجمالي التصنيع) ونكسة في الاستثمار على الصعيد المحلي.
تؤدي إعادة تطوير البيئة المنزلية المرتبطة بالعمل الذكي إلى تعافي قطاع الأثاث ، والذي يجب أن يكون قادرًا بعد الانخفاض الشديد في مرحلة الإغلاق ، على احتواء الانخفاض في معدل الدوران بأسعار 18.5 الثابتة إلى 2020٪. من ترتيب نظام الموضة (-25.4٪ الانخفاض المتوقع لعام 2020) والمركبات ذات المحركات والدراجات النارية (-26.8٪). يثقلون على أداء الموضة ضاع موسم في الأساس، بسبب التدابير التقييدية على التنقل التي تم اتخاذها في الربيع على المستوى الدولي ، واختتام العام الذي يتسم بمناخ من عدم اليقين ، مع قيود على الحياة الاجتماعية مما سيؤدي إلى زيادة الحد من استهلاك هذه السلع.
قطاع السيارات يعاني من آثار الأزمة الاقتصادية الشديدة التي أدى إلى تأجيل الطلب على السيارات، حتى لو كانت التوقعات تشير إلى انتعاش جزئي في مبيعات القطاع بين أغسطس وديسمبر ، وذلك بفضل تعزيز الحوافز البيئية للسيارات التي تمت الموافقة عليها في مرسوم أغسطس ، والتي أعادت بالفعل أرقام التسجيل إلى إيجابية في سبتمبر.
