سباق الجائزة الكبرى ستة من نهاية 2015 الفورمولا 1 الموسم استعادة 49 نقطة إلى القائد المطلق لبطولة العالم لويس هاميلتون يكاد يكون بمثابة حلم ، لكن ربما سيباستيان فيتيل في نهاية سباق سنغافورة GP ، الذي شهد انتصاره أمام زميله السابق في ريد بول ريكاردو و رايكونن الذي تم إحياؤه ، سيكون لديه القليل من التفكير انتهى.
علامات الافتراض الملموس أ عودة فيراري على حساب سيارتي مرسيدس هاميلتون وروزبرغ ، فإنهما لا يزالان قليلين ولكن اعتبارًا من عطلة نهاية الأسبوع القادمة سنكون قادرين على فهم ما إذا كان بإمكان فريق Prancing Horse حقًا الاعتداء على لقب السائقين. ستكون دائرة الحقيقة هي حلبة سوزوكا في اليابان ، وهي واحدة من أجمل المسارات في بطولة العالم ولها شكل فريد من نوعه "8". هنا سيكون من الممكن فهم ما إذا كانت صعوبات مرسيدس مؤقتة فقط أو ما إذا كانت المشاكل يمكن أن تستمر لبقية الموسم. في الواقع ، تجدر الإشارة إلى أنه خلال عطلة نهاية الأسبوع في سباق الجائزة الكبرى السنغافوري في الليل ، كان ظهور سيارتي مرسيدس هو السبب في ظهور الأخبار. كانت سيارات الفيراري ، التي أدخلت تحسينات تقنية جديدة على آسيا ، ذكية للغاية في إدخال نفسها والاستفادة من الصعوبات التي يواجهها الفريق الألماني الذي لم يجد أبدًا الإعداد الصحيح طوال عطلة نهاية الأسبوع التي قضاها في حلبة مارينا باي في سنغافورة.
بالإضافة إلى بطء مرسيدس ، يجب أن نشير أيضًا إلى اعتزال هاميلتون الذي لديه نصف السباق اضطر لمشاهدة انتصار فيتيل من الحفر بسبب فقد الطاقة في محرك سيارته.
بالتأكيد ، هناك دليلان لا يثبتان ذلك ، ولكن إذا أضفنا أيضًا التحسن المستمر في أداء سيارات فيراري والشعور الاستثنائي سيب فيتيل مع Rossa ، يمكن أن يبدأ الحلم في التحقق. يجب أن يقال ، من ناحية أخرى ، أنه في تاريخ الفورمولا 1 ، لم تشهد مثل هذه العودة 6 سباقات كبرى من النهاية. سنحتاج إلى سيارة مرسيدس في أزمة سوداء وسيارة فيتيل في حالة ممتازة من الرحمة وبتنسيق "إيدي ميركس" جاهزة للفوز بكل ما تبقى من سباقات الجائزة الكبرى ، وتفكيك نهائي بطولة العالم.
