Il حالة الستوم إنها تهز فرنسا مرة أخرى ، وهذه المرة تفعل ذلك قبل أشهر قليلة من الحملة الانتخابية. العملاق الصناعي العابر لجبال الألب ، الذي باع في عام 2014 - بالفعل تحت رئاسة فرانسوا هولاند - فرع الطاقة لشركة جنرال إلكتريك ، مرة أخرى في عين العاصفة: أعلنت الإدارة إغلاق أحد مصانعها الإنتاجية في فرنسا ، في بلفور ، والتي ستكلف وظائف 400 من 480 موظفًا حاليًا في المدينة بالقرب من الحدود مع ألمانيا وسويسرا.
لقد عُرض عليهم النقل إلى مصنع Reichshoffen القريب (الذي لا يزال في الأراضي الفرنسية) ، لكن هناك توترًا. وقد تكلف هذه الحبوب الجديدة غالية ليس فقط للرئيس هولاند ، بالنظر إلى أن الدولة هي الآن المساهم الأول في ألستوم بنسبة 20٪ ، ولكن أيضًا لوزير الاقتصاد السابق الآن ايمانويل MACRON، الذي يرشح نفسه أيضًا للانتخابات الرئاسية لعام 2017 والذي وعد ألستوم قبل عام بـ "عدم تسريح العمال".
العقدة هي عدم وجود أوامر داخلية: المجموعة ، التي لديها 31.000 موظف في جميع أنحاء العالم ، أكثر من 21.000 منهم في أوروبا ، غير قادرة على إبقاء 12 موقعًا تعمل حاليًا في فرنسا مفتوحة (يوجد أكثر من 100 موقع حول العالم ، مع ما يقرب من 5.000 موظف في أمريكا الشمالية وحدها وأيضًا مصنعان في إيطاليا ) لأنها تصدر الآن فواتير بشكل حصري تقريبًا خارج الاتحاد الأوروبي. "السوق الفرنسي - يكتب لوفيجارو - كانت مضمونة قبل كل شيء بأوامر من الدولة والسكك الحديدية ، والتي انخفضت بسبب انخفاض الميزانيات. من الآن وحتى عام 2018 ، في 12 موقعًا فرنسيًا ، هو كذلك من المتوقع حدوث انخفاض بنسبة 40٪ في القوة العاملة".
قبل أيام قليلة فقط خسرت ألستوم طلبية مهمة للغاية: منحت شركة أكيم (بالاشتراك مع SNCF الفرنسي ودويتشه بنك) بناء 44 آلة بقيمة 140 مليون يورو لشركة Vossloh الألمانية. "فجوة" خطيرة ، في سياق تحسنت فيه الحسابات - بعد بيع Alstrom Energia لشركة GE - على أي حال: في العام الماضي ارتفعت الأرباح إلى 3 مليارات يورو ، مع حجم التداول الذي اقترب من 7 مليارات (+ 7٪ مقارنة بالفترة السابقة). لكن المشكلة تكمن في هامش التشغيل عند 5,3٪ ، وهو أقل من هامش المنافسة.
المنافسة هي واحدة من أهم الموضوعات: يرغب هولاند في الواقع في دفع الإدارة لإعادة التفكير في مصنع بلفور من خلال زيادة الطلبات العامة ، ولكن هذا لن يحفظ الوظائف تلقائيًا، بالنظر إلى أن بعض المنافسين الرئيسيين ، مثل بومباردييه أو سيمنز ، لديهم أيضًا مصانع إنتاج في فرنسا. علاوة على ذلك ، يشهد القطاع ازدهارًا عالميًا ، ومع انخفاض مستوى الاستثمار المسجل حاليًا في فرنسا وأوروبا ، من الصعب مقاومة صعود ، على سبيل المثال ، عملاق الصين CRRC ، أو شركة هيتاشي التي قامت أيضًا بدمج شركة أنسالدو الإيطالية.
هذا هو السبب في عودة شائعات الاستحواذ الكبرى لألستوم. قبل أقل من عام ، رغب ماكرون نفسه في ذلك ، بحجة أن "هدف ألستوم الأول هو النمو": في ذلك الوقت ، كما هو الحال الآن ، كان هناك حديث عن بومباردييه للنقل. ليس تحديًا مستحيلًا ، نظرًا لأن المجموعة الفرنسية تكافح من أجل الإنتاج ، لكنها من خلال بيع الطاقة تحررت نفسها تمامًا من الديون.
